Những sai lầm cơ bản đa số tài xế ô tô đều mắc phải

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những sai lầm cơ bản đa số tài xế ô tô đều mắc phải

Không ít tài xế dù đã có kinh nghiệm lái xe lâu năm nhưng vẫn thường mắc một số lỗi rất cơ bản, điều này khiến một số bộ phận liên quan bị ảnh hưởng, thậm chí còn nguy hiểm đến sự an toàn.

Khởi động và lái xe ngay lập tức

Sau khi lên xe ôtô, các chủ xe thường khởi động và lái ngay. Thói quen này không tốt vì động cơ xe cần có 10 - 15 giây để đưa dầu đến các bộ phận quan trọng và để RPM giảm xuống. Nhất là trong thời tiết lạnh giá, dầu nhớt trở nên đông đặc hơn nên việc cho xe khởi động 20 - 30 giây là cần thiết.

Tránh việc khởi động xe sai cách, các bác tài nên khởi động xe theo trình tự: khởi động máy - để động cơ ôtô chạy không tải 10 - 15 giây để dầu đến khắp các bộ phận - thắt dây an toàn và làm các việc khác - lái xe.

sai lầm khi lái xe ô tô
Sau khi lên xe ôtô, các chủ xe thường khởi động và lái ngay là thói quen không tốt
Quảng cáo

Thay đổi dầu sau mỗi 5000km

Dầu nhớt cần được thay thế định kỳ để đảm bảo xe luôn hoạt động trong điều kiện tốt nhất.

Dầu ngày nay đã có chất lượng tốt hơn nhiều so với trước, do vậy thói quen thay dầu xe sau mỗi 5000km là điều không cần thiết.

Theo kinh nghiệm lái xe ôtô, dầu nhớt có thể thay từ 8000 - 12.000km. Việc dừng thay dầu liên tục sau 5000km sẽ giúp bạn tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể.

Quảng cáo

Không kiểm tra áp suất và độ mòn lốp

Một điều sai lầm khác mà các tài xế ôtô thường làm là không kiểm tra áp suất lốp cho đến khi lốp bị xịt hơi hoặc căng hơi quá mức. Hãy lưu ý kiểm tra các hướng dẫn của nhà sản xuất bên trong lẫy cửa của phía người lái.

sai lầm khi lái xe ô tô
Không kiểm tra áp suất và độ mòn lốp

Nếu không quan sát kỹ, bạn có thể nghĩ rằng lốp vẫn còn tốt, nhưng thực tế chúng cần được thay thế. Để kiểm tra độ sâu của gai lốp, bạn có thể dùng đồng xu hoặc trên xe cũng có rãnh chỉ thị độ mòn lốp để xem độ sâu của lốp là bao nhiêu. Nếu nó đạt đến độ mòn của thanh chỉ thị hoặc đã mòn 2/3 đồng xu thì bạn nên thay thế.

Quảng cáo

Sử dụng xăng cao cấp cho động cơ thường

Sử dụng xăng cao cấp trên những chiếc xe chỉ cần sử dụng xăng thường là điều lãng phí và không mang lại lợi ích nào về hiệu suất hay khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Tất cả các chỉ số octan là thước đo mức độ khó nổ của xăng. Do đó, hãy kiểm tra kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất, không phải sử dụng xăng cao cấp là tốt cho xe.

Tin khác

  • Chuẩn bị lốp cho xe điện trước những chuyến đi xa dịp Lễ 2/9

    Chuẩn bị lốp cho xe điện trước những chuyến đi xa dịp Lễ 2/9

    Xe điện ngày càng được nhiều người dùng sử dụng cho những chuyến đi xa. Vậy cần chuẩn bị và lưu ý gì với lốp xe điện để mỗi hành trình được an toàn, thuận lợi?

  • Xăng E10 và những lưu ý giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm

    Xăng E10 và những lưu ý giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm

    Việc sử dụng xăng E10 đang ngày càng phổ biến, kéo theo sự quan tâm của người tiêu dùng đối với cách vận hành và bảo dưỡng phương tiện. Theo các chuyên gia kỹ thuật, bên cạnh việc lựa chọn nhiên liệu phù hợp, chủ xe cần duy trì hệ thống nhiên liệu sạch và thực hiện bảo dưỡng định kỳ để phương tiện vận hành ổn định.

  • Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?

    Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?

    Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện. Tuy nhiên, việc lắp thiết bị ngắt kết nối ắc quy không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu.

  • 3 tính năng trên điện thoại giúp người đi xe điện chủ động hơn trên mọi hành trình

    3 tính năng trên điện thoại giúp người đi xe điện chủ động hơn trên mọi hành trình

    Không chỉ dùng để liên lạc hay giải trí, điện thoại thông minh ngày càng trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho người sử dụng ô tô điện. Từ dự báo lượng pin, tìm trạm sạc đến cập nhật tình trạng trạm theo thời gian thực, những tính năng này giúp người lái chủ động hơn, đặc biệt trên các hành trình dài.

  • Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần

    Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần

    Nhiều người dành nhiều năm tích cóp để sở hữu chiếc ô tô đầu tiên với kỳ vọng nâng cao chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe vượt quá khả năng tài chính có thể khiến chủ xe nhanh chóng rơi vào tình trạng áp lực bởi các khoản chi phí phát sinh và nghĩa vụ trả nợ kéo dài.

  • Chữ cái trên biển số ô tô tiết lộ những thông tin gì?

    Chữ cái trên biển số ô tô tiết lộ những thông tin gì?

    Nhìn vào một biển số ô tô, nhiều người thường chú ý đến hai số đầu để nhận biết địa phương đăng ký. Tuy nhiên, phía sau những con số này còn có các chữ cái mang những thông tin nhất định về nhóm phương tiện, chủ thể sở hữu hoặc đối tượng được cấp biển số.

  • 5 tính năng an toàn trên ô tô tài xế không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

    5 tính năng an toàn trên ô tô tài xế không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

    Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.

  • Giải mã ký hiệu chữ A trên xe máy tay ga

    Giải mã ký hiệu chữ A trên xe máy tay ga

    Trên nhiều mẫu xe máy tay ga hiện nay, đặc biệt là các dòng xe phổ biến của Honda, Yamaha, Suzuki…, người dùng dễ bắt gặp biểu tượng chữ A với vòng mũi tên bao quanh trên bảng điều khiển hoặc cụm công tắc.

  • Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Từ 15/8: Người từ 16 đến dưới 18 tuổi có được lái xe máy?

    Nghị định 238/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 15/8/2026 sửa đổi quy định xử phạt đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô. Tuy nhiên, quy định này không đồng nghĩa với việc người trong độ tuổi này sẽ bị phạt khi điều khiển mọi loại xe máy.

  • Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Phanh xe máy kêu sau mưa, có đáng lo?

    Sau những cơn mưa hoặc khi vừa rửa xe, nhiều người đi xe máy nhận thấy hệ thống phanh phát ra tiếng "két két" hoặc tiếng rít chói tai mỗi khi bóp phanh. Hiện tượng này khá phổ biến, song không phải lúc nào cũng vô hại. Trong một số trường hợp, đó có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh đang gặp vấn đề và cần được kiểm tra kịp thời.