Nhớt máy dầu nhất định phải được thay thế định kỳ
Động cơ dầu chủ yếu được sử dụng trên các dòng xe chuyên dụng, xe tải, xe bán tải, xe cỡ lớn,… và chúng có kết cấu phức tạp hơn động cơ xăng, vì thế việc thay nhớt máy dầu định kỳ là rất cần thiết.
Nếu không được thay nhớt đúng thời điểm sẽ dẫn đến động cơ phải hoạt động trong trạng thái bị “khô”, sau một thời gian chắc chắn các bộ phận như: vòng bi, bánh răng, bạc đạn… sẽ nhanh chóng bị mài mòn vỡ và chi phí thay thế sẽ rất tốn kém.
Tài xế nên thay nhớt cho động cơ Diesel sau mỗi 7.000 – 10.000km, tuy nhiên nếu xe hoạt động với tần suất cao và thường xuyên tải nặng thì tốt nhất bạn nên thay sau mỗi 5.000km để đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn.
Vệ sinh kim phun, vệ sinh hệ thống bôi trơn đúng định kỳ 20.000km/lần
Với xe ô tô máy dầu thì cần chú ý vệ sinh kim phun, vệ sinh hệ thống bôi trơn định kỳ 20.000 km/lần. Bởi vì đối với xe máy dầu bên trong buồng đốt không sử dụng bugi như đối với xe máy xăng, vì vậy kim phun nhiên liệu phải đảm bảo phun tới, không bị tắc để tăng khả năng ép nổ và đánh lửa trực tiếp.
Phải thay đúng loại dầu động cơ dành cho xe
Khác với động cơ xăng, khi thay dầu cho động cơ máy dầu, bạn phải chú ý thay đúng loại dầu dành cho xe của mình để tránh mang lại những rắc rối không đáng có.
Để biết loại dầu phù hợp với xe của bạn thì có thể tham khảo trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc bạn đến các trung tâm, gara sửa chữa và bảo dưỡng xe uy tín, tại đó các kỹ thuật viên sẽ tư vấn cho bạn loại dầu phù hợp nhất cho xe của mình.
Thay lọc dầu và lọc nhiên liệu định kỳ
Lọc dầu sau một thời gian sử dụng sẽ tích tụ nhiều cặn bẩn làm tắc phim lọc, cặn bẩn sẽ đi theo dầu đến các chi tiết máy, gây ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình vận hành của động cơ. Vì vậy, việc kiểm tra và thay lọc dầu, lọc nhiên liệu định kỳ là công việc hết sức cần thiết.
Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất thì bạn nên kiểm tra lọc dầu định kỳ sau 1 đến 2 tháng sử dụng hoặc sau 5.000km đến 7.000km xe chạy tùy thuộc vào mức độ hoạt động của động cơ.
Lưu ý Bugi sấy và vấn đề khởi động xe máy dầu khi trời lạnh
Dầu động cơ sẽ bị đông lại, vón cục trên lọc dầu nếu nhiệt độ xuống quá thấp (khoảng dưới 8 độ). Hơn nữa, Việt Nam là nước có khí hậu nóng ẩm, vì vậy các loại dầu trên thị trường Việt Nam thường ít có khả năng chống đóng băng, dẫn đến việc khởi động máy khó khăn hoặc có thể là không nổ máy được.
Dưới đây là một số lưu ý cho bạn khi lái xe ô tô máy dầu trong điều kiện thời tiết lạnh:
- Trước khi nổ máy cần bật khóa điện về nấc sấy, lúc này Bugi sấy sẽ nung nóng dầu từ bên trong buồng đốt làm dầu loãng ra, không bị đông lại.
- Khi đèn báo sấy trên bảng đồng hồ taplo tắt thì nổ máy.
