Mẹo thay dầu nhớt mà không cần chú ý đến số km, giúp phái nữ "nhẹ đầu"

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Mẹo thay dầu nhớt mà không cần chú ý đến số km, giúp phái nữ "nhẹ đầu"

Đối với nhiều chị em lái xe, việc nhớ thời điểm thay dầu nhớt thường là “nhiệm vụ bất khả thi”.

Giữa lịch làm việc, chăm sóc gia đình và hàng loạt việc nhỏ khác, việc ghi nhớ xem xe đã chạy bao nhiêu km rồi đôi khi trở nên thật khó khăn đối với các chị em. Nhưng đừng lo, bạn hoàn toàn có thể chăm xe đúng cách mà không cần phải nhớ con số ấy.

Mẹo thay dầu nhớt mà không cần chú ý đến số km, giúp phái nữ 'nhẹ đầu'
Mẹo thay dầu nhớt mà không cần chú ý đến số km, giúp phái nữ 'nhẹ đầu'

Dưới đây là một số bí quyết giúp chủ xe có thể thay dầu đúng thời điểm mà không cần phải nhớ chính xác số km.

1. Lắng nghe chiếc xe của mình

Quảng cáo

Dầu nhớt được mệnh danh là “máu” của động cơ. Khi nó xuống cấp, xe sẽ gửi cho bạn nhiều tín hiệu dễ nhận biết như máy ồn hơn, tăng tốc chậm, hao xăng, thậm chí có mùi khét nhẹ sau mỗi chuyến đi xa. Chỉ cần để ý những thay đổi nhỏ này, bạn sẽ biết xe mình đang "kêu cứu" mà không cần nhìn đồng hồ công tơ mét.

2. Quan sát màu dầu

Mỗi khi đổ xăng, bạn có thể tranh thủ rút que thăm dầu để kiểm tra. Dầu nhớt mới thường màu vàng hổ phách, còn dầu đã cũ sẽ ngả đen và đặc quánh. Nếu dầu bám dày trên que, có cặn hoặc chuyển màu quá sẫm, đó là dấu hiệu nên thay ngay, bất kể xe đã chạy bao nhiêu km.

Mẹo thay dầu nhớt mà không cần chú ý đến số km, giúp phái nữ 'nhẹ đầu'
Bạn có thể tranh thủ rút que thăm dầu để kiểm tra
Quảng cáo

3. Nhờ đến "trợ lý thông minh"

Hầu hết các mẫu xe đời mới hiện nay đều được trang bị cảm biến theo dõi chất lượng dầu. Hệ thống này sẽ cảnh báo khi dầu bị oxy hóa hoặc mất độ nhớt, bạn chỉ việc để ý đèn báo trên bảng táp lô là đủ. Với những xe không có tính năng này, chỉ cần ghi chú lần thay dầu bằng điện thoại hoặc đặt lịch nhắc tự động, bạn sẽ chẳng bao giờ quên.

4. Dùng dầu nhớt thế hệ mới, bảo vệ động cơ lâu hơn

Nếu bạn thường đi quãng đường ngắn, hay di chuyển trong phố đông, hãy chọn dầu nhớt tổng hợp (Fully Synthetic). Loại dầu này có khả năng giữ độ nhớt ổn định, chống bay hơi và chống cặn bẩn vượt trội, giúp kéo dài chu kỳ thay dầu, thậm chí lên tới 10.000 - 15.000 km. Nghĩa là, bạn không cần lo chạy đúng số km mà chỉ cần thay theo thời gian định kỳ khoảng 6 tháng/lần.

Quảng cáo
Mẹo thay dầu nhớt mà không cần chú ý đến số km, giúp phái nữ 'nhẹ đầu'
Đèn cảnh báo cần thay dầu trên xe ô tô

5. Đừng tiếc dầu nhớt chất lượng

Một sai lầm phổ biến của chủ xe là chọn dầu rẻ để tiết kiệm chi phí. Nhưng dầu nhớt kém chất lượng có thể khiến động cơ nóng nhanh, mài mòn chi tiết, tốn xăng hơn, thậm chí hư hại nặng sau thời gian ngắn. Vì vậy, chọn dầu tốt ngay từ đầu không chỉ giúp xe bền mà còn "nhẹ đầu" cho chủ nhân rất nhiều.

Chỉ cần vài mẹo nhỏ như lắng nghe, quan sát và chọn sản phẩm phù hợp, phái đẹp hoàn toàn có thể bảo vệ "xế yêu" của mình mà chẳng cần bận tâm đến con số km.

Tin khác

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.