Ba lưu ý quan trọng khi lái ô tô điện đường dài

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Ba lưu ý quan trọng khi lái ô tô điện đường dài

Ô tô điện ngày càng trở thành lựa chọn phổ biến cho người dùng Việt Nam nhờ ưu điểm vận hành êm ái, chi phí tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, để có một hành trình dài an toàn và thoải mái, tài xế cần chuẩn bị kỹ lưỡng hơn so với khi sử dụng xe động cơ đốt trong.

Dưới đây là ba khuyến nghị quan trọng dành cho người lái ô tô điện:

Lập kế hoạch nghỉ ngơi và sạc pin chủ động

Khác với trạm xăng phủ khắp, trạm sạc xe điện vẫn chưa phổ biến trên mọi tuyến đường. Vì vậy, trước mỗi chuyến đi, người lái cần xác định trước các điểm sạc dọc hành trình, đồng thời phân bố thời gian nghỉ ngơi hợp lý. Các ứng dụng như Google Maps hiện đã hỗ trợ tìm kiếm trạm sạc. 

Quảng cáo

Một kinh nghiệm quan trọng: Không nên phụ thuộc hoàn toàn vào con số quãng đường ước tính khi pin đầy. Ví dụ, nếu xe báo 210 km, hãy lên kế hoạch dừng sạc trong khoảng 150 - 180 km để tránh rủi ro hết pin giữa đường do thời tiết, địa hình hoặc tốc độ di chuyển.

ô tô điện
Cần lập kế hoạch, lên lộ trình để sạc pin chủ động

Kiểm tra kỹ tình trạng xe trước khi xuất phát

Quảng cáo

Trước hành trình dài, việc kiểm tra tổng thể xe là bắt buộc để đảm bảo an toàn. Những hạng mục cần chú ý gồm: áp suất và độ mòn lốp, hệ thống đèn chiếu sáng đèn phanh, phanh, cần gạt mưa, dung dịch vệ sinh kính, cùng với bộ dụng cụ sửa chữa và sơ cứu y tế.

Bên cạnh đó, việc vệ sinh khoang nội thất cũng góp phần tạo sự thoải mái cho cả tài xế lẫn hành khách trong suốt chuyến đi.

Lái xe tiết kiệm và ổn định

Quảng cáo

Mức tiêu hao năng lượng của xe điện phụ thuộc lớn vào thói quen lái xe. Để tối ưu quãng đường, tài xế nên duy trì tốc độ ổn định, hạn chế tăng tốc hoặc phanh gấp.

Ngoài ra, các yếu tố như địa hình đèo dốc, thời tiết nắng nóng hay tải trọng lớn đều ảnh hưởng đến pin. Do đó, hãy điều chỉnh cách lái phù hợp, đồng thời cân nhắc hạn chế sử dụng điều hòa trong trường hợp không cần thiết.

Lái ô tô điện đường dài không hề phức tạp nếu người dùng chủ động chuẩn bị. Việc lập kế hoạch nghỉ sạc, kiểm tra kỹ tình trạng xe và duy trì thói quen lái xe tiết kiệm sẽ giúp hành trình an toàn, thoải mái và tối ưu chi phí.

Tin khác

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Ô tô và những mối nguy vào mùa hè

    Mùa hè với nền nhiệt cao không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng đối với những người ở bên trong ô tô đang đỗ.

  • Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

    Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.

  • Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Những quy định cần biết về ghế an toàn trẻ em trên ô tô từ 1/7

    Từ ngày 1/7/2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, không phải tất cả trẻ em ngồi trên ô tô đều phải sử dụng ghế trẻ em như nhiều người vẫn hiểu.

  • Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Xe hybrid có thực sự tốn kém bảo dưỡng hơn xe xăng?

    Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, xe hybrid đang trở thành lựa chọn phổ biến tại nhiều thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, không ít người vẫn băn khoăn liệu việc sở hữu đồng thời động cơ xăng và hệ thống điện có khiến chi phí bảo dưỡng của xe hybrid cao hơn xe truyền thống hay không.

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.