Cách sử dụng hệ thống Cruise Control để xe tiết kiệm nhiên liệu

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách sử dụng hệ thống Cruise Control để xe tiết kiệm nhiên liệu

Ngày nay việc ô tô được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control đang ngày một phổ biến hơn, tuy nhiên đôi khi chúng ta vẫn chưa tận dụng hết tất cả chức năng của tiện ích này.

Tác dụng của hệ thống Cruise Control

Năm 1945, kỹ sư Ralph Teetor đã phát minh ra Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Hệ thống này sau đó đã bắt đầu xuất hiện trên các mẫu xe thương mại từ năm 1958. Người lái có thể chủ động kích hoạt hệ thống này bằng cách bấm nút trên vô lăng hoặc sử dụng cần gạt phía sau vô lăng.

Theo đó, bằng cách tự điều khiển góc mở bướm ga, hệ thống kiểm soát hành trình sẽ tự động giữ chân ga để duy trì tốc độ đã chọn.

Quảng cáo

Nhờ hệ thống này, người lái sẽ rảnh chân và có trải nghiệm lái thoải mái, ít mệt mỏi hơn trên các cung đường trường, quốc lộ hoặc đường cao tốc.

kiểm soát hành trình
Nhập chú thích ảnh

Hệ thống này khi có mặt trên các mẫu xe hạng sang cao cấp còn được nâng cấp thêm tính năng hạn chế tốc độ. Cụ thể, trong trường hợp xe xuống dốc khi đã kích hoạt Cruise Control, hệ thống này sẽ chủ động hạn chế tốc độ xe. Bên cạnh đó, người dùng cũng có thể tuỳ ý lựa chọn giới hạn tốc độ để di chuyển trong khu vực đông dân cư hoặc tránh lái xe vượt quá tốc độ cho phép.

Một phiên bản cao cấp hơn nữa là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control được trang bị trên một số xe ô tô hiện đại có khả năng tự điều chỉnh tốc độ xe dựa trên tốc độ của xe đi trước.

Quảng cáo

Cách tiết kiệm nhiên liệu với Cruise Control

Trong quá trình hoạt động, ECU sẽ điều khiển hệ thống Cruise Control tự động tính toán nhiên liệu để đạt đến và duy trì tốc độ theo ý muốn người lái. Tất nhiên lực đạp của chân người sẽ chẳng thế nào chính xác bằng hệ thống này. Vì thế, người lái có thể tận dụng cơ chế trên của Cruise Control để tiết kiệm nhiên liệu xe.

Hệ thống Cruise Control thường sẽ chỉ hoạt động ở tốc độ từ 45 – 50 km/h (tuỳ theo thiết lập của nhà sản xuất) nên người lái cần tăng tốc đến mốc này để có thể kích hoạt được hệ thống.

Quảng cáo
kiểm soát hành trình
Nhập chú thích ảnh

Tiếp theo, hãy tăng tốc cho đến khi tốc độ đạt mức mong muốn của bạn. Trên một số mẫu xe cao cấp, vận tốc xe có thể tăng 10 km/h mỗi lần tăng tốc nên bạn có thể dựa vào điều này để rút ngắn thời gian. Thay vì mở hết bướm ba như cách đạp ga chủ động của người lái, máy tính của xe chỉ cung cấp một lượng xăng vừa đủ nên người dùng có thể hoàn toàn yên tâm.

Khi tốc độ xe đã ổn định, bạn vẫn có thể thông qua hệ thống Cruise Control để tăng giảm tốc độ phù hợp với tình hình giao thông thực tế. Bên cạnh đó, nhằm phản ứng kịp thời khi gặp các tình huống khẩn cấp, bạn nên để chân hờ lên bàn đạp phanh.

Tin khác

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.

  • 5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    5 thói quen đơn giản giúp chủ xe tránh những khoản sửa chữa tốn kém

    Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.

  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030

    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.