Người dân đăng ký xe như thế nào từ ngày 1/7?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Người dân đăng ký xe như thế nào từ ngày 1/7?

Từ 1/7, người dân hoặc tổ chức có thể đăng ký xe ô tô, mô tô, xe máy chuyên dùng tại phòng cảnh sát giao thông hoặc bất cứ công an cấp xã nào nơi đang cư trú, hoặc có trụ sở.

Mới đây, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết thực hiện chủ trương sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp, Bộ Công an hướng dẫn công an địa phương về công tác đăng ký xe.

Ngoài xe đăng ký mới, những xe có nguồn gốc tịch thu phải đăng ký tại Phòng CSGT, trực thuộc Công an tỉnh thành.

Quảng cáo

Với xã có một phần địa giới hành chính được chia tách, hợp nhất với nhiều đơn vị hành chính cấp xã thì trong thời gian chờ hoàn thiện dữ liệu dân cư, công tác đăng ký xe cho tổ chức, cá nhân tại địa bàn xã đó do Phòng CSGT thực hiện.

đăng ký xe
Bộ Công an vừa có hướng dẫn Công an các địa phương về công tác đăng ký xe từ ngày 1/7/2025
Quảng cáo

Biển số xe địa phương sẽ bao gồm biển số của các địa phương trước sáp nhập. Ví dụ, từ ngày 1/7, Bắc Ninh có hai biển số, gồm biển 99 của Bắc Ninh cũ và biển 98 của tỉnh Bắc Giang cũ. Tương tự, Hưng Yên sau khi sáp nhập với Thái Bình sẽ có biển số 89 và 17. Phú Thọ có ba biển số gồm 19, 28, 88, sau khi sáp nhập với Hòa Bình và Vĩnh Phúc...

Với những tỉnh thành không sáp nhập, ký hiệu biển số xe vẫn giữ nguyên.

Đại diện Cục CSGT cho biết với những tỉnh thành có từ hai biển số trở lên thì biển của địa phương được giữ nguyên tên sau sáp nhập được cấp trước. Ví dụ tỉnh Ninh Bình có ba biển số sau sáp nhập gồm 35, 18, 90, thì sẽ cấp biển 35 trước. Sau khi cấp hết biển số 35, công an sẽ cấp đến các biển còn lại từ thấp đến cao. Cách làm cũng như cấp biển ở Hà Nội, từ 29, 30 đến 33, 40.

Theo nghị quyết của Trung ương, từ ngày 1/7, 63 tỉnh thành cả nước sẽ sắp xếp giảm còn 28 tỉnh và 6 thành phố trực thuộc trung ương. Chính quyền địa phương không còn cấp huyện, chỉ còn cấp tỉnh và cơ sở (xã, phường, đặc khu).

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.