Mustang Mach-E là mẫu xe điện đầu tiên mà Ford giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Đây là một mẫu crossover phong cách coupe, ra mắt lần đầu vào 2019. Sản phẩm này được xem như biến thể gầm cao, thuần điện của dòng sedan thể thao Mustang.
Mustang Mach-E có trục cơ sở 2.984 mm, các kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.739 x 1.881 x 1.621 mm. Trục cơ sở của Mustang Mach-E tương đương với chiếc CUV thuần điện cỡ D, VinFast VF 8 (2.950 mm). Kích thước la-zăng trên mẫu xe Ford là 19-20 inch tùy phiên bản.
Thiết kế Mustang Mach-E đậm chất thể thao với trụ C vuốt dốc, mặt ca-lăng kiểu tràn viền. Đèn pha LED kèm định vị ban ngày kiểu ba sọc tương tự bản chạy xăng gầm thấp. Giống Mustang, Mustang Mach-E cũng sử dụng hình con ngựa Mustang thay cho logo Ford.
Nội thất mẫu xe Ford theo hướng đơn giản nhưng hiện đại. Các đường chỉ khâu tương phản trên ghế hay táp-lô nhấn mạnh đặc tính thể thao của dòng này. Các trang bị tiêu chuẩn của xe như màn hình giải trí 15,5 inch, đồng hồ tốc độ 10,2 inch, điều hòa tự động.
Ford Mustang Mach-E có hai tùy chọn pin. Với cấu hình dẫn động cầu sau, pin 73 kWh (tiêu chuẩn), tầm hoạt động của xe khoảng 418 km. Cấu hình tương tự nhưng dẫn động 4 bánh, tầm hoạt động là 386 km.
Với pin 88 kWh (nâng cao), dẫn động 4 bánh, tầm hoạt động của xe khoảng 482 km. Hãng cung cấp sạc 11 kW hoặc sạc nhanh 115-150 kW. Nếu sử dụng bộ sạc 48 Ah và ổ cắm 240 V, thời gian sạc đầy pin của Mustang Mach-E khoảng 7,7-7,8 giờ.
Ở bản pin tiêu chuẩn, môtơ điện của xe có công suất 264 mã lực, mô-men xoắn 525 Nm khi dẫn động cầu sau và 325 mã lực, sức kéo 678 Nm khi dẫn động bốn bánh. Bản pin nâng cao, dẫn động bốn bánh, hai môtơ điện có công suất kết hợp 370 mã lực, mô-men xoắn 678 Nm.
Hiện Ford Việt Nam đã nhanh chóng lắp đặt trụ sạc tại các Đại lý bán xe Ford trên toàn quốc. Bên cạnh đó Ford sẽ đầu tư một dải trạm sạc công cộng dọc QL.1.
