Bật đèn sương mù khi đi trong phố, nên hay không nên?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bật đèn sương mù khi đi trong phố, nên hay không nên?

Đèn sương mù ô tô là “trợ thủ đắc lực” của tài xế khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu như mưa phùn, sương mù hoặc tầm nhìn hạn chế. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết dùng đèn sương mù đúng cách.

Đèn sương mù là gì?

Đèn sương mù là một phần trong hệ thống đèn chiếu sáng trên ô tô, có cấu tạo và vị trí lắp đặt khác hoàn toàn với đèn pha và đèn hậu. Đèn sương mù thường đặt ở vị trí thấp hơn phía dưới cản trước hoặc phía sau xe.

Quảng cáo

Khi di chuyển trong điều kiện thời tiết sương mù hoặc mưa phùn, đèn sương mù giúp tài xế quan sát rõ mặt đường ngay tại vị trí ghế lái hoặc dọc theo vạch kẻ đường hai bên. Bên cạnh đó, tài xế còn dễ dàng nhận ra ánh đèn sương mù phía sau xe đi trước để giữ khoảng cách phù hợp khi tham gia giao thông. Đèn sương mù hoạt động độc lập với đèn pha trong trường hợp đèn pha không mang đến tầm quan sát tốt.

đèn sương mù
Đèn sương mù thường đặt ở vị trí thấp hơn phía dưới cản trước hoặc phía sau xe

Khi nào nên bật đèn sương mù?

Quảng cáo

Đèn sương mù được thiết kế giúp người lái quan sát tốt hơn trong điều kiện sương mù khi tầm nhìn bị hạn chế. Vì vậy, đèn nên được bật khi điều kiện thời tiết có sương mù. Đèn sương mù phía sau giúp phương tiện phía sau nhận diện nhằm tránh va chạm trong điều kiện sương mù.

Một số nước trên thế giới có biển báo bắt buộc người lái xe phải đèn sương mù trên một số cung đường để tránh va chạm. Việt Nam hiện chưa có biển báo này nhưng Cục CSGT từng phát đi khuyến cáo người lái bật đèn sương mù nếu di chuyển trên cung đường miền núi.

Quảng cáo

Khi đi trong thành phố, tài xế có thể bật đèn sương mù vào chiều tối hoặc sáng sớm để tránh va chạm. Đèn sương mù rất hữu dụng, giúp xe ngược chiều sớm nhận ra xe đối diện.

Lưu ý, đèn sương mù không nên bật cùng đèn pha (đèn chiếu xa), thay vào đó dùng kết hợp đèn cốt (ánh sáng chiếu gần). Lý do là bật đèn pha trong sương mù vừa gây chói mắt cho phương tiện đối diện, vừa vô hiệu ánh sáng đèn sương mù.

Ngoài ra, đèn sương mù cũng được phép sử dụng trong một số trường hợp như bụi bẩn do thi công đường vào ban đêm, bụi mịn dày đặc. Tuy nhiên, khi đi qua đoạn đường đó nên tắt đèn sương mù vì có thể gây chói cho xe ngược chiều.

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.