Giảm 30% lệ phí đăng ký xe, rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe từ năm 2025

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Giảm 30% lệ phí đăng ký xe, rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe từ năm 2025

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1891 phê duyệt phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực quản lý của Bộ Công an năm 2025. Điểm đáng chú ý là việc giảm 30% lệ phí đăng ký xe và rút ngắn thời gian cấp giấy phép lái xe.

Cụ thể, thời gian cấp mới giấy phép lái xe sẽ giảm từ 7 ngày làm việc xuống còn 4,5 ngày; thủ tục đổi và cấp lại giấy phép lái xe giảm từ 5 ngày xuống còn 3,5 ngày. Ngoài ra, thủ tục cấp lại giấy phép sát hạch cho các trung tâm loại 1, 2, 3 sẽ được bãi bỏ, thay thế bằng bản điện tử.

Quảng cáo

Đối với thủ tục đăng ký xe, Chính phủ triển khai mạnh mẽ dịch vụ công trực tuyến. Người dân có thể đăng ký xe lần đầu, đổi hoặc cấp lại chứng nhận đăng ký, biển số thông qua hình thức trực tuyến toàn trình hoặc trực tiếp. Kết quả đăng ký sẽ được tích hợp trên ứng dụng định danh điện tử VNelD.

giấy phép lái xe
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1891 phê duyệt phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực quản lý của Bộ Công an năm 2025
Quảng cáo

Đáng chú ý, mức phí và lệ phí đăng ký xe sẽ giảm 30% so với hiện nay, áp dụng tại tất cả tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Quy định này áp dụng cả với đăng ký xe tạm thời.

Ngoài ra, việc sang tên đổi chủ xe sẽ được đơn giản hóa nhờ thí điểm giao dịch chuyển quyền sở hữu điện tử trên Cổng dịch vụ công, thay thế hợp đồng mua bán công chứng, chứng thực truyền thống. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân và doanh nghiệp.

Với những điều chỉnh mới, người dân sẽ được hưởng lợi rõ rệt từ việc giảm chi phí và thủ tục nhanh gọn, trong khi các cơ quan quản lý cũng nâng cao hiệu quả phục vụ thông qua chuyển đổi số.

Tin khác

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.