Theo đó, giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử có giá trị pháp lý tương đương bản giấy hiện hành, được lưu trữ và quản lý tập trung trên hệ thống dữ liệu điện tử thống nhất. Mỗi giấy chứng nhận sẽ được tích hợp mã phản hồi nhanh (QR code), cho phép truy cập trực tiếp vào dữ liệu phương tiện trên cổng thông tin của cơ quan đăng kiểm.
Việc ứng dụng mã QR giúp lực lượng chức năng dễ dàng xác thực thông tin phương tiện trong quá trình kiểm tra, kiểm soát. Thay vì phụ thuộc vào giấy tờ bản cứng, dữ liệu số sẽ được đối chiếu nhanh chóng, hạn chế tình trạng làm giả hoặc sai lệch thông tin.
Đối với chủ phương tiện, việc chuyển đổi sang hình thức điện tử góp phần giảm thiểu rủi ro mất mát, rách nát hoặc hư hỏng giấy tờ như trước đây. Trong trường hợp vẫn có nhu cầu sử dụng bản giấy, chủ xe có thể đề nghị các cơ sở đăng kiểm in trực tiếp từ phần mềm quản lý và đóng dấu xác nhận. Tuy nhiên, quy trình mới sẽ không còn sử dụng phôi in sẵn có yếu tố bảo mật vật lý như trước, qua đó giúp tiết giảm chi phí in ấn và quản lý ấn chỉ.
Về lộ trình lâu dài, cơ quan quản lý đang xây dựng phương án tiến tới loại bỏ hoàn toàn tem kiểm định dán trên kính ô tô, dự kiến triển khai từ đầu năm 2027. Khi đó, công tác kiểm soát phương tiện sẽ dựa hoàn toàn vào dữ liệu số, kết hợp hệ thống camera giám sát ứng dụng trí tuệ nhân tạo.
Lực lượng tuần tra có thể tra cứu tình trạng đăng kiểm phương tiện thông qua các nền tảng định danh điện tử như VNeID mà không cần kiểm tra tem dán trực tiếp trên kính xe.
Song song với việc số hóa thủ tục, quy định mới cũng siết chặt tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô theo năm sản xuất. Cụ thể, các xe sản xuất từ năm 2022 trở đi phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4. Cơ quan chức năng khuyến nghị người dân chủ động bảo dưỡng định kỳ, vệ sinh kim phun và hệ thống xử lý khí thải trước khi đưa phương tiện đi kiểm định nhằm bảo đảm đạt yêu cầu kỹ thuật.
