CSGT có quyền kiểm tra cốp xe của người tham gia giao thông khi nào?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

CSGT có quyền kiểm tra cốp xe của người tham gia giao thông khi nào?

Cảnh sát giao thông (CSGT) có thẩm quyền tuần tra, kiểm soát người và phương tiện. Vậy CSGT có được kiểm tra cốp xe, điện thoại… của người tham gia giao thông không?

Khi thực hiện việc kiểm soát người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ hoặc xử lý vi phạm về giao thông đường bộ, CSGT được kiểm soát các nội dung sau theo khoản 2 điều 10 Thông tư 65/2020/TT-BCA.

Cụ thể, kiểm soát các giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện giao thông, gồm: Giấy phép lái xe; Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, Bằng hoặc Chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng; Giấy đăng ký xe; Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng (đối với loại xe có quy định phải kiểm định); Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới và các giấy tờ khác có liên quan theo quy định của pháp luật.

Kiểm soát các điều kiện tham gia giao thông của phương tiện giao thông. Thực hiện kiểm soát theo trình tự từ trước ra sau, từ trái qua phải, từ ngoài vào trong, từ trên xuống dưới.

Quảng cáo
kiểm tra xe
 CSGT còn được kiểm soát việc chấp hành các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải đường bộ

Kiểm soát hình dáng, kích thước bên ngoài, màu sơn, biển số phía trước, phía sau và hai bên thành phương tiện giao thông theo quy định. Kiểm soát điều kiện an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, xe máy chuyên dùng.

Ngoài ra, CSGT còn được kiểm soát việc chấp hành các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải đường bộ.

Quảng cáo

Đồng thời, căn cứ điều 128 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012, việc khám phương tiện vận tải, đồ vật theo thủ tục hành chính chỉ được tiến hành khi có căn cứ cho rằng trong phương tiện vận tải, đồ vật đó có cất giấu tang vật vi phạm hành chính.

Thẩm quyền kiểm tra phương tiện vận tải, đồ vật trong trường hợp này thuộc về Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt; Thủ trưởng đơn vị cảnh sát cơ động từ cấp đại đội trở lên...

Trong trường hợp có căn cứ cho rằng nếu không khám ngay thì tang vật vi phạm hành chính sẽ bị tẩu tán, tiêu hủy, công an được khám phương tiện vận tải, đồ vật theo thủ tục hành chính và phải báo cáo ngay cho Thủ trưởng trực tiếp của mình và phải chịu trách nhiệm về việc khám.

Như vậy, CSGT chỉ được quyền kiểm tra điện thoại, cốp xe, đồ vật bên trong xe trong những trường hợp nêu trên.

Tin khác

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.