Những sai lầm phổ biến khi lái xe cạnh xe tải

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những sai lầm phổ biến khi lái xe cạnh xe tải

Xe tải và xe đầu kéo gần như không thể linh hoạt và cơ động được như xe con. Do đó, người lái xe ô tô cần tránh mắc phải những lỗi phổ biến và nguy hiểm khi chạy gần loại xe này.

Dưới đây là những sai lầm nghiêm trọng khi lái xe cạnh xe tải, tài xế cần tránh khi tham gia giao thông.

Vượt ở góc cua

Xe tải cần nhiều diện tích để vào cua, lúc này nếu xe đi phía sau vượt lên rất dễ gặp nguy hiểm. Vì vậy, gặp những khúc cua khuất tầm nhìn, tài xế cần phải hết sức cẩn thận, đặc biệt là vào trời mưa.

Quảng cáo

Hành vi vượt ở các khúc cua không chỉ gây nguy hiểm cho cả hai phương tiện, mà tài xế còn có thể bị cảnh sát giao thông phạt khi phát hiện.

lái xe cạnh xe tải
Xe tải cần nhiều diện tích để vào cua, lúc này nếu xe đi phía sau vượt lên rất dễ gặp nguy hiểm

Đi sát phía sau, đi song song xe tải

Quảng cáo

Trên thực tế, việc chạy quá sát phía sau bất kỳ loại ôtô nào cũng rất nguy hiểm khi xe phía trước dừng lại đột ngột. Nếu đi sát phía sau, tài xế xe tải thường không thể nhìn thấy bạn. Nếu chạy song song quá lâu, vị trí của bạn khiến tài xế xe tải không thể né tránh nếu có chướng ngại vật xuất hiện ở phía trước.

Theo kinh nghiệm mà giới lái xe chia sẻ, tốt nhất là tài xế nên chạy cách xe tải khoảng cách tối thiểu 10m ở vận tốc dưới 40km/h, trên đường cao tốc cần cách xa từ 100-200m.

Không chú ý điểm mù

Quảng cáo

Xe càng to, càng dài thì điểm mù của xe càng lớn. Vì vậy, việc không chú ý điểm mù khi lái xe cạnh xe tải là sai lầm rất nghiêm trọng.

Hiện nay, nhiều tài xế xe tải đã trang bị thêm các loại gương lớn, gương cầu để mở rộng góc quan sát.

Tuy nhiên, điểm mù còn phụ thuộc vào góc đánh lái, vị trí quay đầu xe (khi xe quay đầu thì điểm mù là toàn bộ phần phía sau) cũng như tầm vóc của xe, nên dù được trang bị đầy đủ cũng không thể triệt tiêu điểm mù hoàn toàn. Vì vậy, dù di chuyển như thế nào, tài xế cũng cần chú ý và tránh xa điểm mù.

Tin khác

  • Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới mua về không nên lập tức tăng tốc mạnh, kéo tải nặng hoặc duy trì tốc độ cao trong thời gian dài. Giai đoạn chạy rà, thường được gọi là “rốt đa”, giúp các chi tiết cơ khí bên trong phương tiện từng bước đạt trạng thái làm việc ổn định. Tuy nhiên, với xe điện, câu chuyện lại có nhiều khác biệt.

  • Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ dành cho xe hybrid được phát triển để đáp ứng những điều kiện vận hành đặc thù, trong đó động cơ thường xuyên khởi động, dừng và hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn. Tuy nhiên, không phải mọi xe hybrid đều bắt buộc phải sử dụng một loại dầu riêng.

  • Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

  • 5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    Lái xe số sàn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc đòi hỏi người lái phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn, chân ga, phanh và cần số. Nắm vững một số kỹ thuật cơ bản không chỉ giúp xe vận hành êm ái, hạn chế chết máy mà còn góp phần giảm hao mòn bộ ly hợp.

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.

  • 3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    Không chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng.

  • Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Khi đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng, tài xế không nên tiếp tục di chuyển. Việc cố chạy xe trong tình trạng áp suất dầu động cơ không bảo đảm có thể khiến các chi tiết bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí phải thay cả động cơ.