Cách xử lý khi nước vào bình xăng xe ô tô

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách xử lý khi nước vào bình xăng xe ô tô

Nếu nước vào bình xăng ô tô mà không phát hiện kịp thời phát hiện xử lý, dễ dẫn tới những hư hại ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ và tốn kém tiền bạc khắc phục.

Dấu hiệu có nước trong bình xăng

Giảm số km xe đi được

Nước vào trong bình xăng có thể làm giảm công suất của mô-tơ. Nếu không được xem xét cẩn thận sẽ làm giảm số km đi được của xe.

Nếu nước đọng lại dưới đáy bình lâu ngày sẽ dẫn đến rỉ sét bình chứa. Sự rỉ sét này tạo điều kiện cho các tác nhân gây hại phát triển, có thể phá hủy toàn bộ hệ thống nhiên liệu.

Động cơ dừng hoạt động bất ngờ

Đây là biểu hiện dễ thấy nhất khi nước xuất hiện trong bình xăng. Bởi quá trình đốt trong sẽ trở nên yếu dần, thậm chí ngấm nhiều nước trong bình xăng, động cơ có thể dừng hoạt động hoàn toàn.

Quảng cáo
nước vào bình xăng xe ô tô
Nước vào trong bình xăng có thể làm giảm công suất của mô-tơ

Không thể khởi động động cơ

Điều này xảy ra khi nước xuất hiện trên các pít-tông trong xy lanh của xe, dẫn đến việc cản trở pít-tông hoàn thành vòng di chuyển của mình. Do đó, quá trình đốt cháy và nén nhiên liệu không thể thực hiện được, dẫn đến tài xế không khởi động được xe.

Gặp sự cố khi tăng tốc xe

Khi tăng tốc hoặc leo dốc, xe sẽ đòi hỏi nhiều lực hơn trên bàn đạp tăng tốc để đạt được tốc độ mong muốn. Nếu có nước trong bình xăng thì khả năng tăng tốc của xe sẽ bị kém. Đồng thời, thay vì gas được bơm vào bình xăng thì đó lại là nước.

Nguyên nhân bình xăng chứa nước

Quảng cáo

Một vài nguyên nhân chính dẫn đến vấn đề này là: Hiện tượng ngưng tụ áp suất không khí; nắp bịt kín bình xăng hoặc bơm nhiên liệu chất lượng thấp, bị hở,...

Dù nhiều hay chỉ là một lượng nước nhỏ có trong bình xăng đều gây ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ xe. Vì vậy, nên kịp thời ngăn chặn để không gây ra nhiều thiệt hại nghiêm trọng.

nước vào bình xăng xe ô tô
Dù nhiều hay chỉ là một lượng nước nhỏ có trong bình xăng đều gây ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ xe

Cách giải quyết vấn đề nước có trong bình xăng xe ô tô

Sử dụng phụ gia tăng chỉ số octane

Sử dụng một lượng lớn chất phụ gia tăng chỉ số octane bằng cách đổ chúng vào bình xăng sẽ giúp bạn loại bỏ hoàn toàn nước trong bình xăng. Vì sau khi bơm vào chất phụ gia này sẽ hấp thụ nước hoặc độ ẩm bên trong bình chứa và giúp loại bỏ sạch nước.

Quảng cáo

Cho thêm phụ gia nhiên liệu đặc biệt và methanol

So với cách nêu trên thì đây là cách mang lại hiệu quả thấp nhất khi mà lượng nước trong bình xăng lớn. Chỉ hiệu quả khi trong bình xăng chỉ có hơi ẩm, bạn có thể sử dụng dung dịch làm khô bình xăng và đó là phụ gia nhiên liệu đặc biệt và methanol. Một số chất phụ gia nhiên liệu là Heet, Dri-Gas, DFS Plus.

Lưu ý: có một số loại dung dịch làm khô nhất định sử dụng các tác nhân đặc biệt để bảo vệ vật liệu nhạy cảm của những chiếc xe đã cũ, trong khi đó các loại khác lại đơn giản sử dụng cồn để loại bỏ nước. Do đó, cần tìm hiểu và nghĩ nên chọn mua loại sản phẩm nào trước khi mua nó.

Sử dụng bộ lọc mới

Cách này chỉ áp dụng khi trong xăng có lượng nước quá lớn và không thể dùng chất phụ gia, thì lúc này thay thế toàn bộ nhiên liệu bên trong thôi là chưa đủ mà bạn cần phải thay cả bộ lọc.

Lưu ý: Đối với tất cả các bước được đề cập ở trên, bạn vẫn được gợi ý hỏi ý kiến trợ giúp từ các chuyên gia, trừ khi bạn biết rõ được những gì mình đang thực hiện với chiếc xe của mình.

Tin khác

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.