Độ đèn ô tô an toàn - Đừng bỏ qua những điều này

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Độ đèn ô tô an toàn - Đừng bỏ qua những điều này

Để độ đèn ô tô đảm bảo an toàn, bạn cần tuân thủ các quy định về ánh sáng, không tự ý lắp thêm đèn không có trong thiết kế nguyên bản, lựa chọn đơn vị độ đèn uy tín và kiểm tra định kỳ.

Không độ đèn có công suất quá lớn

Công suất phổ biến của đèn pha ô tô dao động từ 55-100W nhưng nhiều tài xế nâng cấp đèn pha với công suất quá lớn lên tới 130-150W. Điều này không chỉ khiến cho hệ thống dây điện, ắc-quy quá tải mà còn ảnh hưởng tới chóa đèn và các chi tiết nhựa xung quanh.

Khi đèn pha có công suất quá lớn dẫn đến các đường dây điện hoạt động quá tải, sinh quá nhiệt dễ dẫn tới cháy âm. Điều này không chỉ khiến chủ xe phải khắc phục sự cố mà còn ảnh hưởng tới bảo hành phần điện, do xe đã bị can thiệp kết cấu hệ thống điện.

Đèn pha với công suất lớn sinh ra nhiệt năng cao sẽ dễ gây ra cháy chóa đèn, cháy nhựa. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi xe đang di chuyển.

Quảng cáo
Độ đèn ô tô
Để độ đèn ô tô đảm bảo an toàn, bạn cần tuân thủ các quy định về ánh sáng

Tuân thủ thiết kế đèn, hệ thống điện của từng mẫu xe

Một lưu ý đặc bị khi độ đèn ô tô là cần thực hiện theo nguyên tắc an toàn của từng mẫu xe. Để đảm bảo an toàn không xảy ra cháy nổ khi độ đèn, việc đấu dây điện qua cầu chì là điều bắt buộc.

Khi độ đèn đồng nghĩa cường độ ánh sáng tăng khiến nhiệt độ trong chóa đèn nóng hơn. Vì vậy khi độ thêm đèn dạng bóng xenon hay đèn bi led phải đảm bảo được yếu tố an toàn, có hệ thống tản nhiệt để tránh hấp hơi chóa đèn.

Việc nâng cấp đèn sẽ phải thực hiện thao tác mở chóa đèn zin của xe, việc này khiến cho cát, bụi, vân tay,… dễ bám vào đèn. Do đó khi độ đèn cần thực hiện cẩn thận, tỉ mỉ, cần có phòng làm việc chuyên biệt không có gió và bụi, tránh làm mất thẩm mỹ của đèn.

Quảng cáo

Để không phải gặp tình trạng nước mưa đọng lại hay bị ngưng tụ trong chóa đèn, việc tháo và lắp lại chóa cần đảm bảo kín khít, không có khe hở.

Đối với những xe có hệ thống điện tử phức tạp, nhiều cảm biến, thì chủ xe cần lưu ý không lắp các loại đèn khác với nguyên bản của xe. Vì khi lắp khác loại đèn rất dễ xảy ra hiện tượng lỗi hệ thống điện, và còn ảnh hưởng đến các bộ phận khác của xe.

Chủ xe cũng cần nắm rõ loại đèn nguyên bản, khi nâng cấp cần sử dụng loại đèn đúng công suất để tránh các trường hợp lắp đèn công suất quá lớn gây chập cháy hệ thống điện.

Để thể hiện phong cách độc lạ cũng như do nhu cầu và sở thích. Nhiều người đã lạm dụng việc độ đèn xe ô tô để lắp thêm những thiết kế độc lạ, khác hoàn toàn với thiết kế ban đầu. Điều này đã khiến chủ xe vi phạm luật giao thông. Do đó, khi nâng cấp đèn tài xế cần phải đảm bảo hệ thống tuân theo thiết kế ban đầu của nhà sản xuất.

Quảng cáo

Lựa chọn cơ sở nâng cấp uy tín

Ngày nay việc độ đèn ô tô dần trở thành trào lưu. Có rất nhiều chiếc xe ngay sau khi lăn bánh đã được chủ nhân đưa đi nâng cấp hệ thống đèn. Vì vậy các cơ sở nâng cấp, độ chế hệ thống đèn ô tô phát triển nhanh chóng.

Nhưng không phải cơ sở sửa chữa nào cũng đủ điều kiện để thực hiện công việc. Nâng cấp đèn không chỉ yêu cầu về máy móc chuyên dụng, mà còn yêu cầu về trình độ tay nghề người thợ có thể thực hiện công việc nhanh chóng chính xác, cũng như đảm bảo độ thẩm mỹ.

Ngoài việc lựa chọn cơ sở sửa chữa uy tín, người dùng cũng cần lưu ý lựa chọn những loại đèn có nguồn gốc xuất xứ chính hãng. Không nên sử dụng sản phẩm trôi nổi không rõ nguồn gốc, những sản phẩm này thường có giá bán thấp nhưng chất lượng rất kém, dễ phát sinh những sự cố ngoài ý muốn.

Khi nâng cấp đèn ngoài yêu cầu đảm bảo phù hợp với nhu cầu sử dụng, chủ xe cũng cần đảm bảo tuân thủ theo thiết kế nguyên bản của xe, phù hợp với tổng thành hệ thống điện và đặc biệt cần tuân thủ quy định của luật an toàn giao thông.

Tin khác

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.

  • Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Dừng đèn đỏ sai cách, hộp số dễ xuống cấp

    Đối với nhiều tài xế, việc dừng xe chờ đèn đỏ là thao tác diễn ra hằng ngày và gần như theo phản xạ. Tuy nhiên, với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đợi lại có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.