Cách lái xe ô tô khi dừng đèn đỏ

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách lái xe ô tô khi dừng đèn đỏ

Dừng xe ở đèn đỏ tưởng là đơn giản nhưng hầu hết mọi người đều làm sai, cách dừng xe đúng sẽ tiết kiệm được thời gian và hạn chế rủi ro không đáng có.

Nên sử dụng cấp số nào khi ô tô dừng đèn đỏ giúp tiết kiệm nhiên liệu?

Thực tế chưa có tiêu chuẩn hay khuyến cáo nào cho vấn đề dừng đèn đỏ về số nào, dừng đèn đỏ vế số mấy, dừng đèn đỏ về N hay P sẽ tốt hơn ? Việc chọn vị trí số nào khi dừng đèn phụ thuộc vào những tình huống cụ thể và thói quen của người lái.

Quảng cáo

Không chỉ ở Việt Nam mà ngay kể cả các nước phương Tây đều hay có thói quen về số N khi dừng đèn đỏ vì nếu thời gian chờ đèn đỏ lâu sẽ giúp các lái xe tránh được tình trạng mỏi chân, đồng thời hạn chế được nhiều tình huống như lơ là bỏ quên chân phanh, hay giật mình đạp nhầm từ chân phanh sang ga…

Quan điểm về số N đồng nghĩa với việc xe đang ở chế độ không tải, khi đó động cơ không hoạt động sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe.

dừng đèn đỏ
Việc chọn vị trí số nào khi dừng đèn phụ thuộc vào những tình huống cụ thể và thói quen của người lái
Quảng cáo

Vậy khi dừng đèn đỏ nên về số nào?

Trường hợp dừng đèn đỏ mà thời gian chờ ngắn thì nên để xe ở số D, giữ phanh và lúc nào chuẩn bị di chuyển thì nhả phanh đi tiếp. Còn thời gian chờ trên điều kiện đường bằng phẳng thì có thể chuyển về N nhằm giúp bạn đỡ mỏi chân khi không phải giữ phanh liên tục và hoàn toàn không phải vì lý do tiết kiệm nhiên liệu.

Quảng cáo

Hoặc cũng có thể về số P (Park) khi dừng đèn đỏ sẽ giúp giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu. Còn số P tiềm ẩn nhiều hạn chế hơn 2 số D và N. Do thao tác về P mỗi khi dừng đèn đỏ về lâu dài gây ra nhiều hao mòn cho hộp số hơn vì phải chuyển qua nhiều nhiều vị trí số, từ D sang N và R rồi mới tới P.

Ngoài ra, chi tiết chốt đỗ gài vào đĩa răng để giữ cho xe đứng yên cũng sẽ bị giảm độ bền về lâu về dài do phải làm việc liên tục. Ngoài ra, nếu chẳng may lúc dừng chờ đèn đỏ với số P và bị phương tiện khác húc mạnh từ sau sẽ làm gãy chốt đỗ trong hộp số, lúc này số P của hộp số sẽ hư hỏng hoàn toàn.

Cuối cùng, hãy tập cho mình thói quen khác thay vì lúc nào cũng về số N, thói quen nhả ga từ từ để xe di chuyển theo quán tính đến điểm dừng cũng là một thao tác dễ thực hiện nên người lái có thể nhanh chóng làm quen với thao tác này.

Tin khác

  • 5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    5 cách giảm chi phí nuôi ô tô

    Sở hữu ô tô không chỉ là khoản tiền bỏ ra để mua xe. Nhiên liệu, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm và nhiều chi phí phát sinh khác có thể khiến ngân sách gia đình chịu thêm một khoản cố định mỗi tháng. Tuy nhiên, chủ xe vẫn có thể giảm chi phí nếu thay đổi cách sử dụng và bảo dưỡng xe hợp lý.

  • Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Vì sao xe đua ưu tiên bánh răng thẳng thay vì bánh răng xoắn?

    Trong khi bánh răng xoắn được sử dụng phổ biến trên ô tô dân dụng nhờ khả năng vận hành êm ái, bánh răng thẳng lại là lựa chọn quen thuộc trên nhiều xe đua. Thiết kế này giúp giảm tổn hao truyền động, chịu tải lớn và phù hợp với yêu cầu khắc nghiệt của đường đua.

  • 5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    5 nguyên nhân khiến vô lăng bị rung

    Vô lăng bị rung khi xe vận hành có thể xuất phát từ những vấn đề đơn giản như áp suất lốp không đúng, bánh xe mất cân bằng, nhưng cũng có thể là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phanh, treo hoặc lái đang gặp trục trặc. Kiểm tra và xử lý sớm giúp đảm bảo an toàn và hạn chế những hư hỏng phát sinh.

  • Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô không mát, nguyên nhân do đâu?

    Điều hòa ô tô hoạt động nhưng không tạo đủ hơi lạnh không phải lúc nào cũng xuất phát từ tình trạng thiếu gas. Nhiệt độ động cơ, nước làm mát, cảm biến hoặc các bộ phận trong hệ thống điều hòa đều có thể là nguyên nhân khiến cabin vẫn nóng.

  • 3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cách

    Không chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng.

  • Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Đèn báo dầu bật sáng, tài xế cần làm gì ngay?

    Khi đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng, tài xế không nên tiếp tục di chuyển. Việc cố chạy xe trong tình trạng áp suất dầu động cơ không bảo đảm có thể khiến các chi tiết bên trong bị hư hỏng nghiêm trọng, thậm chí phải thay cả động cơ.

  • 4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    Xe tay ga ngày càng phổ biến nhờ sự tiện dụng và khả năng vận hành êm ái. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, một số thói quen tưởng như không đáng kể lại có thể làm gia tăng mức độ hao mòn của động cơ, hệ thống phanh và bộ truyền động.

  • Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Xe điện đang ngày càng phổ biến nhờ ưu thế về khả năng tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải tại chỗ và chi phí bảo dưỡng. Tuy nhiên, bên cạnh những khoản tiết kiệm, người sử dụng cũng phải tính đến một chi phí có thể phát sinh thường xuyên hơn, đó là thay thế lốp xe.

  • Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng. Việc xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp chủ xe xử lý sự cố hiệu quả, tránh làm hư hỏng thêm các bộ phận liên quan.

  • Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng khi xe đang vận hành là dấu hiệu cảnh báo nghiêm trọng. Nếu tiếp tục chạy, động cơ có thể nhanh chóng bị thiếu bôi trơn, gia tăng ma sát và nhiệt độ, thậm chí dẫn đến hư hỏng nặng.