Bí kíp tiết kiệm chi phí học bằng lái xe B1 mới nhất năm 2024

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Bí kíp tiết kiệm chi phí học bằng lái xe B1 mới nhất năm 2024

Hiện nay, nhu cầu sở hữu xe ô tô cá nhân ngày càng tăng cao, đặc biệt là các dòng xe số tự động. Vì vậy, lượng người đăng ký học thi bằng lái xe B1 cũng trở nên tăng đột biến.

Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm được rõ ràng các chi phí học và thi bằng lái xe B1 mới nhất năm 2024. Trong bài viết, sẽ tổng hợp tất cả các chi phí học bằng lái xe B1 mới nhất.

Chi phí học bằng lái xe B1

Trước khi được tham gia kỳ thi sát hạch lái xe B1, bạn sẽ phải trải qua quá trình học bằng lái xe B1 tại các trung tâm, cơ sở dạy lái xe được cấp chứng nhận của Bộ Giao thông Vận tải. 

Chi phí học bằng lái xe B1 dự kiến sẽ được tính như sau:

- Chi phí hồ sơ và tiền học: 17,5 triệu đồng

- Chi phí khám sức khoẻ: Phụ thuộc nơi khám sức khoẻ

Quảng cáo

Chương trình học bằng lái xe B1 sẽ bao gồm các phần như sau:

học bằng lái xe B1
Chi phí học bằng lái xe B1 mới nhất

Học mô hình thực tế ảo

Học lái xe lý thuyết

Học lái xe ô tô thực hành (trên sa hình và đường trường)

Thi chứng chỉ tốt nghiệp tại trung tâm đào tạo lái xe.

Sau khi học xong bằng lái xe B1 và hoàn thành kỳ thi chứng chỉ tốt nghiệp tại trung tâm đào tạo lái xe. Bạn đã có thể tham gia kỳ thi sát hạch lái xe B1.

Quảng cáo

Thi bằng lái xe B1 sẽ bao gồm những phần nào?

Thi bằng lái xe B1
Phần thi sa hình trong kỳ thi sát hạch lái xe B1

- Thi lý thuyết.

- Thi mô phỏng.

- Thi thực hành sa hình.

- Thi thực hành đường trường.

Quảng cáo

Mỗi một nội dung sẽ có hình thức, quy định thi riêng. Thông thường mọi người sẽ phải thi lý thuyết trước tương tự như các cuộc thi sát hạch lái xe khác. Sau khi vượt qua thi lý thuyết mới bắt đầu với những phần thi tiếp theo.

Lệ phí thi bằng lái xe B1 mới nhất 2024

- Đối với thi sát hạch lái xe ô tô hạng xe B1 phí sát hạch lý thuyết là 100.000 đồng/lần.

- Phí sát hạch thực hành trong hình là 350.000 đồng/lần.

- Phí sát hạch thực hành trên đường giao thông là 80.000 đồng/lần.

- Phí sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông là 100.000 đồng/lần.

Tin khác

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.

  • Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Thị trường xe máy tiếp tục khởi sắc

    Dù quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đang được đẩy mạnh, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tăng trưởng tích cực, cho thấy xe máy tiếp tục là phương tiện chủ lực và các doanh nghiệp đang cạnh tranh theo hướng đa dạng công nghệ.

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.