Ô tô có cần thiết phải có tấm chắn bùn?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Ô tô có cần thiết phải có tấm chắn bùn?

Tấm chắn bùn ô tô là một bộ phận được lắp trên nhiều mẫu xe. Tuy nhiên nhiều người có thể vẫn chưa hiểu hoàn toàn những lợi ích mà nó đem lại.

Ốp chắn bùn ô tô là gì?

Ốp chắn bùn ô tô (vè bánh xe) là phụ tùng ban đầu không có sẵn trên xe ô tô mà được lắp đặt thêm với thiết kế rộng, có khả năng bao bọc phần bánh xe, hỗ trợ giảm bùn sình văng lên thân xe, người đi đường hoặc các phương tiện khác.

Quảng cáo

Phụ kiện này xuất hiện vào giữa những năm 1930 và trở thành chi tiết không thể thiếu đối với xe hơi. Các loại ốp chắn bùn ở thời điểm này được thiết kế bao quanh mép ngoài của bánh xe hoặc cách điệu để lộ ra ngoài.

Hiện nay, các loại ốp chắn bùn ô tô được làm bằng sợi thủy tinh hoặc nhựa ABS với trọng lượng nhẹ, mềm dẻo và có độ bền cao, được ứng dụng phổ biến trên các dòng xe như: SUV, hatchback, xe bán tải, xe địa hình, thể thao,... Bên cạnh đó, các nhà sản xuất còn thiết kế ốp chắn bùn theo nhiều kiểu dáng khác nhau, tạo sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng.

tấm chắn bùn xe ô tô
Khi di chuyển trong điều kiện thời tiết mưa, bão, qua các đoạn đường ngập nước, phần thân xe và đuôi xe dễ bị dính bùn sình gây mất thẩm mỹ.
Quảng cáo

Dưới đây là những công dụng của ốp chắn bùn xe ô tô:

  • Bảo vệ phần thân và đuôi xe khỏi bùn đất bám vào khi di chuyển.
  • Hạn chế tối đa các tia nước bắn ra phía sau và hai bên ôtô gây ảnh hưởng đến người đi đường.

Ốp chắn bùn ô tô có thật sự cần thiết?

Khi di chuyển trong điều kiện thời tiết mưa, bão, qua các đoạn đường ngập nước, phần thân xe và đuôi xe dễ bị dính bùn sình gây mất thẩm mỹ. Tình trạng này càng phổ biến đối các phương tiện di chuyển tại Việt Nam khi bước vào mùa mưa. Do đó, ốp chắn bùn là một phụ kiện cần thiết mà chủ xe nên trang bị cho phương tiện giúp hạn chế tối đa tình trạng bùn sình bám lên thân xe và dễ dàng hơn trong việc vệ sinh ôtô sau khi di chuyển dưới trời mưa hay khi đi qua khu vực bùn lầy.

Tin khác

  • 4 dấu hiệu giảm xóc xe máy đã xuống cấp

    4 dấu hiệu giảm xóc xe máy đã xuống cấp

    Giảm xóc xe máy bị chảy dầu, xóc nảy bất thường, phát ra tiếng kêu hoặc khiến xe thiếu ổn định khi vào cua có thể là dấu hiệu hệ thống treo đang gặp vấn đề. Chủ xe cần sớm kiểm tra để bảo đảm an toàn khi vận hành.

  • Số N trên xe số tự động: Khi nào nên sử dụng?

    Số N trên xe số tự động: Khi nào nên sử dụng?

    Trên xe số tự động, số N (Neutral) có chức năng ngắt truyền động từ động cơ đến bánh xe. Tuy nhiên, không phải tình huống nào người lái cũng nên sử dụng vị trí số này. Việc chuyển về số N đúng thời điểm không chỉ giúp xử lý một số sự cố mà còn góp phần bảo đảm an toàn khi vận hành.

  • Nên thay dầu động cơ trước hay sau chuyến đi dài?

    Nên thay dầu động cơ trước hay sau chuyến đi dài?

    Thay dầu động cơ trước chuyến đi dài là lựa chọn hợp lý nếu xe đã đến hạn bảo dưỡng. Bên cạnh đó, người lái cần kiểm tra lốp, hệ thống phanh, nước làm mát và ắc quy để hạn chế nguy cơ gặp sự cố trên đường.

  • Đề xuất bổ sung nhiều quy định an toàn đối với xe khách giường nằm

    Đề xuất bổ sung nhiều quy định an toàn đối với xe khách giường nằm

    Cục Đăng kiểm Việt Nam đang hoàn thiện dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô (thay thế QCVN 09:2024) để trình Bộ Xây dựng ban hành. Trong đó, dự thảo bổ sung nhiều yêu cầu an toàn riêng đối với xe khách giường nằm, tập trung vào hệ thống phanh, kiểm soát ổn định, cửa thoát hiểm và cảnh báo cháy, khói.

  • Ô tô va phải ổ gà: 5 dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra ngay

    Ô tô va phải ổ gà: 5 dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra ngay

    Sau khi va phải ổ gà, ô tô có thể bị hư hỏng lốp, cong vành, lệch góc đặt bánh xe hoặc tổn thương hệ thống treo. Nhận biết sớm những dấu hiệu bất thường sẽ giúp chủ xe chủ động xử lý, hạn chế nguy cơ mất an toàn khi lưu thông.

  • Dầu cầu hypoid khác gì dầu động cơ và dầu hộp số?

    Dầu cầu hypoid khác gì dầu động cơ và dầu hộp số?

    Dầu cầu hypoid được thiết kế với hệ phụ gia chịu cực áp (EP) nhằm bảo vệ bánh răng trước tải trọng lớn và ma sát trượt cao. Do có yêu cầu bôi trơn riêng biệt, loại dầu này không thể tùy tiện thay thế bằng dầu động cơ, dầu hộp số sàn hay dầu hộp số tự động. Sử dụng sai loại dầu có thể làm tăng nguy cơ mài mòn, hư hỏng các chi tiết truyền động.

  • 5 dấu hiệu nhận biết ô tô cũ từng bị tai nạn

    5 dấu hiệu nhận biết ô tô cũ từng bị tai nạn

    Kiểm tra kỹ lớp sơn, khe hở thân xe, các mối hàn và hệ thống khung gầm là những bước quan trọng giúp người mua phát hiện ô tô cũ từng bị tai nạn, hạn chế rủi ro về an toàn và chi phí sửa chữa sau này.

  • Vì sao phanh tay cơ dần biến mất trên ô tô đời mới?

    Vì sao phanh tay cơ dần biến mất trên ô tô đời mới?

    Từ một trang bị quen thuộc trên ô tô, phanh tay cơ đang dần nhường chỗ cho phanh tay điện tử. Theo báo cáo của CarGurus U.K., tỷ lệ xe mới sử dụng phanh tay cơ tại Anh đã giảm từ 37% năm 2018 xuống còn 8% năm 2024. Sự thay đổi này xuất phát từ nhu cầu nâng cao tiện nghi, tối ưu không gian nội thất và tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại.

  • 7 quy tắc giúp ô tô sẵn sàng ứng phó tình huống khẩn cấp

    7 quy tắc giúp ô tô sẵn sàng ứng phó tình huống khẩn cấp

    Bảo dưỡng xe định kỳ, chuẩn bị đầy đủ vật dụng thiết yếu và duy trì nhiên liệu ở mức an toàn là những việc chủ xe cần thực hiện để chủ động ứng phó với thiên tai, sự cố bất ngờ hoặc tình huống phải sơ tán khẩn cấp.

  • Cửa sổ trời ô tô bất ngờ vỡ: Nguyên nhân vẫn chưa được làm rõ

    Cửa sổ trời ô tô bất ngờ vỡ: Nguyên nhân vẫn chưa được làm rõ

    Nhiều chủ xe tại Mỹ phản ánh tình trạng cửa sổ trời ô tô bất ngờ nứt, vỡ dù không có dấu hiệu va chạm rõ ràng. Tuy nhiên, đến nay, chưa có bằng chứng xác định một lỗi kỹ thuật chung, trong khi số lượng xe trang bị cửa sổ trời ngày càng tăng.