Pin xe máy điện: Bảo hành ra sao và làm thế nào để sử dụng bền lâu?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Pin xe máy điện: Bảo hành ra sao và làm thế nào để sử dụng bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.

Thời hạn bảo hành: Ai đang dẫn đầu?

Tại thị trường Việt Nam, phần lớn hãng xe máy điện hiện áp dụng mức bảo hành 2 năm cho pin. Một số ví dụ cụ thể như:

Honda Việt Nam: Pin xe máy điện ICON e được bảo hành 2 năm khi bán kèm xe, nhưng nếu mua pin rời hoặc thay thế, thời gian bảo hành chỉ còn 1 năm.

Yadea: Bảo hành pin lithium 48V - 12Ah trong 24 tháng hoặc 20.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Riêng mẫu Voltguard U có chính sách bảo hành toàn xe 3 năm hoặc 30.000 km.

Quảng cáo

Yamaha Neo’s hiện là xe máy điện duy nhất của thương hiệu Nhật Bản. Trên website chính thức, Yamaha Việt Nam công bố thời hạn bảo hành 2 năm với bộ pin lithium-ion và một năm dành cho bộ sạc.

VinFast: Tạo bước đột phá khi công bố bảo hành 6 năm không giới hạn số km cho tất cả xe máy điện dùng pin LFP. Đặc biệt, gói pin LFP còn được nâng thời gian bảo hành lên tới 8 năm - mức cao nhất trên thị trường hiện nay.

xe máy điện
Tại thị trường Việt Nam, phần lớn hãng xe máy điện hiện áp dụng mức bảo hành 2 năm cho pin

Như vậy, ngoại trừ VinFast, đa phần các thương hiệu phổ biến tại Việt Nam vẫn giữ mức bảo hành pin trong khung 2 năm.

Quảng cáo

Làm sao để pin “sống khỏe”?

Bên cạnh chính sách bảo hành, tuổi thọ pin còn phụ thuộc rất lớn vào thói quen sử dụng. Người dùng nên lưu ý:

- Sạc pin hợp lý: Không để pin thường xuyên cạn kiệt; lý tưởng nhất là sạc khi còn 20–30% dung lượng. Tránh thói quen sạc đầy 100% liên tục, mức 80–90% được xem là tối ưu.

- Vận hành đúng cách: Không tăng tốc đột ngột để tránh dòng xả cao làm nóng pin và khiến pin nhanh xuống cấp.

Quảng cáo

- Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra ngoại hình pin sau mỗi 6 tháng và tuân thủ lịch bảo dưỡng theo khuyến cáo của hãng.

- Sử dụng thiết bị chính hãng: Chỉ dùng bộ sạc đi kèm hoặc được hãng chứng nhận. Việc dùng sạc ngoài, hoặc thay pin không chính hãng, không chỉ làm giảm tuổi thọ pin mà còn có nguy cơ bị từ chối bảo hành.

- Tránh độ chế: Dù nhằm mục đích tăng hiệu năng hay tiết kiệm chi phí, độ pin tiềm ẩn rủi ro cháy nổ và ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi bảo hành.

Với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt giữa các hãng xe máy điện, chính sách bảo hành pin được dự báo sẽ tiếp tục được cải thiện. Người tiêu dùng nên cân nhắc kỹ giữa thời hạn bảo hành, chi phí thay thế pin và nhu cầu sử dụng thực tế để chọn lựa thương hiệu phù hợp. Đồng thời, việc tuân thủ các nguyên tắc sạc và vận hành đúng cách sẽ giúp pin xe “sống khỏe”, bền bỉ hơn, tiết kiệm đáng kể chi phí trong quá trình sử dụng.

Tin khác

  • Từ 2026, xe hybrid tự sạc được giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt

    Từ 2026, xe hybrid tự sạc được giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt

    Từ ngày 1/1/2026, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón nhận một thay đổi lớn khi nhiều mẫu xe hybrid, bao gồm cả loại tự sạc (HEV), chính thức được hưởng ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt. Chính sách mới được kỳ vọng sẽ kéo giá bán xe hybrid xuống mức dễ tiếp cận hơn, qua đó thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.

  • Lắp gương thời trang, gương gù trên xe máy: Khi nào bị xử phạt?

    Lắp gương thời trang, gương gù trên xe máy: Khi nào bị xử phạt?

    Nhiều người lựa chọn gương thời trang hoặc gương gù để tăng tính thẩm mỹ cho xe máy. Tuy nhiên, theo quy định, gương chiếu hậu phải bảo đảm khả năng quan sát phía sau. Nếu sử dụng gương không đúng chức năng, người điều khiển có thể bị phạt đến 600.000 đồng.

  • Từ 1/1/2026: Những trường hợp ô tô được miễn phí sử dụng đường bộ

    Từ 1/1/2026: Những trường hợp ô tô được miễn phí sử dụng đường bộ

    Từ ngày 1/1/2026, Nghị định 364/2025/NĐ-CP của Chính phủ về thu phí sử dụng đường bộ qua đầu phương tiện chính thức có hiệu lực, quy định rõ các trường hợp xe ô tô không phải nộp phí sử dụng đường bộ, đồng thời thay đổi một số phương thức quản lý, thu phí so với trước đây.

  • Chính thức giảm lệ phí đăng ký ô tô tại Hà Nội và TPHCM

    Chính thức giảm lệ phí đăng ký ô tô tại Hà Nội và TPHCM

    Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 155/2025/TT-BTC quy định về mức thu, chế độ thu, nộp và miễn lệ phí đăng ký, cấp biển số phương tiện giao thông, trong đó đáng chú ý là việc giảm mạnh lệ phí đăng ký ô tô tại Hà Nội và TPHCM.

  • Loạt quy định giao thông mới chính thức áp dụng từ năm 2026

    Loạt quy định giao thông mới chính thức áp dụng từ năm 2026

    Bước sang năm 2026, một số điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, với hai mốc thời gian áp dụng là từ 1/1 và 1/7.

  • Ô tô ít chạy có cần nổ máy mỗi ngày?

    Ô tô ít chạy có cần nổ máy mỗi ngày?

    Nhiều chủ xe tin rằng ô tô ít sử dụng thì nên nổ máy mỗi ngày vài phút để “giữ máy”. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, thói quen này không những không cần thiết mà nếu làm không đúng cách còn khiến xe xuống cấp nhanh hơn.

  • Những chính sách mới liên quan tới thị trường ô tô Việt Nam năm 2025

    Những chính sách mới liên quan tới thị trường ô tô Việt Nam năm 2025

    Năm 2025 đánh dấu giai đoạn thay đổi mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam khi hàng chính sách mới chính thức có hiệu lực. Từ siết xử phạt giao thông, quản lý điểm giấy phép lái xe, điều chỉnh lệ phí trước bạ đến ưu đãi xe điện và hybrid.

  • Vì sao khoang nội thất ô tô thường ám mùi khó chịu?

    Vì sao khoang nội thất ô tô thường ám mùi khó chịu?

    Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái. Không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe, mùi khó chịu còn có thể phản ánh những bất cập về vệ sinh, kỹ thuật, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ đối với sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Xăng sinh học E5, E10 phù hợp với những phương tiện nào?

    Xăng sinh học E5, E10 phù hợp với những phương tiện nào?

    Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.

  • 9 nguyên nhân khiến ô tô bị rò rỉ dầu và cách khắc phục kịp thời

    9 nguyên nhân khiến ô tô bị rò rỉ dầu và cách khắc phục kịp thời

    Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.