Cách chăm sóc và bảo dưỡng xe Hybrid

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách chăm sóc và bảo dưỡng xe Hybrid

Ngoài những lợi ích như tiết kiệm xăng, giảm khí thải, vận hành êm và tăng tốc mượt, bảo dưỡng xe Hybrid không khác biệt nhiều so với xe xăng thông thường.

Dưới đây là một số việc cần lưu ý khi bảo dưỡng, sử dụng xe hybrid:

Kiểm tra động cơ

Một phần của động cơ ô tô hybrid được dẫn động bằng nhiên liệu nên cần phải kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên.

Để ý màn hình hiển thị tiết kiệm nhiên liệu

Quảng cáo

Màn hình này sẽ cung cấp cho lái xe thông tin cập nhật theo thời gian thực về hiệu quả sử dụng nhiên liệu của, do đó tài xế cần phải rất chú trọng đến bộ phận này.

Bảo dưỡng lốp xe

Bảo dưỡng lốp tốt là điều nên làm đối với bất cứ thương hiệu ô tô nào, nhất là một chiếc xe hybrid. Việc duy trì áp suất lốp chính xác là một trong những chìa khóa để tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

xe Hybrid
Bảo dưỡng lốp tốt là điều nên làm đối với bất cứ thương hiệu ô tô nào, nhất là một chiếc xe hybrid

Giữ cho pin ở trạng thái tốt nhất

Quảng cáo

Pin luôn phải được kiểm tra bảo dưỡng nếu bạn sở hữu một chiếc xe hybrid. Vì những loại xe này phụ thuộc nhiều vào điện để chạy, nên việc giữ cho pin luôn ở trạng thái tốt hơn càng trở nên quan trọng.

Hãy chú ý đến pin khi thời tiết lạnh hoặc thay đổi đột ngột, vì pin trong ô tô hybrid hoạt động tốt nhất khi ấm. Bên cạnh đó phải đảm bảo luôn sạc đầy và không để pin cạn kiệt.

Quản lý việc sạc pin

Nên theo dõi đồng hồ đo pin, khi đã sạc khoảng 80%, có thể kết thúc quá trình sạc.

Quảng cáo

Chiếc hybrid có thể cung cấp tùy chọn thời điểm chuyển từ động cơ chạy pin sang động cơ xăng. Tuy nhiên, khi có thể, hãy sử dụng pin vì sẽ tiết kiệm tiền xăng và giảm phát thải ra môi trường.

Không nên sử dụng phanh quá đột ngột

Xe hybrid sử dụng một công nghệ được gọi là phanh tái tạo. Do vậy không nên phanh quá sớm. Hãy tạo cho mình đủ khoảng cách và không gian để phanh một cách hiệu quả.

Tăng tốc quá nhanh sẽ khiến cả động cơ khí và động cơ điện hoạt động song song, vì thế tài xế nên để mức tăng tốc không quá chậm cũng không quá nhanh.

Việc lái xe theo một trong hai hướng cũng sẽ làm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu cho xe.

Tin khác

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.