Những bộ phận trên ô tô "tự hỏng" nếu để xe lâu ngày không sử dụng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những bộ phận trên ô tô "tự hỏng" nếu để xe lâu ngày không sử dụng

Các chi tiết như lốp, bình ắc quy, dầu bôi trơn, hệ thống bơm nhiên liệu... trên ô tô đều cần kiểm tra và có thể phải thay thế dù xe không sử dụng thường xuyên.

Trong một số trường hợp như chủ xe đi công tác dài ngày, sức khỏe không tốt hay rơi vào tình huống bất đắc dĩ chẳng hạn xe bị thu giữ, bị tai nạn nặng... phương tiện buộc phải lưu kho bãi trong thời gian dài.

Khi này, một số chi tiết trên xe sẽ tự động bị hỏng, làm giảm hiệu suất của xe và có thể gây mất an toàn.

Lốp xe

Dù đã lâu không sử dụng nhưng nhiều người không hiểu tại sao lốp xe ô tô lại bị hư? Theo đó, lốp xe dù không sử dụng cũng sẽ bị thoát hơi một cách tự động đồng thời làm giảm áp suất lốp. Sau đó, lốp sẽ nhanh chóng bị biến dạng và gần như không thể trở về trạng thái cũ ngay cả khi được bơm căng.

lốp xe bị hư hỏng
Lốp xe dù không sử dụng cũng sẽ bị thoát hơi một cách tự động đồng thời làm giảm áp suất lốp
Quảng cáo

Không những thế, nếu ô tô bị lưu kho lâu ngày, đặc biệt là nếu để xe ở ngoài trời sẽ khiến các chất phụ gia làm mềm, dẻo ở trong cao su bị biến chất. Sự biến chất này sẽ dẫn đến hiện tượng lốp sẽ bị chai cứng và rất dễ bị nứt gãy. Điều này trên thực tế sẽ khiến cho lốp xe dễ bị nổ hơn khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc vận hành ở những cung đường xấu, gồ ghề.

Nhiên liệu và bơm nhiên liệu

Một trong những chi tiết trên xe ô tô có thể "tự hư" sau một thời gian không sử dụng xe đó là nhiên liệu và bơm nhiên liệu.

Thực tế, cả xăng và dầu (diesel) nếu để lâu ngày đều có thể bị biến chất khiến cho quá trình đốt cháy diễn ra không hiệu quả. Do đó, khi xe vẫn còn có thể khởi động, chủ nhân nên mang xe đến các garage ô tô hoặc đến các xưởng dịch vụ để súc rửa lại bình nhiên liệu.

Trong trường hợp nếu xe không khởi động được, chủ nhân cần gọi cho xe cứu hộ để mang xe đến trung tâm bảo dưỡng.

Quảng cáo

Dầu bôi trơn động cơ

Dầu bôi trơn động cơ lâu ngày không được sử dụng cũng sẽ bị biến chất đồng thời khả năng bôi trơn cũng không còn hiệu quả nữa. Đặc biệt theo khuyến cáo của các chuyên gia, dầu bôi trơn nên được thay thế 6 tháng/lần kể cả trong trường hợp xe không sử dụng. Bởi khi dầu bôi trơn có chất lượng không tốt sẽ ảnh hưởng lớn tới độ hao mòn của máy.

dầu bôi trơn
Dầu bôi trơn động cơ lâu ngày không được sử dụng cũng sẽ bị biến chất đồng thời khả năng bôi trơn cũng không còn hiệu quả

Bình ắc-quy

Không ít người nghĩ rằng ô tô không chạy thì làm sao ắc-quy có thể hết điện được? Nhưng thực tế thì hoàn toàn ngược lại, xe dù lâu không sử dụng, ắc-quy lâu không hoạt động vẫn có thể tự hư thay vì quan điểm dùng nhiều mới dễ hư.

Quảng cáo

Lý do bởi vì một số chi tiết trên xe vẫn sử dụng năng lượng nên sẽ tiêu hao nguồn điện từ ắc quy, lâu dầu sẽ khiến ắc-quy hết điện. Cùng với đó là hiện tượng tự xả cũng là nguyên nhân khiến ắc-quy hết điện dù lâu không sử dụng.

Nội thất

Nội thất của xe cũng rất dễ bị hư hỏng, nấm mốc nếu không được thường xuyên lau chùi, chăm sóc thường xuyên. Hơi nước hay sức nóng bên trong xe cũng nhanh chóng làm bong tróc các chi tiết. Đối với nội thất bằng da nên dưỡng hoặc thay mới đối với nội thất bằng nỉ.

 

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.