Vì sao nhiều người thích lái xe ô tô số sàn?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Vì sao nhiều người thích lái xe ô tô số sàn?

Dù lái xe số sàn không “nhàn” bằng xe số tự động nhưng nhiều người vẫn kiên quyết trung thành với dòng xe này.

Kiểm soát xe hoàn toàn

Xe số sàn là một lựa chọn đúng đắn nếu bạn muốn kiểm soát xe hoàn toàn. Nó cho phép bạn tự quyết định thời điểm sang số sau khi xem xét tất cả các yếu tố liên quan. Trong trường hợp đó, máy tính sẽ không can thiệp vào các quyết định quan trọng.

Rẻ và tiết kiệm nhiên liệu

Quảng cáo

Trong cùng một dòng xe, phiên bản số sàn có giá thấp hơn phiên bản số tự động hàng chục triệu đồng. Đa phần thuộc các phiên bản thấp cấp nhất.

xe số sàn
Trong cùng một dòng xe, phiên bản số sàn có giá thấp hơn phiên bản số tự động hàng chục triệu đồng

Đây lại chính là ưu điểm đối với các tài xế chạy dịch vụ vì chi phí đầu tư ít và thời gian thu hồi vốn nhanh. Nhiều người lái còn thay nhau chạy ngày đêm để tối đa giá trị của xe. Các mẫu xe số sàn vẫn được đánh giá tiết kiệm nhiên liệu hơn xe số tự động khoảng 10% dù cùng thông số kỹ thuật.

Sức mạnh của phanh động cơ

Quảng cáo

Nếu bạn đã từng lái số tự động, chẳng hạn lái xe có hộp số CVT và lái xe ở các số thấp sẽ nhận ra việc phanh động cơ trên xe số tự động kém chắc chắn hơn trên xe số sàn. Nguyên nhân do xe số tự động không có các bánh răng cứng như trên hộp số sàn. Mục đích của việc phanh bằng động cơ giúp giảm áp lực cho má phanh.

xe số sàn
Xe số sàn thường tăng tốc nhanh hơn số tự động

Tăng tốc nhanh hơn

Quảng cáo

Trong phân khúc xe phổ thông, xe số sàn thường tăng tốc nhanh hơn số tự động. Ở xe số tự động, thường phải mất một thời gian chờ đợi để xác định đúng số và trượt biến mô để tăng tốc.

Bảo dưỡng dễ dàng

Vì hộp số sàn có cấu tạo đơn giản hơn nên việc sửa chữa sẽ không phức tạp như hộp số tự động. Hơn thế, loại hộp số này cũng không đòi hỏi phải thay thế bộ ly hợp theo định kỳ. Trên xe số tự động, các chi tiết máy móc nhanh hao mòn hơn, nhiều thiết bị cần phải thay mới ngay cả khi ít sử dụng để đảm bảo vận hành đồng bộ với cả chiếc xe.

Tin khác

  • Từ 2026, xe hybrid tự sạc được giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt

    Từ 2026, xe hybrid tự sạc được giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt

    Từ ngày 1/1/2026, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón nhận một thay đổi lớn khi nhiều mẫu xe hybrid, bao gồm cả loại tự sạc (HEV), chính thức được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt. Chính sách mới được kỳ vọng sẽ kéo giá bán xe hybrid xuống mức dễ tiếp cận hơn, qua đó thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.

  • Lắp gương thời trang, gương gù trên xe máy: Khi nào bị xử phạt?

    Lắp gương thời trang, gương gù trên xe máy: Khi nào bị xử phạt?

    Nhiều người lựa chọn gương thời trang hoặc gương gù để tăng tính thẩm mỹ cho xe máy. Tuy nhiên, theo quy định, gương chiếu hậu phải bảo đảm khả năng quan sát phía sau. Nếu sử dụng gương không đúng chức năng, người điều khiển có thể bị phạt đến 600.000 đồng.

  • Từ 1/1/2026: Những trường hợp ô tô được miễn phí sử dụng đường bộ

    Từ 1/1/2026: Những trường hợp ô tô được miễn phí sử dụng đường bộ

    Từ ngày 1/1/2026, Nghị định 364/2025/NĐ-CP của Chính phủ về thu phí sử dụng đường bộ qua đầu phương tiện chính thức có hiệu lực, quy định rõ các trường hợp xe ô tô không phải nộp phí sử dụng đường bộ, đồng thời thay đổi một số phương thức quản lý, thu phí so với trước đây.

  • Chính thức giảm lệ phí đăng ký ô tô tại Hà Nội và TPHCM

    Chính thức giảm lệ phí đăng ký ô tô tại Hà Nội và TPHCM

    Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 155/2025/TT-BTC quy định về mức thu, chế độ thu, nộp và miễn lệ phí đăng ký, cấp biển số phương tiện giao thông, trong đó đáng chú ý là việc giảm mạnh lệ phí đăng ký ô tô tại Hà Nội và TPHCM.

  • Loạt quy định giao thông mới chính thức áp dụng từ năm 2026

    Loạt quy định giao thông mới chính thức áp dụng từ năm 2026

    Bước sang năm 2026, một số điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, với hai mốc thời gian áp dụng là từ 1/1 và 1/7.

  • Ô tô ít chạy có cần nổ máy mỗi ngày?

    Ô tô ít chạy có cần nổ máy mỗi ngày?

    Nhiều chủ xe tin rằng ô tô ít sử dụng thì nên nổ máy mỗi ngày vài phút để “giữ máy”. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, thói quen này không những không cần thiết mà nếu làm không đúng cách còn khiến xe xuống cấp nhanh hơn.

  • Những chính sách mới liên quan tới thị trường ô tô Việt Nam năm 2025

    Những chính sách mới liên quan tới thị trường ô tô Việt Nam năm 2025

    Năm 2025 đánh dấu giai đoạn thay đổi mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam khi hàng chính sách mới chính thức có hiệu lực. Từ siết xử phạt giao thông, quản lý điểm giấy phép lái xe, điều chỉnh lệ phí trước bạ đến ưu đãi xe điện và hybrid.

  • Vì sao khoang nội thất ô tô thường ám mùi khó chịu?

    Vì sao khoang nội thất ô tô thường ám mùi khó chịu?

    Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái. Không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe, mùi khó chịu còn có thể phản ánh những bất cập về vệ sinh, kỹ thuật, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ đối với sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Xăng sinh học E5, E10 phù hợp với những phương tiện nào?

    Xăng sinh học E5, E10 phù hợp với những phương tiện nào?

    Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.

  • 9 nguyên nhân khiến ô tô bị rò rỉ dầu và cách khắc phục kịp thời

    9 nguyên nhân khiến ô tô bị rò rỉ dầu và cách khắc phục kịp thời

    Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.