Những thói quen xấu khiến ô tô xuống cấp "không phanh"

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những thói quen xấu khiến ô tô xuống cấp "không phanh"

Có nhiều thói quen sử dụng không đúng cách có thể khiến chiếc xe bị hư hại theo thời gian. Liệu mỗi người trong chúng ta có đang sở hữu thói quen gây hại cho ô tô nào?

Không tuân thủ lịch bảo dưỡng xe định kỳ

Rất nhiều người có thói quen "quên" lịch kiểm tra định kỳ. Nên nhớ, việc kiểm tra định kỳ không chỉ giúp bạn sớm phát hiện các vấn đề xảy ra trên xe của bạn một cách sớm nhất mà còn đảm bảo độ an toàn cho người điều khiển là bạn.

Không thường xuyên kiểm tra áp suất lốp xe

Quảng cáo

Nếu như lốp xe quá non hay quá căng, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của xe, khiến cho lốp xe bị bào mòn và hỏng rất nhanh, có thể dẫn đến nổ lốp.

Vì vậy, việc kiểm tra áp suất lốp xe thường xuyên là rất cần thiết, có liên quan trực tiếp đến tính mạng và sự an toàn của người lái và hành khách trên xe.

kiểm tra áp suất lốp
Nếu như lốp xe quá non hay quá căng, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của xe

Không kiểm tra dầu nhớt động cơ

Quảng cáo

Khi lượng dầu nhớt quá ít, động cơ sẽ không có được bôi trơn đầy đủ, không thể hoạt động một cách bình thường được. Mặt khác, nếu như lượng dầu nhớt quá nhiều, nó sẽ tràn sang cả các bộ phận động cơ khác, khiến cho động cơ không hoạt động đúng cách.

Kiểm tra dầu nhớt động cơ rất quan trọng, giúp đảm bảo động cơ của xe ô tô hoạt động bình thường.

Không vệ sinh xe thường xuyên

Quảng cáo

Để xe bụi bẩn trong thời gian dài rất có hại cho lớp sơn xe, dễ gây ra trầy xước và hình thành rỉ sét. Nhiều vết bẩn nếu để lâu ngày rất có thể bốc mùi và mất nhiều thời gian để loại bỏ.

Chạy dừng xe liên tục

Khi di chuyển trên các tuyến đường tắc, tài xế có thói quen chạy dừng liên tục, gây áp lực lớn và ảnh hưởng không nhỏ đến động cơ xe, bàn đạp phanh, bàn đạp ga và bộ ly hợp/côn (đối với xe số sàn). Đây cũng là một trong những lý do khiến ô tô nhanh xuống mã.

Tin khác

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.