Toàn bộ lý do khiến xe ô tô bị từ chối đăng kiểm

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Toàn bộ lý do khiến xe ô tô bị từ chối đăng kiểm

Đăng kiểm xe là chu kỳ bắt buộc, tuy nhiên, bạn cần nắm được những lỗi nào sẽ bị từ chối đăng kiểm, vì dù chỉ mắc phải một trong các lỗi dưới đây đều bị từ chối đăng kiểm.

Thay đổi kết cấu xe

Nhiều chủ xe có sở thích “độ” lại một số chi tiết trên ôtô như mâm xe, lốp xe, lắp thêm đèn chiếu sáng… để tạo sự khác biệt, đặc biệt là dòng SUV 7 chỗ, xe bán tải. Tuy nhiên, việc làm này sẽ khiến ôtô bị từ chối đăng kiểm.

Ôtô đã bị thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng

Đèn xe chiếu sáng trên ôtô được nhà sản xuất thiết kế theo quy định, tiêu chuẩn. Nếu chủ xe tự ý thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng, nâng công suất hay lắp thêm đèn phụ… sẽ bị đơn vị đăng kiểm từ chối đăng kiểm.

Quảng cáo
Ôtô đã bị thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng
Ôtô đã bị thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng

Chưa hết, theo Khoản 2 Điều 55 Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển ôtô đã thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng sẽ bị phạt tiền 1 triệu đồng.

Ôtô thay đổi màu sơn, dán decal đổi màu sắc sơn

Khi chủ xe tự ý thay đổi màu sơn, dán decacl đổi màu sơn trên 50% để trang trí ngoại thất xe… nhưng không làm thủ tục thay đổi màu sơn cũng bị từ chối đăng kiểm.

Quảng cáo

Bên cạnh đó, chủ xe khi tham gia giao thông cũng sẽ bị xử phạt hành chính từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng do lỗi thay đổi màu sơn và kết cấu nguyên bản xe.

Xe kinh doanh vận tải không lắp thiết bị giám sát hành trình

Một số loại ôtô phải lắp thiết bị giám sát hành trình, nếu không sẽ bị cơ quan từ chối đăng kiểm theo Nghị định 91/2009 về Kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô.

Xe kinh doanh vận tải không lắp thiết bị giám sát hành trình
Xe kinh doanh vận tải không lắp thiết bị giám sát hành trình
Quảng cáo

Cụ thể, xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, xe kinh doanh vận chuyển khách du lịch, xe kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container thuộc diện này.

Ôtô gắn thêm cản trước, sau, giá nóc

Nhiều người thích phong cách thể thao, cá tính nên khi mua ôtô thường gắn thêm cản trước, sau, giá nóc để chiếc xe trở nên “ngầu” hơn sẽ làm thay đổi kết cấu xe so với hiện trạng ban đầu. Đặc biệt, khi gắn thêm cản trước, sau, giá nóc sẽ làm kích thước xe thay đổi thì chủ xe sẽ bị từ chối đăng kiểm.

Tin khác

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.