Ô tô có được lắp 2 biển số dài? Quy định mới nhất về cấp đổi biển số xe

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Ô tô có được lắp 2 biển số dài? Quy định mới nhất về cấp đổi biển số xe

Nhiều chủ phương tiện hiện nay băn khoăn về việc có được lắp đồng thời hai biển số dài cho ô tô hay không, đặc biệt khi một số dòng xe có thiết kế không phù hợp với bộ biển tiêu chuẩn.

Theo quy định hiện hành, pháp luật cho phép thực hiện việc này, tuy nhiên phải tuân thủ đúng trình tự, thủ tục do cơ quan đăng ký xe quy định.

Quy định về kích thước biển số ô tô

Hiện nay, kích thước biển số xe ô tô tại Việt Nam được quy định cụ thể nhằm bảo đảm khả năng nhận diện rõ ràng cho hệ thống giám sát giao thông và lực lượng chức năng. Khi đăng ký xe lần đầu, chủ xe thông thường sẽ được cấp một bộ gồm hai biển số:

Quảng cáo

- Một biển số ngắn (cao 165 mm, dài 330 mm)

- Một biển số dài (cao 110 mm, dài 520 mm)

biển số
Theo quy định pháp luật, chủ xe được phép lắp 2 biển số dài
Quảng cáo

Cách bố trí này phù hợp với thiết kế phổ biến của đa số phương tiện, khi phía trước hoặc phía sau xe có vị trí lắp biển dạng vuông/ngắn và vị trí còn lại phù hợp với biển dài.

Có được lắp 2 biển số dài cho ô tô hay không?

Theo quy định pháp luật, chủ xe được phép lắp 2 biển số dài, nhưng không được tự ý thay đổi mà phải thực hiện thủ tục cấp đổi tại cơ quan đăng ký xe. Việc cấp hai biển cùng loại sẽ được xem xét dựa trên đặc điểm thiết kế thực tế của phương tiện.

Quảng cáo

Cụ thể, trong trường hợp xe chỉ có vị trí lắp phù hợp với hai biển dài hoặc hai biển ngắn, cơ quan đăng ký xe sẽ căn cứ vào cấu tạo của xe để cấp bộ biển tương ứng.

Ngoài ra, nếu chủ xe có nhu cầu đổi sang hai biển số dài vì lý do thẩm mỹ hoặc để phù hợp với khung biển của xe, vẫn có thể thực hiện nhưng phải nộp hồ sơ đề nghị cấp đổi và đóng lệ phí theo quy định.

Các chuyên gia khuyến cáo chủ phương tiện không nên tự ý thay đổi kích thước hoặc hình dạng biển số khi chưa được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận. Việc sử dụng biển số không đúng quy định có thể bị xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.