Những lưu ý khi đi ô tô điện đường dài

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lưu ý khi đi ô tô điện đường dài

Khác với xe xăng, người dùng xe điện sẽ cần lưu ý nhiều hơn trong quá trình di chuyển bởi xe điện chưa hoàn thiện về hệ thống trạm sạc và cần có thời gian tiếp năng lượng dài hơn.

Tính toán chính xác quãng đường di chuyển

Mỗi loại xe điện sẽ có phạm vi hoạt động khác nhau. Chủ xe cần tính toán chính xác quãng đường di chuyển so với phạm vi mà xe có thể đi được. Nếu quãng đường di chuyển dài hơn so với phạm vi hoạt động của xe, các bạn cần lựa chọn vị trí sạc điện phù hợp để hành trình được diễn ra trọn vẹn.

Ngoài ra, xe điện cũng giống xe xăng, khi đi đường thoáng năng lượng tiêu thụ cũng sẽ ít hơn, tuy nhiên đường xấu, đường tắc sẽ làm xe hao pin hơn. Do đó, người dùng cũng cần kiểm tra các loại địa hình có trên hành trình của mình. Việc xác định được bao nhiêu km đường cao tốc, đường bằng, đường địa hình sẽ tính toán được chính xác phạm vị hoạt động của xe.

Quảng cáo
tính toán quãng đường đi
Mỗi loại xe điện sẽ có phạm vi hoạt động khác nhau

Kiểm tra các trạm sạc có trên hành trình

Hiện tại, việc sử dụng xe điện ở Việt Nam vẫn gặp một số khó khăn nhất định. Trong đó, vướng mắc lớn nhất đó là việc triển khai hạ tầng trạm sạc chưa phổ biến. Bởi nơi cung cấp trạm sạc phải có không gian rộng rãi, nguồn điện ổn định. Vì vậy, việc kiểm tra trước hệ thống trạm sạc tại những điểm xe đi qua sẽ rất cần thiết.

VinFast đang là hãng xe duy nhất triển khai hạ tầng trạm sạc cho xe điện tại Việt Nam. Tuy nhiên, lượng trạm này chưa phủ rộng và nhiều như trạm xăng truyền thống.

Quảng cáo
kiểm tra các sạc điện
VinFast đang là hãng xe duy nhất triển khai hạ tầng trạm sạc cho xe điện tại Việt Nam

Bên cạnh các mẫu xe điện của VinFast, thị trường cũng có khá nhiều mẫu xe điện của nhiều thương hiệu khác nhau. Tuy nhiên, vì thị phần chưa đảm bảo nên các hãng chưa thể triển khai hệ thống trạm sạc tại Việt Nam.

Tính toán thời gian di chuyển, sạc điện phù hợp

Quảng cáo

So với xe sử dụng động cơ đốt trong, thời gian di chuyển của xe điện cũng không quá khác biệt. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở thời gian sạc điện so với thời gian tiếp nhiên liệu. Thông thường, thời gian sạc đầy là 8h, công suất 11kW, đi được 460 – 510km. Với chế độ sạc nhanh chỉ mất 24 phút, được 70% pin (trên mẫu xe VinFast VF8).

Nếu sạc thông thường, để đầy pin sẽ mất nhiều giờ đồng hồ. Người dùng cần lưu ý đặc điểm này, nếu cần xử lý công việc gấp, di chuyển quãng đường xa, không có thời gian dừng nghỉ để sạc điện thì cần có phương án phù hợp.

Tuy nhiên, di chuyển bằng xe điện đường dài vẫn có những lợi thế nhất định khi các mẫu xe điện thường ít gặp trục trặc liên quan đến hệ thống động cơ. Do đa số động cơ xe điện đều khá đơn giản và không có nhiều chi tiết cơ khí.

Đa số các mẫu xe điện sẽ được đồng bộ với hệ thống quản lý trên ứng dụng điện thoại nên người dùng có thể kiểm tra lộ trình di chuyển, hệ thống trạm sạc một cách dễ dàng.

Tin khác

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.

  • Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Đối với nhiều tài xế, việc dừng xe chờ đèn đỏ là thao tác diễn ra hằng ngày và gần như theo phản xạ. Tuy nhiên, với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đợi lại có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.

  • Bị xe phía sau bật pha, bám đuôi khi lái đêm: Tài xế nên xử lý thế nào?

    Bị xe phía sau bật pha, bám đuôi khi lái đêm: Tài xế nên xử lý thế nào?

    Di chuyển vào ban đêm luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi gặp tình huống xe phía sau bật đèn pha và liên tục chạy bám sát. Ánh sáng mạnh chiếu trực tiếp qua gương chiếu hậu không chỉ gây chói mắt mà còn làm giảm khả năng quan sát, khiến tài xế dễ mất bình tĩnh và xử lý thiếu chính xác.

  • Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

    Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

    Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.

  • Trời nắng nóng: Mở cửa sổ hay bật điều hòa khi lái xe?

    Trời nắng nóng: Mở cửa sổ hay bật điều hòa khi lái xe?

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều tài xế băn khoăn giữa hai lựa chọn: Mở cửa sổ để đón gió tự nhiên hay bật điều hòa để làm mát khoang xe. Không ít người cho rằng tắt điều hòa sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thực tế, hiệu quả còn phụ thuộc vào tốc độ di chuyển và điều kiện vận hành của xe.

  • Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

    Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ gây áp lực cho người sử dụng mà còn khiến ô tô nhanh xuống cấp. Trong bối cảnh khí hậu ngày càng khắc nghiệt, việc bảo dưỡng xe đúng cách được xem là giải pháp thiết thực giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn khi vận hành.