Những lưu ý khi đi ô tô điện đường dài

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lưu ý khi đi ô tô điện đường dài

Khác với xe xăng, người dùng xe điện sẽ cần lưu ý nhiều hơn trong quá trình di chuyển bởi xe điện chưa hoàn thiện về hệ thống trạm sạc và cần có thời gian tiếp năng lượng dài hơn.

Tính toán chính xác quãng đường di chuyển

Mỗi loại xe điện sẽ có phạm vi hoạt động khác nhau. Chủ xe cần tính toán chính xác quãng đường di chuyển so với phạm vi mà xe có thể đi được. Nếu quãng đường di chuyển dài hơn so với phạm vi hoạt động của xe, các bạn cần lựa chọn vị trí sạc điện phù hợp để hành trình được diễn ra trọn vẹn.

Ngoài ra, xe điện cũng giống xe xăng, khi đi đường thoáng năng lượng tiêu thụ cũng sẽ ít hơn, tuy nhiên đường xấu, đường tắc sẽ làm xe hao pin hơn. Do đó, người dùng cũng cần kiểm tra các loại địa hình có trên hành trình của mình. Việc xác định được bao nhiêu km đường cao tốc, đường bằng, đường địa hình sẽ tính toán được chính xác phạm vị hoạt động của xe.

Quảng cáo
tính toán quãng đường đi
Mỗi loại xe điện sẽ có phạm vi hoạt động khác nhau

Kiểm tra các trạm sạc có trên hành trình

Hiện tại, việc sử dụng xe điện ở Việt Nam vẫn gặp một số khó khăn nhất định. Trong đó, vướng mắc lớn nhất đó là việc triển khai hạ tầng trạm sạc chưa phổ biến. Bởi nơi cung cấp trạm sạc phải có không gian rộng rãi, nguồn điện ổn định. Vì vậy, việc kiểm tra trước hệ thống trạm sạc tại những điểm xe đi qua sẽ rất cần thiết.

VinFast đang là hãng xe duy nhất triển khai hạ tầng trạm sạc cho xe điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, lượng trạm này chưa phủ rộng và nhiều như trạm xăng truyền thống.

Quảng cáo
kiểm tra các sạc điện
VinFast đang là hãng xe duy nhất triển khai hạ tầng trạm sạc cho xe điện tại Việt Nam

Bên cạnh các mẫu xe điện của VinFast, thị trường cũng có khá nhiều mẫu xe điện của nhiều thương hiệu khác nhau. Tuy nhiên, vì thị phần chưa đảm bảo nên các hãng chưa thể triển khai hệ thống trạm sạc tại Việt Nam.

Tính toán thời gian di chuyển, sạc điện phù hợp

Quảng cáo

So với xe sử dụng động cơ đốt trong, thời gian di chuyển của xe điện cũng không quá khác biệt. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở thời gian sạc điện so với thời gian tiếp nhiên liệu. Thông thường, thời gian sạc đầy là 8h, công suất 11kW, đi được 460 – 510km. Với chế độ sạc nhanh chỉ mất 24 phút, được 70% pin (trên mẫu xe VinFast VF8).

Nếu sạc thông thường, để đầy pin sẽ mất nhiều giờ đồng hồ. Người dùng cần lưu ý đặc điểm này, nếu cần xử lý công việc gấp, di chuyển quãng đường xa, không có thời gian dừng nghỉ để sạc điện thì cần có phương án phù hợp.

Tuy nhiên, di chuyển bằng xe điện đường dài vẫn có những lợi thế nhất định khi các mẫu xe điện thường ít gặp trục trặc liên quan đến hệ thống động cơ. Do đa số động cơ xe điện đều khá đơn giản và không có nhiều chi tiết cơ khí.

Đa số các mẫu xe điện sẽ được đồng bộ với hệ thống quản lý trên ứng dụng điện thoại nên người dùng có thể kiểm tra lộ trình di chuyển, hệ thống trạm sạc một cách dễ dàng.

Tin khác

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.