BYD Việt Nam xác nhận mẫu C-SUV mới Sealion 5 đã có mặt tại Việt Nam và sẽ chính thức được giới thiệu trong tháng 10/2026. Đây sẽ là sản phẩm tiếp theo mở rộng dải xe năng lượng mới của hãng tại thị trường trong nước, đồng thời bổ sung một lựa chọn PHEV bên cạnh Sealion 6 đang bán hiện nay.
Trước thời điểm ra mắt, BYD cũng tổ chức chương trình Media Quick Review vào ngày hôm nay (25/9) tại Hà Nội, cho phép giới truyền thông tiếp cận sớm Sealion 5. Mẫu xe được định vị là C-SUV sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid, hướng tới nhóm khách hàng trẻ và gia đình muốn chuyển sang phương tiện năng lượng mới nhưng vẫn cần sự linh hoạt cho những hành trình dài.
Kích thước lớn, trục cơ sở 2.712 mm
BYD Sealion 5 sở hữu chiều dài tổng thể 4.735 mm và chiều dài cơ sở 2.712 mm. Theo tiết lộ từ chuyên gia sản phẩm của BYD Việt Nam, chiều dài của mẫu xe này lớn hơn Mazda CX-5 khoảng 145 mm.
Ngoại hình Sealion 5 đi theo phong cách trẻ trung với các đường nét khí động học, cụm đèn LED phía trước, bộ mâm hợp kim 18 inch. Phiên bản Premium còn được trang bị cốp đóng mở điện và hệ thống đèn chào mừng.
 |
 |
 |
Kích thước tương đối lớn cũng được chuyển hóa thành không gian bên trong. Hàng ghế sau có sàn phẳng nhằm tối ưu khoảng để chân, trong khi khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 530 lít và có thể tăng lên 1.482 lít khi gập hàng ghế sau.
Đáng chú ý, BYD dự kiến phân phối Sealion 5 với ít nhất hai cấu hình Essential và Premium.
Trang bị tiêu chuẩn được công bố gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và chìa khóa NFC Digital Key. Bản Essential sử dụng màn hình trung tâm 10,1 inch và hệ thống âm thanh 6 loa, trong khi Premium được nâng cấp lên màn hình xoay 12,8 inch, 8 loa cùng ghế trước chỉnh điện và thông gió.
Sealion 5 còn có trợ lý giọng nói tiếng Việt "Hi BYD", BYD App, Bluetooth Key và kho ứng dụng BYD Store. Tài liệu dành cho chương trình trải nghiệm sớm cũng đề cập tính năng karaoke trên xe.
Công suất 214 mã lực, chạy điện tới 110 km
Phần đáng chú ý nhất trên BYD Sealion 5 nằm ở hệ truyền động. Mẫu xe sử dụng công nghệ DM-i Super Hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.5L, mô-tơ điện và Blade Battery. Tổng công suất hệ thống đạt 214 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm, cho khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 8,5 giây.
Với phiên bản Premium, xe có thể chạy thuần điện tối đa 110 km theo chuẩn NEDC. Trong khi đó, khi kết hợp động cơ xăng và hệ thống điện, phạm vi hoạt động vượt 1.200 km.
Đây cũng là một trong những điểm BYD muốn tạo khác biệt cho Sealion 5. Trong điều kiện sử dụng hàng ngày, quãng đường thuần điện 110 km cho phép người dùng thực hiện phần lớn những hành trình đô thị bằng điện nếu có điều kiện sạc thường xuyên. Khi đi xa, động cơ xăng loại bỏ sự phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng trạm sạc như xe thuần điện.
Theo số liệu BYD công bố, mức tiêu thụ nhiên liệu của Sealion 5 có thể từ 0,8 lít/100 km khi pin đầy và khoảng 3,7 lít/100 km khi pin ở trạng thái thấp. Các con số này cần được hiểu trong điều kiện và chu trình thử nghiệm tương ứng, thay vì xem như mức tiêu hao cố định trong mọi điều kiện vận hành.
 |
 |
 |
Phiên bản Premium còn hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 18 kW. Xe cũng có V2L công suất 3,3 kW, cho phép lấy điện từ pin để cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài, hữu ích trong những chuyến dã ngoại hoặc cắm trại.
Một chi tiết khác đáng chú ý là Sealion 5 sử dụng hệ thống treo MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau, cấu hình thường được kỳ vọng mang lại khả năng kiểm soát thân xe và độ êm tốt hơn so với hệ thống treo sau dạng thanh xoắn phổ biến trên nhiều mẫu SUV phổ thông.
Bản Premium có khoảng 20 tính năng ADAS
Ở khía cạnh an toàn, BYD cho biết khoảng 73% kết cấu khung gầm Sealion 5 sử dụng thép cường độ cao. Xe được trang bị 6 túi khí.
Phiên bản Premium có camera 360 độ với khả năng mô phỏng góc quan sát xuyên thấu dưới gầm xe và gói hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2 với khoảng 20 tính năng.
Trong số này có kiểm soát hành trình thích ứng ACC, phanh khẩn cấp tự động AEB, cảnh báo điểm mù BSD, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn. Ngoài ra còn có cảm biến đỗ xe trước/sau và hệ thống giám sát áp suất lốp trực tiếp.
Đặt cọc 20 triệu đồng, nhận ưu đãi 100 triệu đồng
Hiện BYD Việt Nam chưa công bố giá chính thức của Sealion 5 nhưng cam kết “giá trần” không vượt quá 790 triệu đồng. Đây sẽ là thông tin quan trọng khi mẫu xe được giới thiệu trong tháng 10, đặc biệt khi hãng định vị sản phẩm không chỉ cạnh tranh trong nhóm C-SUV mà còn muốn tiếp cận khách hàng đang cân nhắc một số mẫu B-SUV.
Trước ngày ra mắt, BYD Việt Nam đã triển khai chương trình đặt cọc sớm "Đặc quyền tiên phong" từ ngày 21/9 cho tới một ngày trước thời điểm công bố chính thức.
Khách hàng đặt trước 20 triệu đồng sẽ nhận tổng gói ưu đãi trị giá 100 triệu đồng, được trừ vào giá bán lẻ công bố đã bao gồm VAT. Theo điều khoản chương trình, con số 100 triệu đồng này đã bao gồm khoản tiền giữ chỗ 20 triệu đồng.
Sự xuất hiện của Sealion 5 cũng cho thấy BYD đang tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm tại Việt Nam sau hơn hai năm gia nhập thị trường. Trước mẫu xe mới, hãng đã giới thiệu 9 dòng xe năng lượng mới thuộc nhiều kiểu dáng từ hatchback, sedan, MPV đến SUV. Hệ thống của BYD tại Việt Nam hiện có hơn 35 showroom, trung tâm dịch vụ và mạng lưới trạm sạc tại nhiều tỉnh, thành.
Với Sealion 5, bài toán mà BYD đặt ra khá rõ: tạo ra một chiếc SUV có thể đi lại hàng ngày chủ yếu bằng điện nhưng vẫn sử dụng động cơ xăng khi cần đi xa. Giá bán chính thức vì thế sẽ là mảnh ghép quan trọng cuối cùng để xác định sức cạnh tranh của mẫu C-SUV PHEV này khi ra mắt Việt Nam vào tháng 10 tới.
