Tuy nhiên, một chi tiết trên Mazda CX-5 mới lại tạo ra khá nhiều tranh luận là hãng gần như bỏ toàn bộ các nút bấm vật lý cho điều hòa và hệ thống giải trí.
Thay vào đó, Mazda đưa phần lớn thao tác điều khiển lên màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 12,9 inch hoặc 15,6 inch tùy phiên bản. Trước những ý kiến trái chiều, hãng xe Nhật cho biết đây không phải là quyết định mang tính xu hướng mà xuất phát từ yếu tố an toàn.
Trên thế hệ Mazda CX-5 mới, hãng đã từ bỏ cụm núm xoay điều khiển trung tâm từng gắn bó với hãng trong nhiều năm, đồng thời thay thế hệ thống nút điều hòa vật lý bằng giao diện cảm ứng.
Chia sẻ với giới truyền thông, ông Koichiro Yamaguchi, quản lý dự án Mazda CX-5 cho biết, hãng tin rằng cách bố trí mới giúp người lái ít phải rời mắt khỏi đường hơn khi điều chỉnh nhiệt độ trong xe hoặc âm lượng giải trí.
Theo Mazda, ở các hệ thống truyền thống, người lái thường phải cúi nhìn xuống khu vực bảng điều khiển để tìm đúng nút chức năng giữa hàng loạt phím bấm khác nhau. Trong khi đó, màn hình cảm ứng trên Mazda CX-5 được đặt gần tầm nhìn hơn và luôn hiển thị các phím điều chỉnh điều hòa ở cạnh dưới màn hình, giúp thao tác nhanh hơn.
Ông Yamaguchi cho rằng thời gian người lái phải rời mắt khỏi mặt đường sẽ ngắn hơn so với việc tìm kiếm các nút bấm vật lý. Dù vậy, không phải ai cũng đồng tình với quan điểm này.
Nhiều chuyên gia đánh giá sau một thời gian làm quen, người lái hoàn toàn có thể thao tác các nút vật lý bằng cảm giác mà không cần nhìn xuống. Đây là lợi thế mà màn hình cảm ứng khó có thể thay thế hoàn toàn.
Các núm xoay điều hòa hay nút chỉnh âm lượng thường có độ phản hồi vật lý rõ ràng, giúp người dùng ghi nhớ vị trí bằng phản xạ. Trong khi đó, màn hình cảm ứng vẫn đòi hỏi người lái phải liếc nhìn để xác nhận thao tác, đặc biệt với các chức năng ít sử dụng.
Thực tế, cuộc tranh luận giữa nút bấm vật lý và màn hình cảm ứng đã kéo dài nhiều năm trong ngành công nghiệp ô tô. Một số hãng từng đi theo xu hướng số hóa hoàn toàn nhưng sau đó phải điều chỉnh trở lại.
Điều đáng chú ý là Mazda không đóng hoàn toàn cánh cửa với các nút bấm vật lý.
Theo ông Yamaguchi, hãng sẽ tiếp tục theo dõi phản hồi từ khách hàng sau khi Mazda CX-5 thế hệ mới được bán ra thị trường. Nếu người dùng cảm thấy hệ thống hiện tại chưa thực sự thuận tiện, Mazda hoàn toàn có thể đưa một số nút hoặc núm xoay trở lại trên các phiên bản tương lai.
Thực tế, việc Mazda chuyển sang sử dụng màn hình cảm ứng cũng xuất phát từ chính phản hồi của khách hàng.
Trong nhiều năm, không ít người dùng cho rằng hệ thống điều khiển bằng núm xoay trên các mẫu Mazda cũ chưa thực sự thuận tiện, đặc biệt khi xe đứng yên hoặc cần thao tác nhanh. Nhiều ý kiến mong muốn màn hình cảm ứng được đặt gần người lái hơn và dễ sử dụng hơn.
Hãng xe Nhật đã tiếp nhận những phản hồi đó và áp dụng trên Mazda CX-5 thế hệ mới.
Nguồn: Carbuzz
