Nút khóa cửa ô tô và những điều cần biết

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Nút khóa cửa ô tô và những điều cần biết

Với nút khoá cửa, chủ xe có thể sử dụng nhiều cách khác nhau để khóa hoặc mở cửa theo ý mình.

Sử dụng nút khoá cửa phía bên tài xế

Nút bấm này giúp khóa tất cả các cửa. Tài xế nên khoá cửa khi xe đang dừng tạm thời, việc này cũng giúp ngăn ngừa người ngoài đột nhập trái phép từ những cửa sau.

Sử dụng nút khóa cửa ở mỗi cánh cửa

Quảng cáo

Có thể nhận biết cửa đã khoá hay chưa thông qua nút màu đỏ ở cửa. Nếu nhìn thấy nút màu đỏ tức là cửa chưa khóa. Nếu không nhìn thấy nút màu đỏ tức là cửa đã khóa. Cách làm này chỉ khoá được từng cửa một.

Phụ huynh nên hướng dẫn con trẻ cách mở, khoá cửa thông qua nút mở khóa cửa xe này để khi bị nhốt trong xe một cách vô tình hoặc có chủ đích thì có thể mở cửa thoát ra ngoài.

Lưu ý, một số xe không trang bị nút khoá cửa thì cách mở là kéo lại hai lần.

nút khóa cửa
Với nút khoá cửa, chủ xe có thể sử dụng nhiều cách khác nhau để khóa hoặc mở cửa theo ý mình.
Quảng cáo

Gạt lẫy khóa phía trong cánh xe để ngăn trẻ tự ý mở cửa

Trường hợp nếu chở trẻ em ở hàng ghế phía sau, chủ xe có thể ngăn trẻ tự ý mở khoá bằng cách gạt lẫy phía trong cánh xe. Khi gạt lẫy này, trẻ em không thể tự mở cửa phía trong cho dù nút khóa có ở vị trí mở, mà chỉ có thể mở cửa từ phía bên ngoài.

Lẫy khóa này nằm ở vị trí hai cửa sau và có thiết kế khác nhau tùy vào mỗi xe.

Quảng cáo

Khóa xe tự động

Bên cạnh đó, một số xe có trang bị tính năng khóa tự động theo ngữ cảnh, chẳng hạn mở khóa khi xe chuyển sang vị trí khác như chuyển số P, số N hoặc khóa khi xe lăn bánh.

Nếu xe có chức năng này, tài xế nên tận dụng để vừa thuận tiện, vừa đảm báo sự an toàn khi sử dụng xe.

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.