6 quy tắc sống còn khi lái xe gặp mưa to bất chợt

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

6 quy tắc sống còn khi lái xe gặp mưa to bất chợt

Lái xe khi mưa giông đòi hỏi cả kỹ năng và kinh nghiệm. Chuẩn bị kỹ và tuân thủ an toàn sẽ giúp hành trình an tâm dù thời tiết bất thường.

Những cơn mưa lớn xuất hiện bất chợt trong mùa hè, kèm theo gió giật mạnh, sấm sét và ngập nước trở thành nỗi ám ảnh của nhiều tài xế khi lái xe trên đường.

Dù các chuyên gia luôn khuyến cáo không nên ra ngoài trong thời tiết cực đoan, song thực tế không phải lúc nào cũng có thể chủ động tránh.

Giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn

Khi trời mưa, tài xế nên giảm tốc độ ít nhất 20% so với điều kiện bình thường để đảm bảo an toàn. Ví dụ, thay vì chạy 50 km/h, nên giới hạn còn 40 km/h. Đồng thời, cần duy trì khoảng cách an toàn, tránh phanh gấp hoặc chuyển làn đột ngột để đề phòng nguy cơ trượt bánh, mất lái.

Quảng cáo
lái xe
Khi trời mưa, tài xế nên giảm tốc độ ít nhất 20% so với điều kiện bình thường để đảm bảo an toàn

Bật đèn đúng cách, tránh gây hiểu nhầm

Trong điều kiện mưa lớn, bật đèn chiếu gần và đèn sương mù là cần thiết để cải thiện tầm nhìn và giúp các phương tiện khác nhận diện. Trên cao tốc hoặc đường vắng, có thể sử dụng đèn cảnh báo khẩn cấp (hazard) khi tầm nhìn quá kém. Tuy nhiên, không nên dùng đèn hazard ở khu vực đô thị đông đúc vì có thể gây hiểu lầm về hướng di chuyển.

Điều chỉnh điều hòa, tắt các tính năng giải trí

Quảng cáo

Sự chênh lệch nhiệt độ trong và ngoài xe khiến kính dễ mờ. Do đó, tài xế nên điều chỉnh nhiệt độ trong xe gần bằng nhiệt độ ngoài trời và bật chế độ sấy kính nếu xe có.

Ngoài ra, nên tắt nhạc và các thiết bị giải trí để lắng nghe âm thanh môi trường, giúp tài xế phản ứng kịp thời trước những tình huống khẩn cấp như cây đổ, nước xiết hoặc phương tiện xung quanh.

Tránh chạy song song với xe lớn

Gió mạnh và nước bắn từ các phương tiện cỡ lớn như container hay xe khách có thể khiến xe nhỏ bị mất kiểm soát. Các chuyên gia khuyên nên giữ khoảng cách an toàn, chỉ vượt khi điều kiện cho phép và tuyệt đối không đi song song trong mưa lớn vì nguy cơ lọt vào điểm mù rất cao.

Quảng cáo

Cẩn trọng khi đi qua vùng ngập

Khi buộc phải di chuyển qua đoạn ngập nước, tài xế cần ước lượng độ sâu - không vượt quá nửa bánh xe đối với sedan. Đi số thấp, tắt điều hòa, tránh tạo sóng nước và quan sát xe đi trước để chọn lối an toàn. Nếu nước quá cao, tuyệt đối không vượt qua để tránh nguy cơ thủy kích, hỏng động cơ.

Ưu tiên an toàn, đỗ nghỉ đúng chỗ

Cuối cùng, nếu thời tiết quá xấu, tốt nhất nên tìm nơi an toàn để dừng nghỉ như trạm xăng, trạm dừng chân hoặc khu vực cao ráo. Tránh đỗ dưới cây to, biển báo hoặc vách núi vì dễ gặp sạt lở hoặc gãy đổ. Ngoài ra, cần đỗ xe gọn gàng, không cản trở các phương tiện khác.

Tin khác

  • Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Phanh đĩa ô tô hỏng: 4 dấu hiệu dễ nhận biết

    Tiếng rít bất thường, xe bị lệch hướng khi phanh, vô lăng rung hay bàn đạp phanh có cảm giác khác lạ đều có thể là những tín hiệu cảnh báo hệ thống phanh đĩa đang gặp sự cố. Nếu không được kiểm tra và xử lý kịp thời, các hư hỏng này có thể làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí dẫn đến mất an toàn khi vận hành.

  • Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Vì sao ô tô đời mới được trang bị ngày càng nhiều camera?

    Không còn chỉ phục vụ việc lùi hay đỗ xe, hệ thống camera trên các mẫu ô tô hiện đại đang trở thành "đôi mắt" của nhiều công nghệ an toàn tiên tiến. Từ hỗ trợ quan sát 360 độ, nhận diện người đi bộ đến giám sát trạng thái tài xế, camera ngày càng giữ vai trò quan trọng trong quá trình phát triển xe thông minh.

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.