Trang bị an toàn trên ô tô xe máy
-
Điều gì xảy ra khi người đi xe mô tô, xe gắn máy phanh gấp?
Mỗi hành trình bằng xe mô tô, xe gắn máy được quyết định bởi những lựa chọn liên tục trong từng khoảnh khắc - tăng tốc, chuyển làn, giảm tốc độ và dừng lại đột ngột.
-
Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?
Túi khí được xem là một trong những trang bị an toàn quan trọng trên ô tô, giúp giảm nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, không phải trong mọi trường hợp túi khí cũng phát huy tác dụng bảo vệ. Với một số đối tượng đặc biệt, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ có thể cần thiết để hạn chế nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
-
Vì sao những biểu tượng trên nắp ca pô ô tô gần như biến mất?
Từng là dấu ấn quen thuộc trên Cadillac, Jaguar, Mercedes-Benz hay Rolls-Royce, biểu tượng nắp ca pô giờ đây gần như biến mất vì những lý do rất thực tế.
-
Vì sao ô tô lại phát tiếng "bíp" khi bấm khóa cửa?
Tiếng "bíp" khi bấm khóa cửa ô tô không chỉ xác định được xe đã được khóa nhưng có thể cảnh báo một số vấn đề như cửa kín, chìa khóa còn trong xe hoặc hệ thống an ninh.
-
Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?
Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện. Tuy nhiên, việc lắp thiết bị ngắt kết nối ắc quy không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu.
-
Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?
Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.
-
5 phụ kiện ô tô giá rẻ nên có trong xe
Không cần đầu tư quá nhiều tiền, chỉ với một số phụ kiện ô tô có giá vài trăm nghìn đồng, chủ xe đã có thể cải thiện đáng kể sự tiện nghi, bảo vệ nội thất và nâng cao trải nghiệm trong quá trình sử dụng xe hằng ngày.
-
Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?
Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.
-
ABS trên mô tô, xe máy có khả năng giảm 22–29% số vụ tai nạn
Đây là kết quả nghiên cứu mới nhất được công bố tại “Hội thảo Kỹ thuật chia sẻ kết quả Nghiên cứu về Hệ thống chống bó cứng phanh cho xe mô tô” vừa diễn ra tại Hà Nội.
-
Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện
Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.
-
Hàng nghìn ô tô cũ tại Việt Nam vẫn mang "quả bom nổ chậm" từ túi khí Takata
Nhiều năm sau khi các đợt triệu hồi được triển khai, hàng nghìn ô tô tại Việt Nam vẫn chưa được thay thế bộ thổi túi khí Takata lỗi.
-
10 công nghệ ô tô phổ biến ngày nay nhưng gần như không tồn tại cách đây 25 năm
Cách đây khoảng 25 năm, phần lớn công nghệ mà người dùng ô tô hiện đại đang sử dụng hằng ngày vẫn còn nằm trong phòng nghiên cứu hoặc chỉ xuất hiện trên những mẫu xe đắt tiền nhất thế giới.
-
Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?
Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.
-
Nhiều hãng xe chấp nhận điểm an toàn thấp hơn thay vì cố đạt 5 sao
Trong nhiều năm qua, điểm an toàn 5 sao từ Euro NCAP hay Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) gần như trở thành “chuẩn vàng” để đánh giá một mẫu xe mới.
-
Vì sao nhiều ô tô hiện đại dùng ống xả "giả"?
Nhiều xe ô tô hiện đại có ống xả lớn, bóng bẩy phía sau nhưng chỉ mang tính trang trí.
