Nguyên nhân khiến đèn phanh không tắt?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nguyên nhân khiến đèn phanh không tắt?

Đèn phanh ô tô là một bộ phận rất quan trọng của hệ thống phanh ô tô. Với công dụng là thông báo cho người điều khiển nên điều chỉnh tốc độ của mình một cách phù hợp.

Nếu như đèn phanh của bạn sáng mãi mà không tắt. Thì đó là một dấu hiệu cảnh báo rằng chiếc xe của bạn đang gặp vấn đề.

Vậy đâu là lý do khiến cho đèn phanh ô tô sáng như vậy?

Nguyên nhân khiến đèn phanh không tắt?

Công tắc đèn phanh kém

Quảng cáo

Có thể là do cần bàn đạp phanh bị lỗi, đây là một lỗi rất hiếm gặp bởi vì các nhà sản xuất xe ô tô thiết kế công tắc đặc biệt này cực kỳ đáng tin cây. Nhưng đôi khi nó vẫn có thể bi hỏng và khiến cho đèn phanh xe cứ sáng liên tục. Việc thay thế công tắc cũng khá dễ thực hiện miễn sao là cơ thể của bạn có đủ khả năng linh hoạt để tiếp cận nó. 

Trên một số dòng xe ô tô, pittong của công tắc đèn phanh sẽ được tiếp xúc với một tấm chắn bằng nhựa hoặc cao su trên cần của bàn đạp phanh. Tấm chắn này rất có thể bị hỏng, khi không còn gì để cản thì pittong công tắc sẽ ở trạng thái mở, điều này vô tình làm đèn phanh luôn phát sáng.

đèn phanh xe ô tô
Nếu như đèn phanh của bạn sáng mãi mà không tắt. Thì đó là một dấu hiệu cảnh báo rằng chiếc xe của bạn đang gặp vấn đề.

Nếu đèn phanh của ô tô không tắt được và bạn đã phát hiện những mảnh vụn nhỏ dưới chân thì vấn đề có thể là do tấm chứn đã bị hỏng. Sự cố này thường xảy ra trên một số dòng xe của Hyundai, Honda và Mazda.

Quảng cáo

Vô tình đạp phanh

Đây là tình trạng khá phổ biến hiện nay. Vì trong lúc lái xe, không ít người có thói quen đặt chân trái lên bàn đạp phanh. Do vậy đôi khi đã vô tình đạp nhẹ lên bàn phanh lúc nào không hay. Chú ý rằng, chỉ cần di chuyển 1cm bàn đạp phanh thôi cũng đã đủ kích hoạt đèn phanh. Nếu các bạn có thói quen đap phanh bằng bân trái khi chạy xe số tự động thì tuyệt đối người điều khiển xe không nên gác chân hay thậm chí là cham chân vào bàn đạp phanh.

đèn phanh xe ô tô
Vô tình đạp phanh

Hê thống CAN Bus bị trục trặc

Quảng cáo

CAN Bus là một trong những thiết bị có chức năng giải mã đã được vô hiệu hóa lỗi các tín hiệu. Chúng được mã hóa bởi hệ thống cảm biến xử lý có tên là ECU. Tuy nhiên, hệ thống này hoàn toàn có thể gặp sự cố từ phần mềm hoăc phần cứng.

Hướng dẫn kiểm tra đèn phanh còn hoạt động tốt hay không

Theo kinh nghiệm chăm sóc và sửa chữa ô tô, có một số cách kiểm tra như sau:

  • Cần nhờ vào sự trợ giúp của người xung quanh, hãy tự kiểm tra xem đèn phanh ô tô khi nhờ bạn bè người thân nhấn phanh hộ.
  • Tận dụng tối đa sự phản chiếu của các tấm kính tại các cửa hàng bằng cách lùi xe vào sát, rồi nhấn phanh và quan sát trong gương chiếu hậu để phát hiện xem đèn phanh có sáng hay không.
  • Nếu bạn để xe ở bãi đỗ thì bạn cần phải lùi vào khu vực tối nhất và nhấn phanh để kiểm tra bằng cách nhìn qua gương chiếu hậu, thấy đỏ đèn phía sau đuôi ô tô có nghĩa là đèn đang hoạt động bình thường

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.