Những lưu ý để vượt an toàn trên đường cao tốc an toàn

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lưu ý để vượt an toàn trên đường cao tốc an toàn

Khi lái xe trên đường cao tốc, không ít người cho rằng chỉ cần là đoạn đường có vạch đứt, xe trước vượt được thì mình cũng có thể vượt. Đây là quan niệm hoàn toàn sai lầm.

Để đảm bảo an toàn khi vượt xe khác trên đường cao tốc, tài xế cần lưu ý những vấn đề sau:

Duy trì khoảng cách an toàn

Luôn duy trì khoảng cách an toàn với các xe xung quanh, đặc biệt là xe định vượt. Bên cạnh đó, cần đảm bảo không có bất kỳ xe nào đang vượt mình.

Không vội khi nhập làn

Quảng cáo

Khi chưa đạt đủ tốc độ để vượt xe ở làn bên cạnh hay chưa đủ khoảng trống an toàn phía trước... tài xế vẫn cố tình tạt xe sang, dễ dẫn tới va chạm.

Tài xế lưu ý không vượt khi vừa bật đèn tín hiệu. Việc này sẽ giúp tài xế có thời gian quan sát khi có xe nhập làn. Chỉ vượt khi đã đủ điều kiện an toàn và vượt dứt khoát, tránh tình trạng đi song song với xe phía trước quá lâu.

đường cao tốc
Vượt ở phía trước lối ra đường tốc hay ở khúc cua... đều có nguy cơ tai nạn

Sau khi đã vượt hoặc chuyển làn, không nên lập tức nhập làn. Thay vào đó, cần duy trì đi thẳng cho đến khi đủ điều kiện an toàn mới chuyển làn.

Quan sát kỹ trước khi vượt

Quảng cáo

Trước khi vượt xe khác trên đường cao tốc, tài xế cần chú ý quan sát, tập trung vào đường phía sau và trước xe mình. Đặc biệt, cần chú ý tới các vị trí khuất tầm nhìn như khúc cua, đoạn đường cong... Đoạn đường phía trước phải đảm bảo thông thoáng, không có xe đi ngược chiều.

Không vượt nối đuôi

Nhiều người cho rằng, xe trước vượt an toàn là xe phía sau có thể tranh thủ tăng tốc bám đuôi. Tuy nhiên, điều này rất nguy hiểm.

Khi di chuyển trên đường cao tốc, xe phía trước bất ngờ phanh gấp thì việc nối đuôi khiến xe phía sau không phanh kịp, dẫn đến tai nạn.

Quảng cáo

Quan sát biển báo

Vượt ở phía trước lối ra đường tốc hay ở khúc cua...đều có nguy cơ tai nạn. Do đó, cần quan sát kỹ biển báo để tránh rơi vào tình trạng bị khuất tầm quan sát, dễ gây ra va chạm.

Không vượt khi đã đạt tốc độ tối đa cho phép

Khi xe đang chạy với tốc độ gần chạm ngưỡng tối đa cho phép, không nên vượt xe phía trước. Bởi, nếu cố tình vượt sẽ khiến xe chạy quá tốc độ cho phép, vừa vi phạm luật giao thông vừa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Tin khác

  • Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Lắp ghế trẻ em thế nào để không bị phạt từ 1/7?

    Từ ngày 1/7, quy định mới về bảo đảm an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô chính thức có hiệu lực. Theo đó, người điều khiển phương tiện không chỉ phải bố trí vị trí ngồi phù hợp cho trẻ mà còn phải sử dụng thiết bị an toàn đúng quy chuẩn, nếu không có thể bị xử phạt đến 1 triệu đồng.

  • Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Có cần súc rửa bình nhiên liệu trước khi đổ xăng E10?

    Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, xăng không chì lưu hành trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên phạm vi cả nước. Thông tin này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy băn khoăn: Nếu trong bình vẫn còn xăng RON95 hoặc E5 thì có cần hút sạch trước khi chuyển sang đổ E10 hay không?

  • Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Cảnh báo hỏng hóc xe mùa nắng nóng

    Nhiệt độ ngoài trời liên tục vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ khiến người tham gia giao thông mệt mỏi mà còn khiến nhiều phương tiện rơi vào tình trạng quá tải, tiềm ẩn hàng loạt sự cố nguy hiểm nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời.

  • Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Ô tô điện tiếp tục được miễn 100% lệ phí trước bạ

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.

  • Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Xăng E10 không cần “lắc bình xăng” trước khi sử dụng

    Thời gian gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin cho rằng người sử dụng xăng sinh học E10 cần “lắc bình xăng” hoặc “lắc xe” để nhiên liệu hòa đều trước khi vận hành phương tiện. Tuy nhiên, các chuyên gia khẳng định đây là thông tin thiếu cơ sở khoa học.

  • Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Xe nào cần lưu ý khi dùng xăng E10?

    Bộ Công Thương vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng sinh học E10, trong đó khẳng định phần lớn ô tô, xe máy đang lưu hành trên thị trường hiện nay đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này. Tuy nhiên, một số dòng xe đời cũ vẫn cần được kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu trước khi chuyển đổi.

  • Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Cách chọn lốp xe phù hợp nhu cầu sử dụng

    Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò quan trọng đối với khả năng vận hành, độ an toàn và cảm giác lái của phương tiện. Tuy nhiên, không ít chủ xe hiện nay vẫn lựa chọn lốp theo thương hiệu hoặc giá thành mà chưa thực sự quan tâm đến nhu cầu sử dụng thực tế.

  • Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nắng nóng kéo dài, chủ xe cần lưu ý gì để bảo vệ ô tô?

    Nền nhiệt tăng cao trong mùa hè không chỉ gây khó chịu cho người sử dụng mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của ô tô.

  • Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Những điều chủ xe cần biết

    Từ ngày 1/6, xăng E10 chính thức được áp dụng trên phạm vi toàn quốc, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính tại Việt Nam. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích về môi trường, việc thay đổi nhiên liệu cũng đặt ra nhiều lưu ý đối với người sử dụng phương tiện, đặc biệt là các dòng xe đời cũ hoặc ít được bảo dưỡng.

  • Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Các hãng ô tô nói gì về việc sử dụng xăng sinh học E10 tại Việt Nam?

    Trong bối cảnh lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học đang được thúc đẩy mạnh mẽ tại Việt Nam, hàng loạt hãng ô tô đã lên tiếng khẳng định các dòng xe sử dụng động cơ xăng hiện nay hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10.