BYD Denza D9 được giới thiệu lần đầu vào giữa năm 2022 tại thị trường Trung Quốc. Xe được phát triển dựa trên cấu trúc e-platform 3.0 của BYD, kích thước thuộc phân khúc MPV cỡ lớn, với số đo dài x rộng x cao lần lượt 5.250 x 1.960 x 1.920 mm, trục cơ sở dài 3.110 mm.
Tại thị trường Trung Quốc, BYD Denza D9 có tổng cộng 6 tuỳ chọn phiên bản, bao gồm 4 phiên bản hybrid DM-i và 2 phiên bản thuần điện. Phiên bản hybrid là sự kết hợp giữa động cơ đốt trong dung tích 1.5 lít tăng áp với một động cơ điện trong hệ thống DM-i EHS170, dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian, cho khả năng di chuyển từ 945 đến 1040 km, đồng thời có thể chạy hoàn toàn bằng điện với khoảng cách tối đa 190 km (tiêu chuẩn NEDC). Bên cạnh đó, biến thể hybrid cũng cho phép người dùng cắm sạc DC công suất tối đa 80 kW, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp đạt ngưỡng 6.2 l/100km.
BYD Denza D9 thuần điện cũng có tuỳ chọn dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian. Cả 2 phiên bản đều được trang bị khối pin LFP Blade 103.36 kW, công suất sạc nhanh tối đa 166 kW và quãng đường di chuyển cho 1 lần sạc lên đến 620 km (tiêu chuẩn CLTC).
Trang bị nổi bật trên BYD Denza D9 có thể kể đến 2 ghế sau dạng thương gia, toàn bộ chất liệu đều là da cao cấp kết hợp gỗ trang trí, tính năng giải trí và cá nhân hoá được chú trọng với tổng cộng 7 màn hình xung quanh xe.
Phiên bản bắt gặp tại Việt Nam trang bị động cơ hybrid. Theo 1 số nguồn tin, BYD chưa chính thức ra mắt Denza D9 trong khuôn khổ triển lãm, tuy nhiên vẫn sẽ nhận đặt hàng nếu khách hàng có nhu cầu, với mức giá chưa được tiết lộ.
