Biển số xe 65 là của tỉnh nào?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Biển số xe 65 là của tỉnh nào?

Đây là là thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam và hiện là trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội, y tế và giáo dục của vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Thành phố Cần Thơ nằm ở trung tâm vùng hạ lưu châu thổ sông Cửu Long, diện tích tự nhiên 1.401 km2. Phía Bắc giáp tỉnh An Giang, phía Tây giáp tỉnh Kiên Giang, phía Đông giáp tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long, phía Nam giáp tỉnh Hậu Giang. Đáng chú ý, Cần Thơ là trung tâm giao thông thủy bộ của cả vùng Nam bộ, nối liền với Campuchia.

Cũng giống như biển số xe các tỉnh, thành trên toàn quốc, biển số xe Cần Thơ được quy định tại Phụ lục số 02 về Ký hiệu biển số xe ô tô - mô tô trong nước Ban hành kèm theo Thông tư số 15/2014/TT-BCA và Thông tư số 36/2010/TT-BCA. Theo đó, biển số xe thành phố Cần Thơ theo quy định có ký hiệu mã số đầu là 65.

biển số xe cần thơ
Biển số xe Cần Thơ có ký hiệu mã số đầu là 65

Cần Thơ nằm ở khu vực bồi tụ phù sa của sông Mêkong nên có nhiều lợi thế để phát triển sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản. Ngoài ra, thế mạnh khác của Cần Thơ là ngành công nghiệp điện năng, hóa chất, may. Đặc biệt, nét độc đáo trong tự nhiên và kiến trúc đô thị của Cần Thơ chính là mạng lưới kênh rạch và tạo nên nền văn hóa sông nước nổi tiếng cho xứ "gạo trắng nước trong". Những thắng cảnh, điểm du lịch hút khách của Cần Thơ có thể kể đến như bến Ninh Kiều, chợ nổi Cái Răng, vườn cò Bằng Lăng, vườn Cần Thơ...

Quảng cáo

Trên địa bàn thành phố Cần Thơ có 28 dân tộc sinh sống, trong đó đông nhất là dân tộc Kinh, tiếp theo là các dân tộc Khmer, Hoa... Dân số Cần Thơ tính đến 1/4/2019 có khoảng gần 1,6 triệu người, trong đó mật độ dân cư tập trung đông nhất tại quận Ninh Kiều.

Ký hiệu biển số xe ô tô - mô tô thành phố Cần Thơ là 65. Cụ thể:

Biển số mô tô (xe máy):

- Quận Ninh Kiều: 65-B1; 65-B2; 65-X1-4; 65-AA (xe máy dưới 50cc)

- Quận Cái Răng: 65-C1; 65-B1; 65V1-2; 65-BA (xe máy dưới 50cc)

Quảng cáo

- Quận Bình Thủy: 65-D1; 65-U1-2; 65-CA (xe máy dưới 50cc)

- Quận Ô Môn: 65-E1; 65-T1-2; 65-DB (xe máy dưới 50cc)

- Quận Thốt Nốt: 65-F1; 65-R1-2; 65- EA (xe máy dưới 50cc)

- Huyện Phong Điền: 65-G1; 65-L1; 65-FA (xe máy dưới 50cc)

Quảng cáo

- Huyện Thới Lai: 65-H1; 65-K2; 65-M1-2; 65-GA (xe máy dưới 50cc)

- Huyện Cờ Đỏ: 65-K1; 65-Y1 4; 65-HA (xe máy dưới 50cc)

- Huyện Vĩnh Thạnh: 65-L1; 65-S1-2; 65-KA (xe máy dưới 50cc)

Biển số xe mô - tô phân khối lớn trên 175cc: 65-A1

Biển số xe ô tô: 65A, 65B, 65C, 65D, 65LD. Biển xe ô tô (2010): 65K; 65Z; 65N; 65M;65L.

Tin khác

  • Ô tô va phải ổ gà: 5 dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra ngay

    Ô tô va phải ổ gà: 5 dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra ngay

    Sau khi va phải ổ gà, ô tô có thể bị hư hỏng lốp, cong vành, lệch góc đặt bánh xe hoặc tổn thương hệ thống treo. Nhận biết sớm những dấu hiệu bất thường sẽ giúp chủ xe chủ động xử lý, hạn chế nguy cơ mất an toàn khi lưu thông.

  • Dầu cầu hypoid khác gì dầu động cơ và dầu hộp số?

    Dầu cầu hypoid khác gì dầu động cơ và dầu hộp số?

    Dầu cầu hypoid được thiết kế với hệ phụ gia chịu cực áp (EP) nhằm bảo vệ bánh răng trước tải trọng lớn và ma sát trượt cao. Do có yêu cầu bôi trơn riêng biệt, loại dầu này không thể tùy tiện thay thế bằng dầu động cơ, dầu hộp số sàn hay dầu hộp số tự động. Sử dụng sai loại dầu có thể làm tăng nguy cơ mài mòn, hư hỏng các chi tiết truyền động.

  • 5 dấu hiệu nhận biết ô tô cũ từng bị tai nạn

    5 dấu hiệu nhận biết ô tô cũ từng bị tai nạn

    Kiểm tra kỹ lớp sơn, khe hở thân xe, các mối hàn và hệ thống khung gầm là những bước quan trọng giúp người mua phát hiện ô tô cũ từng bị tai nạn, hạn chế rủi ro về an toàn và chi phí sửa chữa sau này.

  • Vì sao phanh tay cơ dần biến mất trên ô tô đời mới?

    Vì sao phanh tay cơ dần biến mất trên ô tô đời mới?

    Từ một trang bị quen thuộc trên ô tô, phanh tay cơ đang dần nhường chỗ cho phanh tay điện tử. Theo báo cáo của CarGurus U.K., tỷ lệ xe mới sử dụng phanh tay cơ tại Anh đã giảm từ 37% năm 2018 xuống còn 8% năm 2024. Sự thay đổi này xuất phát từ nhu cầu nâng cao tiện nghi, tối ưu không gian nội thất và tích hợp các công nghệ hỗ trợ lái xe hiện đại.

  • 7 quy tắc giúp ô tô sẵn sàng ứng phó tình huống khẩn cấp

    7 quy tắc giúp ô tô sẵn sàng ứng phó tình huống khẩn cấp

    Bảo dưỡng xe định kỳ, chuẩn bị đầy đủ vật dụng thiết yếu và duy trì nhiên liệu ở mức an toàn là những việc chủ xe cần thực hiện để chủ động ứng phó với thiên tai, sự cố bất ngờ hoặc tình huống phải sơ tán khẩn cấp.

  • Cửa sổ trời ô tô bất ngờ vỡ: Nguyên nhân vẫn chưa được làm rõ

    Cửa sổ trời ô tô bất ngờ vỡ: Nguyên nhân vẫn chưa được làm rõ

    Nhiều chủ xe tại Mỹ phản ánh tình trạng cửa sổ trời ô tô bất ngờ nứt, vỡ dù không có dấu hiệu va chạm rõ ràng. Tuy nhiên, đến nay, chưa có bằng chứng xác định một lỗi kỹ thuật chung, trong khi số lượng xe trang bị cửa sổ trời ngày càng tăng.

  • Giá xăng tăng, có nên mua xe hybrid?

    Giá xăng tăng, có nên mua xe hybrid?

    Giá xăng tăng khiến xe hybrid trở thành lựa chọn được nhiều người quan tâm nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, nguồn cung hạn chế, thời gian chờ xe kéo dài và giá bán có thể tăng cao khiến người mua cần tính toán kỹ trước khi quyết định.

  • Đèn báo ắc quy sáng liên tục: Có nên tiếp tục lái xe?

    Đèn báo ắc quy sáng liên tục: Có nên tiếp tục lái xe?

    Đèn báo ắc quy sáng liên tục trên bảng điều khiển là dấu hiệu cảnh báo hệ thống sạc hoặc hệ thống điện của ô tô có thể gặp sự cố. Nếu tiếp tục di chuyển, xe có nguy cơ mất nguồn điện, chết máy giữa đường hoặc không thể khởi động lại.

  • Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Xe thuê tự lái bị phạt nguội, ai nộp phạt?

    Ô tô cho thuê tự lái bị phạt nguội không đồng nghĩa chủ xe phải nộp phạt thay người thuê. Tuy nhiên, chủ phương tiện có trách nhiệm phối hợp với cơ quan chức năng xác minh người điều khiển. Trường hợp không hợp tác hoặc không chứng minh, giải trình được mình không phải người vi phạm, chủ xe có thể bị xử phạt theo quy định.

  • Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới và xe điện: Có cần chạy rốt-đa?

    Xe mới mua về không nên lập tức tăng tốc mạnh, kéo tải nặng hoặc duy trì tốc độ cao trong thời gian dài. Giai đoạn chạy rà, thường được gọi là “rốt đa”, giúp các chi tiết cơ khí bên trong phương tiện từng bước đạt trạng thái làm việc ổn định. Tuy nhiên, với xe điện, câu chuyện lại có nhiều khác biệt.