Những sai lầm phổ biến khi lái xe cạnh xe tải

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những sai lầm phổ biến khi lái xe cạnh xe tải

Xe tải và xe đầu kéo gần như không thể linh hoạt và cơ động được như xe con. Do đó, người lái xe ô tô cần tránh mắc phải những lỗi phổ biến và nguy hiểm khi chạy gần loại xe này.

Dưới đây là những sai lầm nghiêm trọng khi lái xe cạnh xe tải, tài xế cần tránh khi tham gia giao thông.

Vượt ở góc cua

Xe tải cần nhiều diện tích để vào cua, lúc này nếu xe đi phía sau vượt lên rất dễ gặp nguy hiểm. Vì vậy, gặp những khúc cua khuất tầm nhìn, tài xế cần phải hết sức cẩn thận, đặc biệt là vào trời mưa.

Quảng cáo

Hành vi vượt ở các khúc cua không chỉ gây nguy hiểm cho cả hai phương tiện, mà tài xế còn có thể bị cảnh sát giao thông phạt khi phát hiện.

lái xe cạnh xe tải
Xe tải cần nhiều diện tích để vào cua, lúc này nếu xe đi phía sau vượt lên rất dễ gặp nguy hiểm

Đi sát phía sau, đi song song xe tải

Quảng cáo

Trên thực tế, việc chạy quá sát phía sau bất kỳ loại ôtô nào cũng rất nguy hiểm khi xe phía trước dừng lại đột ngột. Nếu đi sát phía sau, tài xế xe tải thường không thể nhìn thấy bạn. Nếu chạy song song quá lâu, vị trí của bạn khiến tài xế xe tải không thể né tránh nếu có chướng ngại vật xuất hiện ở phía trước.

Theo kinh nghiệm mà giới lái xe chia sẻ, tốt nhất là tài xế nên chạy cách xe tải khoảng cách tối thiểu 10m ở vận tốc dưới 40km/h, trên đường cao tốc cần cách xa từ 100-200m.

Không chú ý điểm mù

Quảng cáo

Xe càng to, càng dài thì điểm mù của xe càng lớn. Vì vậy, việc không chú ý điểm mù khi lái xe cạnh xe tải là sai lầm rất nghiêm trọng.

Hiện nay, nhiều tài xế xe tải đã trang bị thêm các loại gương lớn, gương cầu để mở rộng góc quan sát.

Tuy nhiên, điểm mù còn phụ thuộc vào góc đánh lái, vị trí quay đầu xe (khi xe quay đầu thì điểm mù là toàn bộ phần phía sau) cũng như tầm vóc của xe, nên dù được trang bị đầy đủ cũng không thể triệt tiêu điểm mù hoàn toàn. Vì vậy, dù di chuyển như thế nào, tài xế cũng cần chú ý và tránh xa điểm mù.

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.