Mở rộng hình thức tự học và đào tạo từ xa trong học lý thuyết
Theo quy định tại Điều 4 Nghị định 94/2026, học viên được phép tự học đối với các môn học lý thuyết để cấp giấy phép lái xe các hạng A1, A và B1. Tuy nhiên, người học vẫn phải đăng ký tại cơ sở đào tạo được phép để bảo đảm việc quản lý theo quy định của cơ quan chức năng.
Đối với hình thức đào tạo từ xa và tự học có hướng dẫn, Điều 5 của Nghị định quy định áp dụng đối với các nội dung như pháp luật về giao thông đường bộ, đạo đức và văn hóa giao thông, phòng chống tác hại của rượu bia khi tham gia giao thông, cũng như các môn lý thuyết về cấu tạo và sửa chữa thông thường, kỹ thuật lái xe và kỹ năng phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.
Các hình thức này được áp dụng cho nhiều hạng giấy phép lái xe, bao gồm từ hạng B đến các hạng xe tải, xe khách và xe kéo rơ-moóc, góp phần đa dạng hóa phương thức đào tạo và đáp ứng nhu cầu học tập trong bối cảnh chuyển đổi số.
Siết chặt điều kiện về phòng học và thiết bị đào tạo
Bên cạnh việc mở rộng hình thức đào tạo, Nghị định 94/2026 cũng quy định chi tiết về điều kiện cơ sở vật chất của các đơn vị đào tạo lái xe nhằm bảo đảm chất lượng đào tạo.
Theo đó, hệ thống phòng học chuyên môn phải được trang bị đầy đủ thiết bị phục vụ giảng dạy lý thuyết về pháp luật giao thông, đạo đức người lái xe, văn hóa giao thông và phòng chống cháy nổ. Trong trường hợp chưa có thiết bị công nghệ thông tin mô phỏng, cơ sở đào tạo phải bố trí hệ thống tranh vẽ để hỗ trợ giảng dạy.
Đối với phòng học kỹ thuật ô tô, diện tích tối thiểu phải đạt 1,5 m² cho mỗi học viên và không nhỏ hơn 100 m² mỗi phòng. Phòng học phải có mô hình động cơ, hệ thống truyền lực, hệ thống điện, cùng các thiết bị thực hành như dụng cụ tháo lắp lốp, kiểm tra dầu và nước làm mát, bảo đảm điều kiện thực hành cơ bản cho học viên.
Ngoài ra, số lượng phòng học được xác định theo lưu lượng học viên, với nguyên tắc một phòng lý thuyết và một phòng kỹ thuật ô tô có thể phục vụ tối đa 500 học viên.
Quy định cụ thể về xe tập lái và sân tập lái
Nghị định cũng đặt ra các yêu cầu chặt chẽ đối với phương tiện và hạ tầng phục vụ đào tạo thực hành lái xe.
Các cơ sở đào tạo phải sử dụng xe tập lái thuộc quyền sử dụng hợp pháp, được cấp phép và lắp đặt hệ thống phanh phụ cho giáo viên hướng dẫn. Đồng thời, xe tập lái phải được gắn thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành của học viên nhằm bảo đảm tính minh bạch và an toàn trong quá trình đào tạo.
Đối với sân tập lái, cơ sở đào tạo phải bố trí đầy đủ hệ thống biển báo giao thông, bảo đảm diện tích phù hợp với chương trình đào tạo và có hệ thống thoát nước để tránh ngập úng. Mặt sân phải được thảm nhựa hoặc bê tông và có vạch sơn kẻ đường theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý đào tạo
Một điểm mới đáng chú ý là yêu cầu các cơ sở đào tạo phải có hệ thống thiết bị và phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử. Hệ thống này phải kết nối với các nền tảng số quốc gia nhằm quản lý thông tin học viên từ khi đăng ký học đến khi tham gia sát hạch lái xe.
Quy định này được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả quản lý, hạn chế tiêu cực trong đào tạo và sát hạch, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông vận tải.
