Cách đơn giản để kiểm tra độ sâu gai lốp

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Cách đơn giản để kiểm tra độ sâu gai lốp

Nếu bạn điều khiển xe có lốp quá mòn thì khả năng vận hành giảm và không an toàn. Đó là lý do độ sâu gai bánh xe cần phải được kiểm tra thường xuyên.

Độ sâu gai lốp là gì?

Độ sâu gai lốp được hiểu là khoảng cách thẳng đứng giữa đỉnh cao su gai lốp tới đáy rãnh sâu nhất của lốp xe. Trong đó, độ sâu được đo bằng đơn vị 1/32 inch, điều này có nghĩa là 1 inch được chia thành 32 đơn vị.

Độ sâu gai mới thường là 10/32 hay 11/32 inch.

Độ sâu gai lốp sẽ quyết định khi nào nên thay lốp mới. Cụ thể:

Độ sâu gai trên 6/32 inch: Đảm bảo chức năng tốt.

Quảng cáo

Độ sâu gai bằng 5/32 inch: Nếu xe di chuyển trên đường ướt dễ trơn trượt, cần cân nhắc việc thay lốp.

Độ sâu gai từ 3/32 - 4/32 inch: Cần thay lốp càng sớm càng tốt.

Độ sâu gai bằng 2/32 inch: Cần phải thay lốp ngay lập tức.

Để đảm bảo quá trình di chuyển của xe luôn được diễn ra an toàn và thuận lợi, nhiều ý kiến cho rằng chủ xe nên kiểm tra gai lốp và thay lốp khi độ sâu gai ở mức cảnh báo từ 3/32 - 4/32 inch.

độ gai của lốp
Độ sâu gai lốp được hiểu là khoảng cách thẳng đứng giữa đỉnh cao su gai lốp tới đáy rãnh sâu nhất của lốp xe.

Các bác tài không nên chờ độ sâu gai bằng 2/32 inch mới tiến hành thay lốp mới vì hiệu suất của lốp xe sẽ giảm nhanh trước khi chạm mức 2/32 inch. Nếu độ sâu gai chạm mức 2/32 inch là mức báo động sẽ vô cùng nguy hiểm cho các bác tài khi di chuyển.

Quảng cáo

Tầm quan trọng của độ mòn gai lốp

Độ sâu gai lốp đúng chuẩn sẽ giúp đảm bảo hiệu suất vận hành và sự an toàn của phương tiện. Vì khi gai lốp bị mòn sẽ khiến bánh xe mất đi độ bám đường vốn có.

Bên cạnh đó, gai lốp mòn làm xe phản ứng chậm hơn trong điều kiện thời tiết bất lợi và dễ bị thủng lốp. Hơn nữa, việc này còn có thể dẫn đến mất kiểm soát, mất áp suất trong lốp gây ra tình trạng nổ lốp.

Từ những lý do trên, bạn có thể thấy độ mòn gai lốp đóng vai trò vô cùng quan trọng và nên được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo “con số” này luôn ở mức thích hợp nhằm mang lại sự ổn định và an toàn trong suốt quá trình di chuyển.

Những cách kiểm tra độ sâu gai lốp

Quảng cáo

Thước đo độ sâu gai lốp

Một cách đơn giản để kiểm tra độ sau gai lốp là dùng thước đo độ sâu gai. Bạn có thể mua tại các cửa hàng phụ tùng.

Bạn chỉ cần gắn phần đầu dò vào rãnh lốp và nhấn sâu sao cho hai thanh hai bên của thước đo chạm vào thành của mặt gai và đọc kết quả. Tất cả các thước đo đều có 2 đơn vị là 1/32" và milimet.

Thanh báo độ mòn gai lốp

Một dụng cụ nữa để đo độ mòn gai lốp nằm ngay trên lốp xe. Tất cả các lốp từ chuyên biệt, xe tải nhẹ đến lốp thương mại đều được trang bị thanh chỉ thị độ mòn (hoặc thanh báo mòn) được gắn giữa các gân lốp.

Thanh hiển thị này giúp theo dõi độ sâu gai lốp và quyết định thời điểm thay mới. Hãy kiểm tra xem gai lốp đã chạm mức với thanh báo chưa. Nếu gai lốp bằng với mức của thanh báo độ mòn thì có nghĩa là đã đến lúc bạn cần thay lốp mới.

Tin khác

  • Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Những đặc điểm đáng chú ý của lốp xe điện

    Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.

  • 5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    Xe máy số từ lâu được người dùng Việt Nam xem là phương tiện “ăn chắc mặc bền”, ít hỏng vặt và dễ sử dụng. Tuy nhiên, chính tâm lý chủ quan này lại khiến nhiều chủ xe lơ là bảo dưỡng, dẫn đến hàng loạt trục trặc phát sinh sau một thời gian sử dụng.

  • Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Cận Tết, nhu cầu đi lại và làm đẹp ô tô tăng cao nhưng các trung tâm chăm sóc xe thường quá tải. Vì vậy, tự chăm sóc xe tại nhà là giải pháp tiết kiệm, chủ động và vẫn đảm bảo xe sạch đẹp, an toàn cho chuyến đi đầu năm.

  • Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Nhiều tài xế có thói quen sử dụng nước máy để châm vào bình rửa kính nhằm tiết kiệm chi phí và tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ôtô, thói quen tưởng chừng vô hại này lại có thể âm thầm gây hư hỏng hệ thống rửa kính và dẫn đến những khoản sửa chữa tốn kém về sau.

  • Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Mất phanh khi đang đổ đèo là một trong những tình huống nguy hiểm nhất đối với người lái xe. Khi bàn đạp phanh lún sâu, đạp không “ăn” hoặc phanh yếu dần, điều quan trọng nhất không phải là cố dừng xe ngay lập tức, mà là giảm tốc một cách có kiểm soát, giữ vững hướng lái và tránh khủng hoảng tâm lý.

  • Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Mỗi dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô, tăng mạnh. Bên cạnh niềm vui sum họp, nhiều gia đình cũng không khỏi lo lắng về chi phí xăng dầu khi phải di chuyển quãng đường dài trong bối cảnh giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    Ắc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn.

  • Từ 30/6/2026, xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải

    Từ 30/6/2026, xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải

    Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.

  • 7 nguyên nhân khiến hệ thống sưởi ô tô không hoạt động và cách khắc phục

    7 nguyên nhân khiến hệ thống sưởi ô tô không hoạt động và cách khắc phục

    Việc bật hệ thống sưởi vào một buổi sáng lạnh giá nhưng chỉ nhận lại luồng gió lạnh là trải nghiệm không hề dễ chịu với bất kỳ tài xế nào. Tuy nhiên, theo các kỹ thuật viên, phần lớn sự cố sưởi trên ô tô đều xuất phát từ những nguyên nhân quen thuộc và không quá nghiêm trọng nếu được chẩn đoán đúng.

  • Các khoản thuế, phí tính giá lăn bánh cho xe ô tô du lịch năm 2026 có gì thay đổi?

    Các khoản thuế, phí tính giá lăn bánh cho xe ô tô du lịch năm 2026 có gì thay đổi?

    Bước sang năm 2026, các khoản thuế, phí bắt buộc để một chiếc ô tô có thể chính thức lăn bánh trên đường có sự thay đổi nhẹ.