Tắt điều hòa khi xe hết xăng
Tắt điều hòa giúp xe tránh hao phí xăng và ngăn xe bị chảy nước khi đậu. Lưu ý khi tắt điều hòa nên giữ lại quạt gió để làm không khí trong xe đủ thoáng.
Bên cạnh đó, các chi tiết như quạt gió và đĩa côn của bơm điều hòa cũng “ngốn” khá nhiều điện. Bạn hãy tắt điều hòa để đề phỏng xả hết bình điện, khiến xe chết máy không di chuyển được.
Tắt điều hòa khi leo dốc với xe cũ
Để giảm tải cho chiếc xe bạn hãy tắt bớt điều hòa, bởi khi chạy lên dốc, xe sẽ mất rất nhiều năng lượng. Chú ý không mở cửa kính, bởi nhiều khu vực dốc cao có sương mù sẽ rất dễ gây đọng nước kính khi mở cửa, dẫn đến giảm tầm nhìn người lái.
Quy trình tắt điều hòa chạy dốc như sau: Để số D khi lên dốc, trong trường hợp dốc cao 10% thì chuyển số 2 hoặc L, tắt điều hòa. Nếu xuống dốc thì chạy số L hoặc 2, bật điều hòa có AC. Khi phanh cũng không nên đệm phanh vì có thể gây nóng và mòn phanh nhanh.
Tắt điều hòa trước khi tắt máy xe
Trên thực tế, việc bật hay tắt điều hòa ôtô không ảnh hưởng nhiều tới phần cứng của xe. Bởi ECU của hầu hết các mẫu xe đời mới đều sẽ tự động tắt các hệ thống hỗ trợ để tập trung điện cho động cơ khi khởi động. Nhưng tắt điều hòa ôtô trước khi tắt máy sẽ giảm bớt tiêu hao nhiên liêu và điện ắc quy của xe.
Việc này cũng giúp nhiệt độ trong xe gần với nhiệt độ ngoài trời, khiến bạn không bị sốc nhiệt khi mở cửa.
Vì vậy, trước khi kết thúc chuyến đi khoảng 1-2 phút, hãy tắt điều hòa, đồng thời chạy quạt gió để làm khô cửa gió, tránh tụ ẩm sinh nấm mốc gây mùi.
Tắt điều hòa trước khi vào khu vực ngập
Trước khi đi vào đoạn đường ngập, hãy tắt điều hòa ôtô và hạ kính. Vì điều hòa luôn có quạt thông gió để lấy không khí từ bên ngoài vào. Nếu chỗ ngập quá cao thì quạt thông gió có thể sẽ biến thành máy bơm hút nước vào động cơ. Cánh quạt có thể bị quấn rác dẫn đến gãy động cơ tăng nhiệt.
Việc tắt điều hòa cũng giúp giảm bớt công suất “chống lại” sức nước của đoạn ngập. Bởi khi xe đi qua chỗ ngập có độ ì rất lớn và cần phải chạy với công suất cao.
Ngoài ra, không nên bật điều hòa trước khi nổ máy, điều này sẽ khiến ắc-quy phải “gắng sức” để chạy quạt gió. Nếu duy trì như vậy thì tuổi thọ ắc-quy sẽ không cao do thường xuyên phải chịu tải bất ngờ.
