Những lầm tưởng phổ biến nhất khi lần đầu mua xe ô tô

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lầm tưởng phổ biến nhất khi lần đầu mua xe ô tô

Có rất nhiều lầm tưởng phổ biến khi chọn mua một chiếc xe ô tô và thường đinh ninh nghĩ là đúng, điều này dẫn đến những quyết định vội vã.

Chỉ tới 1 đại lý

Đây là điều hết sức sai lầm vì chi phí cho mặt bằng và nguồn nhân lực không đồng đều, nên mỗi đại lý có chính sách bán hàng khác nhau để điều chỉnh chi phí và doanh thu của họ. Nhiều đại lý còn chấp nhận "cắt máu" để bán được xe cũng như hoàn thành chỉ tiêu doanh số.

Nếu không mất quá nhiều chi phí, mà các showroom vẫn đạt doanh số cao, thì hãng xe đề ra mức chiết khấu cao cho các cửa hàng này.

Theo kinh nghiệm mua bán ô tô, người mua cần thăm dò các chính sách chiết khấu của từng đại lý, hãy cân nhắc mức lãi suất cạnh tranh mà các bên đưa ra (khi mua trả góp), sẽ giúp người mua hưởng lợi tối đa khi giao dịch.

Quảng cáo
kinh nghiệm mua xe ô tô
Người mua cần thăm dò các chính sách chiết khấu của từng đại lý

Chưa mua đã lo mất giá

Nhiều người chưa mua xe mới đã lo sợ mất giá, sợ sau này nếu bán lại sẽ "lỗ". Họ quan niệm rằng xe Nhật ít mất giá hơn xe Hàn, Mỹ, Đức, Anh. Nhưng lại quên mất rằng chính giá trị và mục đích sử dụng mới là điều quan trọng hơn.

Theo kết quả khảo sát về độ trượt giá của Oto.com.vn, nhiều dòng xe của Hàn Quốc hiện nay giữ giá tốt hơn cả xe Nhật. Đơn cử trong phân khúc sedan hạng C, sau 2 năm sử dụng mức trượt giá của Kia Cerato là khoảng 42 triệu đồng đối với bản số sàn và 70 triệu đồng đối với bản số tự động, tương đương 10% so với giá trị ban đầu. Trong khi đó, xe Mazda 3 sau 2 năm sử dụng trượt giá 70-80 triệu đồng.

Không nên mua xe ô tô cũ

Quảng cáo

Mua xe lần đầu, người dùng cũng băn khoăn là nên mua xe cũ hay xe mới? Bởi so với xe mới, xe cũ cũng có một số ưu điểm nhất định. Đầu tiên, giá xe cũ thấp hơn nhiều và người mua cũng chỉ phải trả 2% cho chi phí trước bạ, nếu xe mới là 10%. Thứ hai, có nhiều sự lựa chọn kể cả xe nội địa hay xe nhập khẩu. Thứ ba, cùng một mức giá, người mua có thể chọn được phân khúc xe cao hơn.

kinh nghiệm mua xe ô tô
Dù mua xe mới hay xe cũ, người mua cũng cần kiểm tra đầy đủ các hạng mục và lái thử xe

Không cần kiểm tra xe ô tô mới

Bên cạnh đó, nhiều người cũng thường bỏ qua khâu kiểm tra và lái thử vì nghĩ rằng xe mới thì cần gì phải kiểm tra. Nhưng đây cũng là một trong những sai lầm mà người ma thường mắc phải. Dù mua xe mới hay xe cũ, người mua cũng cần kiểm tra đầy đủ các hạng mục và lái thử xe trên các kiểu đường khác nhận để biết chắc là mình cảm thấy thoải mái với chiếc xe đó không? Hơn nữa, đây còn là cơ hội để phát hiện ra được những hư hỏng bất thường nếu có.

Quảng cáo

Quá xem trọng thiết kế và trang bị

Nhiều người nói: "Mua xe phải đẹp để người khác nhìn vào phải khen". Mua xe ô tô đẹp chắc chắn ai cũng muốn nhưng nó không phải là tiêu chí đầu tiên, đặc biệt ở phân khúc xe phổ thông.

Mua xe theo ý kiến người thân

Đây là tâm lý chung của nhiều người khi sắp sở hữu chiếc xe đầu tiên. Nếu là người không am hiểu về xe cộ, chiếc xe đầu tiên thường được mua theo lời khuyên từ những người xung quanh như gia đình, bạn bè. Điều này có thể khiến cho bạn mua một chiếc xe không phù hợp với nhu cầu sử dụng cụ thể của mình.

Để tránh mắc phải lỗi này, cần dành thời gian lái thử để cảm nhận cũng như cân nhắc kỹ xem mẫu xe đó có phù hợp với mục đích sử dụng của mình. Nếu chỉ đi một mình hoặc với vợ/chồng và di chuyển trong phố là chính thì chỉ cần một chiếc sedan hay SUV đô thị nhỏ gọn. Trong khi đó cần chở nhiều người thường xuyên và hay về quê thì nên lựa chọn các dòng xe 7 chỗ.

Tin khác

  • Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới mua về không nên lập tức tăng tốc mạnh, kéo tải nặng hoặc duy trì tốc độ cao trong thời gian dài. Giai đoạn chạy rà, thường được gọi là “rốt đa”, giúp các chi tiết cơ khí bên trong phương tiện từng bước đạt trạng thái làm việc ổn định. Tuy nhiên, với xe điện, câu chuyện lại có nhiều khác biệt.

  • Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ hybrid có gì khác dầu động cơ thông thường?

    Dầu động cơ dành cho xe hybrid được phát triển để đáp ứng những điều kiện vận hành đặc thù, trong đó động cơ thường xuyên khởi động, dừng và hoạt động ở nhiệt độ thấp hơn. Tuy nhiên, không phải mọi xe hybrid đều bắt buộc phải sử dụng một loại dầu riêng.

  • Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Những lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang LED

    Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

  • 5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    5 mẹo lái xe số sàn mượt mà giữa phố đông

    Lái xe số sàn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc đòi hỏi người lái phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn, chân ga, phanh và cần số. Nắm vững một số kỹ thuật cơ bản không chỉ giúp xe vận hành êm ái, hạn chế chết máy mà còn góp phần giảm hao mòn bộ ly hợp.

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.

  • 3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    Không chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng.

  • Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Khi đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng, tài xế không nên tiếp tục di chuyển. Việc cố chạy xe trong tình trạng áp suất dầu động cơ không bảo đảm có thể khiến các chi tiết bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí phải thay cả động cơ.