Cuộn dây đánh lửa hoạt động kém do đâu?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cuộn dây đánh lửa hoạt động kém do đâu?

Những lỗi liên quan đến cuộn dây đánh lửa của động cơ ô tô là một vấn đề thường gặp nhưng không phải ai cũng biết cách kiểm tra chúng.

Cuộn dây đánh lửa là gì?

Cuộn dây đánh lửa là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống động cơ, tất cả xe ôtô đều phải sử dụng cuộn dây đánh lửa để cung cấp tia lửa cho bu-gi động cơ. Nó cũng thuộc hệ thống đánh lửa thứ cấp của xe.

Theo đó, bằng cách sử dụng cảm ứng điện từ, cuộn dây đánh lửa sẽ chuyển đổi dòng điện 12V thành vài ngàn V để tạo ra tia lửa đủ mạnh, bắn qua khe hở của bu-gi.

Theo thời gian, các cuộn dây đánh lửa có thể bị cháy, hỏng và làm tăng mức điện trở, dẫn đến sai lệch hoặc tia lửa yếu, kém hiệu quả đánh lửa. Từ đó, cản trở hiệu suất hoạt động của động cơ.

Quảng cáo
cuộn dây đánh lửa
Cuộn dây đánh lửa là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống động cơ

Dấu hiệu nhận biết cuộn dây đánh lửa hoạt động kém

Bugi sẽ không hoạt động nếu cuộn dây đánh lửa hoạt động kém hoặc không hoạt động. Điều này đồng nghĩa việc xe ôtô bị bỏ máy một hoặc nhiều xi-lanh.

Dấu hiệu nhận biết cuộn dây đánh lửa hoạt động kém là:

Quảng cáo

- Khí thải tăng đột biến;

- Tiếng ồn lớn từ động cơ;

- Vòng tua máy giảm;

- Đèn cảnh báo nhiên liệu bật sáng (xăng vẫn còn);

Quảng cáo

- Hiệu suất động cơ kém.

động cơ xe
Hiệu suất động cơ kém

Theo nhiều chuyên gia chăm sóc dưỡng ôtô, người sử dụng nên thay các bộ phận ôtô theo cặp.Tuy nhiên, cuộn dây đánh lửa không đi theo cặp, mỗi xi-lanh sẽ có một cuộn dây đánh lửa. Vì vậy nếu một cuộn dây bị hỏng thì các cuộn dây khác không bị ảnh hưởng.

Tuy nhiên, bạn nên thay thế tất cả các cuộn dây đánh lửa khi chúng đã hoạt động được từ 193.000-240.000 km. Điều này giúp nhiên liệu trong động cơ được đốt cháy tối đa.

Tin khác

  • Ắc quy ô tô hết điện: Cách tự sạc tại nhà không cần tháo cọc

    Ắc quy ô tô hết điện: Cách tự sạc tại nhà không cần tháo cọc

    Khi ô tô lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị cạn điện, khiến xe khó hoặc không thể khởi động. Trong trường hợp bình vẫn còn tốt, chủ xe có thể tự sạc tại nhà bằng bộ sạc chuyên dụng mà không cần tháo ắc quy hay ngắt các đầu cọc.

  • 4 dấu hiệu giảm xóc xe máy đã xuống cấp

    4 dấu hiệu giảm xóc xe máy đã xuống cấp

    Giảm xóc xe máy bị chảy dầu, xóc nảy bất thường, phát ra tiếng kêu hoặc khiến xe thiếu ổn định khi vào cua có thể là dấu hiệu hệ thống treo đang gặp vấn đề. Chủ xe cần sớm kiểm tra để bảo đảm an toàn khi vận hành.

  • Số N trên xe số tự động: Khi nào nên sử dụng?

    Số N trên xe số tự động: Khi nào nên sử dụng?

    Trên xe số tự động, số N (Neutral) có chức năng ngắt truyền động từ động cơ đến bánh xe. Tuy nhiên, không phải tình huống nào người lái cũng nên sử dụng vị trí số này. Việc chuyển về số N đúng thời điểm không chỉ giúp xử lý một số sự cố mà còn góp phần bảo đảm an toàn khi vận hành.

  • Nên thay dầu động cơ trước hay sau chuyến đi dài?

    Nên thay dầu động cơ trước hay sau chuyến đi dài?

    Thay dầu động cơ trước chuyến đi dài là lựa chọn hợp lý nếu xe đã đến hạn bảo dưỡng. Bên cạnh đó, người lái cần kiểm tra lốp, hệ thống phanh, nước làm mát và ắc quy để hạn chế nguy cơ gặp sự cố trên đường.

  • Đề xuất bổ sung nhiều quy định an toàn đối với xe khách giường nằm

    Đề xuất bổ sung nhiều quy định an toàn đối với xe khách giường nằm

    Cục Đăng kiểm Việt Nam đang hoàn thiện dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô (thay thế QCVN 09:2024) để trình Bộ Xây dựng ban hành. Trong đó, dự thảo bổ sung nhiều yêu cầu an toàn riêng đối với xe khách giường nằm, tập trung vào hệ thống phanh, kiểm soát ổn định, cửa thoát hiểm và cảnh báo cháy, khói.

  • Ô tô va phải ổ gà: 5 dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra ngay

    Ô tô va phải ổ gà: 5 dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra ngay

    Sau khi va phải ổ gà, ô tô có thể bị hư hỏng lốp, cong vành, lệch góc đặt bánh xe hoặc tổn thương hệ thống treo. Nhận biết sớm những dấu hiệu bất thường sẽ giúp chủ xe chủ động xử lý, hạn chế nguy cơ mất an toàn khi lưu thông.

  • Dầu cầu hypoid khác gì dầu động cơ và dầu hộp số?

    Dầu cầu hypoid khác gì dầu động cơ và dầu hộp số?

    Dầu cầu hypoid được thiết kế với hệ phụ gia chịu cực áp (EP) nhằm bảo vệ bánh răng trước tải trọng lớn và ma sát trượt cao. Do có yêu cầu bôi trơn riêng biệt, loại dầu này không thể tùy tiện thay thế bằng dầu động cơ, dầu hộp số sàn hay dầu hộp số tự động. Sử dụng sai loại dầu có thể làm tăng nguy cơ mài mòn, hư hỏng các chi tiết truyền động.

  • 5 dấu hiệu nhận biết ô tô cũ từng bị tai nạn

    5 dấu hiệu nhận biết ô tô cũ từng bị tai nạn

    Kiểm tra kỹ lớp sơn, khe hở thân xe, các mối hàn và hệ thống khung gầm là những bước quan trọng giúp người mua phát hiện ô tô cũ từng bị tai nạn, hạn chế rủi ro về an toàn và chi phí sửa chữa sau này.

  • Vì sao phanh tay cơ dần biến mất trên ô tô đời mới?

    Vì sao phanh tay cơ dần biến mất trên ô tô đời mới?

    Từ một trang bị quen thuộc trên ô tô, phanh tay cơ đang dần nhường chỗ cho phanh tay điện tử. Theo báo cáo của CarGurus U.K., tỷ lệ xe mới sử dụng phanh tay cơ tại Anh đã giảm từ 37% năm 2018 xuống còn 8% năm 2024. Sự thay đổi này xuất phát từ nhu cầu nâng cao tiện nghi, tối ưu không gian nội thất và tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại.

  • 7 quy tắc giúp ô tô sẵn sàng ứng phó tình huống khẩn cấp

    7 quy tắc giúp ô tô sẵn sàng ứng phó tình huống khẩn cấp

    Bảo dưỡng xe định kỳ, chuẩn bị đầy đủ vật dụng thiết yếu và duy trì nhiên liệu ở mức an toàn là những việc chủ xe cần thực hiện để chủ động ứng phó với thiên tai, sự cố bất ngờ hoặc tình huống phải sơ tán khẩn cấp.