Ngày 26/6, Honda Việt Nam công bố mở bán mẫu xe máy điện Honda UC3 trên toàn quốc, đồng thời triển khai hệ thống Trạm sạc pin Honda Motor Charger Hub dành cho dòng xe này. Theo hãng, việc đồng thời giới thiệu sản phẩm và đầu tư hạ tầng sạc nhằm mang đến giải pháp di chuyển bằng xe điện thuận tiện hơn cho người dùng.
Honda UC3 chính thức bán ra, hướng đến di chuyển trong đô thị
Honda UC3 được phát triển theo phong cách hiện đại với thiết kế tối giản, nổi bật bởi những đường cong mềm mại, phần đuôi xe bo tròn và dải đèn LED chạy ngang phía sau.
Xe sử dụng mô-tơ điện công suất khoảng 6 kW, cho tốc độ tối đa 82 km/h. Theo Honda, khả năng tăng tốc của UC3 tương đương một mẫu xe tay ga sử dụng động cơ xăng 160 cc.
Nguồn năng lượng đến từ bộ pin LFP đạt chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136, cho quãng đường di chuyển khoảng 120 km sau mỗi lần sạc.
Bên cạnh đó, UC3 được trang bị ba chế độ lái gồm Tiêu chuẩn, Thể thao và Tiết kiệm, kết hợp hệ thống phanh tái sinh, phanh kết hợp CBS và chế độ hỗ trợ lùi.
Khoang lái nổi bật với màn hình TFT 5 inch kết nối Honda RoadSync, hỗ trợ định vị, nghe gọi thông qua Bluetooth. Xe còn được trang bị khóa thông minh Smart Key, cốp chứa đồ dung tích 26 lít cùng cổng sạc USB Type-C.
Honda cho biết UC3 sử dụng chuẩn sạc quốc tế CHAdeMO dành cho xe hai bánh với bộ sạc công suất 1.200 W đi kèm. Thời gian sạc từ 20% lên 80% khoảng 2 giờ và sạc đầy pin trong khoảng 4 giờ.
Từ ngày 26/6, Honda UC3 được phân phối thông qua 83 HEAD kinh doanh xe điện tại 20 tỉnh, thành phố với hai phiên bản.
Phiên bản Tiêu chuẩn có hai màu Trắng ngọc trai và Xanh ngọc trai Tahiti, giá bán lẻ đề xuất 78,55 triệu đồng (VAT 8%) hoặc 80 triệu đồng (VAT 10%).
Trong khi đó, phiên bản Đặc biệt màu Đen thiên thạch có giá bán lẻ đề xuất 79,92 triệu đồng (VAT 8%) hoặc 81,4 triệu đồng (VAT 10%).
Đáng chú ý, Honda Việt Nam triển khai chương trình giá kích cầu ngay từ thời điểm mở bán, tương đương ưu đãi 22 triệu đồng cho mỗi xe. Sau ưu đãi, giá bán của phiên bản Tiêu chuẩn còn 56,55 triệu đồng, trong khi phiên bản Đặc biệt còn 57,92 triệu đồng (đã bao gồm VAT 8%).
Ngoài ra, khách hàng còn có thể lựa chọn chương trình mua xe trả góp với lãi suất từ 0,55% mỗi tháng, tương đương từ 196.000 đồng/tháng.
Honda Việt Nam triển khai chương trình thu xe cũ, đổi xe mới
Bên cạnh chính sách ưu đãi về giá, Honda Việt Nam cũng triển khai chương trình thu xe cũ, đổi xe mới dành cho khách hàng có nhu cầu nâng cấp lên UC3.
Theo hãng, các HEAD sẽ hỗ trợ thẩm định, định giá xe cũ và tư vấn phương án phù hợp trước khi khách hàng quyết định đổi sang xe điện.
Honda cũng phối hợp với hệ thống HEAD triển khai chính sách mua lại xe máy điện UC3 trong vòng 3 năm nếu phương tiện đáp ứng các điều kiện về giấy tờ, lịch sử bảo dưỡng, ngoại quan và tình trạng vận hành.
Về chế độ hậu mãi, UC3 được bảo hành 3 năm không giới hạn quãng đường. Bộ pin được bảo hành 2 năm và có thể gia hạn thêm 1 năm nếu khách hàng thực hiện đầy đủ việc kiểm tra pin định kỳ theo quy định.
Đặc biệt, khách hàng mua xe trong hai tháng đầu mở bán sẽ được tặng thẻ cứu hộ ZuttoRide miễn phí trong một năm, bao gồm dịch vụ cứu hộ và vận chuyển xe khi gặp sự cố trên phạm vi toàn quốc theo điều kiện của chương trình.
Trạm sạc Honda Motor Charger Hub bắt đầu hoạt động từ ngày 26/6
Song song với việc mở bán UC3, Honda Việt Nam cũng chính thức đưa vào vận hành hệ thống Trạm sạc pin Honda Motor Charger Hub.
Các trạm sạc được triển khai trước tại các HEAD kinh doanh xe điện ở Hà Nội, TP.HCM và sẽ tiếp tục mở rộng sang các địa phương khác trong thời gian tới.
Hệ thống sử dụng chuẩn sạc quốc tế CHAdeMO với công suất 1.200 W cho mỗi đầu sạc, phục vụ Honda UC3 và các dòng xe điện Honda trong tương lai.
Người dùng có thể đăng ký sử dụng, thanh toán, tìm kiếm vị trí trạm sạc và quản lý dịch vụ thông qua ứng dụng MyHonda+. Honda công bố mức phí sạc là 7.020 đồng cho mỗi điểm sạc (đã bao gồm VAT 8%).
Theo Honda Việt Nam, việc đồng thời phát triển sản phẩm, hạ tầng sạc và các chương trình trải nghiệm thực tế là một phần trong chiến lược xây dựng hệ sinh thái xe điện toàn diện, hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 và thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh tại Việt Nam.
