Những điều tài xế cần lưu ý khi lái xe trong thời tiết mưa dông

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những điều tài xế cần lưu ý khi lái xe trong thời tiết mưa dông

Trời mưa vừa khiến tầm nhìn bị hạn chế, lại vừa làm ướt đường dễ gây trơn trợt. Đây là một số lưu ý khi lái xe gặp trời mưa dông đột ngột.

Lái xe với tốc độ thấp

Trời mưa lớn rất dễ làm giảm khả năng tập trung cũng như đường sá trơn trượt hơn. Do đó, để giảm thiểu nguy cơ tai nạn thì bạn nên lái xe ở tốc độ thấp.

Nên bật đèn pha và gạt nước

Quảng cáo

Trời chắc chắn sẽ âm u, kết hợp mưa lớn trong những ngày mưa dông, kể cả ban ngày. Điều này sẽ làm giảm tầm nhìn của lái xe. Dó đó, bạn nên bật đèn pha và cần gạt nước để quan sát rõ các xe xung quanh, đảm bảo an toàn.

Quay lại tìm đường khác hoặc dừng lại nếu thấy phía trước nước ngập sâu

Nước ngập sâu dễ khiến xe bị chết máy, làm chập mạch hệ thống điện hoặc gây mất lái do đi vào vùng ổ gà mà không biết. Vậy nên để tránh những vấn đề này thì bạn nên tìm tuyến đường khác hoặc dừng lại nếu thấy đường phía trước ngập sâu.

lái xe trời mưa
Trời mưa lớn rất dễ làm giảm khả năng tập trung cũng như đường sá trơn trượt hơn
Quảng cáo

Quan sát, đi theo xe phía trước

Khi đi vào đoạn đường ngập, xe đi trước sẽ rẽ nước từ đó giúp bạn quan sát mặt đường dễ hơn. Bạn có thể bám theo xe trước, tuy nhiên cần chú ý giữ khoảng cách an toàn với xe đó.

Lưu ý thắt dây an toàn

Quảng cáo

Tài xế và những người ngồi trên xe cần thắt dây an toàn, kể cả không phải trong điều kiện thời tiết mưa dông sấm sét. Điều này sẽ tránh được những nguy hiểm, tai nạn như bị hất văng khỏi xe nếu ôtô gặp tai nạn hoặc phanh gấp...

lái xe trời mưa
Tài xế và những người ngồi trên xe cần thắt dây an toàn, kể cả không phải trong điều kiện thời tiết mưa dông sấm sét

Tránh chạm vào các bề mặt tĩnh điện

Những bề mặt kim loại trong xe khi trời mưa dông sấm sét có thể khiến bạn bị giật khi chạm vào. Nếu sấm sét quá mạnh thì bác tài nên dừng xe vào lề đường hoặc trước cửa nhà dân, bật đèn khẩn cấp, tay để trên gối và đợi khi nào trời đỡ dông sấm sét mới đi tiếp.

Tin khác

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.