Kinh nghiệm chăm sóc xe hơi mùa hè nắng nóng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Kinh nghiệm chăm sóc xe hơi mùa hè nắng nóng

Nhiệt độ quá cao có thể ảnh hưởng đến các hệ thống quan trọng nhất của ô tô. Chăm sóc, bảo vệ thế nào cho xế hộp luôn trong trạng thái tốt nhất là điều ai cũng quan tâm.

Chăm sóc lốp xe

Trong những ngày nắng nóng cao điểm, bạn nên thường xuyên kiểm tra lốp xe, đánh giá chất lượng lốp thông qua các dấu hiệu bất thường trên hoa lốp, hông lốp, rãnh lốp hay chân van. Nếu nhận thấy lốp xe có hiện tượng nứt nẻ, phù hoặc xì lỗ mọt thì hãy tiến hành thay thế sớm nhất có thể.

Ngoài ra, cần chú ý đến áp suất lốp để tránh việc điều khiển xe trên mặt đường nóng với bộ lốp non hơi. Điều này tiềm ẩn nguy hiểm khôn lường. Vận hành xe trong điều kiện lốp non sẽ khiến lốp mòn không đều, tiêu hao nhiên liệu lớn và ảnh hưởng đến hệ thống treo và hệ thống lái. Do vậy, hãy lưu tâm và duy trì áp suất lốp theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

chăm sóc lốp xe
Trong những ngày nắng nóng cao điểm, bạn nên thường xuyên kiểm tra lốp xe
Quảng cáo

Vệ sinh, bảo dưỡng điều hòa

Điều hòa là bộ phận có tần suất hoạt động lớn thứ 2 (sa động cơ) trong mùa nắng nóng. Do vậy, trước khi bước sang mùa hè, bạn nên dành thời gian kiểm tra và vệ sinh hệ thống điều hòa. Trong điều kiện thời tiết bình thường, hệ thống điều hòa của xe nên bảo dưỡng 6 tháng/lần tại các trung tâm dịch vụ uy tín.

Đối với điều hòa, bạn cần vệ sinh két nước, kiểm tra và bổ sung gas nếu cần, vệ sinh giàn nóng và vệ sinh hoặc thay thế lọc gió nếu cần. Bên cạnh đó, chúng ta cần tạo một số thói quen tốt để duy trì độ bền của hệ thống điều hòa như: Đậu xe dưới bóng râm, mở hết cửa xe để khí nóng thoát ra ngoài trước khi bước vào khoang lái, bật điều hòa ở nền nhiệt vừa phải,...

Kiểm tra, bổ sung nước giải nhiệt, dầu động cơ

Nước giải nhiệt (nước làm mát động cơ) thường bị hao hụt khi xe hoạt động dưới trời nắng nóng. Sau mỗi hành trình, bạn hãy kiểm tra và bổ sung nước nếu nhận thấy nước làm mát đang nằm ở dưới mức cần thiết. Ngoài ra, hãy đảm bảo đường ống dẫn nước giải nhiệt, két nước không bị rò rỉ. Bạn cũng nên thực hiện những điều tương tự đối với dầu động cơ.

Quảng cáo
kiểm tra nước làm mát
Nước giải nhiệt (nước làm mát động cơ) thường bị hao hụt khi xe hoạt động dưới trời nắng nóng

Kiểm tra ắc quy

Mặc dù ẩn mình bên dưới nắp ca-pô nhưng ắc quy vẫn không tránh được tác hại của ánh sáng mặt trời. Dưới sức nóng của ánh nắng mặt trời, nhiệt độ bên trong khoang động cơ tăng cao hơn so với bình thường.

Nhiệt độ cao khiến dung dịch axit sunfuric có bên trong ắc quy tiêu hao nhiều hơn. Bạn hãy lưu ý và bổ sung sớm để duy trì nguồn điện cho các thiết bị trên xe.

Quảng cáo

Chống nóng cho khoang lái nội thất

Tia nắng và sức nóng từ bên ngoài có thể làm phai màu các chi tiết nhựa, ốp gỗ, kim loại bên trong khoang nội thất. Nặng hơn, những chi tiết nội thất có thể biến dạng theo tính chất vật lý hoặc sản sinh khí độc hại, ảnh hưởng đến sức khỏe người sử dụng.

Theo các chuyên gia, ngoài việc giữ khoang lái sạch sẽ, loại bỏ rác thải, bạn nên tìm các biện pháp tránh nắng cho chiếc xe của mình như sử dụng tấm che kính, đậu xe nơi mát mẻ, có mái che.

Thường xuyên vệ sinh xe

Dù nắng hay mưa thì việc việc sinh xe sạch sẽ là điều cần thiết nếu muốn chiếc xe hoạt động tốt. Mùa nóng làm không khí khô hơn, bụi bẩn nhiều hơn và chất dầu mỡ thoát ra từ xe khác khiến ngoại thất nhanh bẩn. Do đó, thường xuyên rửa xe và vệ sinh là cách để bạn giúp xe trở nên bền đẹp.

Tin khác

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.