Những điều cấm kỵ khi lái xe tốc độ cao

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những điều cấm kỵ khi lái xe tốc độ cao

Rất nhiều tình huống bất ngờ có thể xảy ra khi lái xe ở tốc độ cao, vì vậy tài xế cần tuân thủ các kỹ năng an toàn để tránh sự cố có thể xảy ra.

Lái xe tốc độ cao đòi hỏi sự tập trung và sẵn sàn phản ứng trước mọi tình huống. Dưới đây là một số điều cấm kỵ khi lái xe tốc độ cao để đảm bảo an toàn:

Lái xe bằng một tay

Lái xe bằng một tay hoặc băt chéo tay khi vào cua là thói quen của không ít tài xế. Tuy nhiên, thói quen này chỉ nên áp dụng khi chạy chậm.

Khi xe di chuyển tốc độ cao, hãy đặt tay ở vị trí 9 giờ và 3 giờ để cảm nhận tốt nhất phản hồi của mặt đường lên vô lăng. Ngoài ra, đây cũng là vị trí giúp tài xế đánh lái sang hai bên thuận tiện, không chắn đường bung của túi khí khi xảy ra va chạm.

lái xe
Lái xe tốc độ cao đòi hỏi sự tập trung và sẵn sàn phản ứng trước mọi tình huống
Quảng cáo

Ngồi sai tư thế

Khi lái xe tốc độ cao, tài xế chú ý tư thế ngồi thoải mái nhất. Tùy vóc dáng từng người mà lái xe điều chỉnh ghế và vô lăng cho phù hợp.

Theo kinh nghiệm của các "tài già", khi chạy nhanh nên hạ thấp ghế một chút để cảm nhận trọng tâm thay đổi. Lưng ghế ngả ra sau khoảng 110 độ, không nên dựng đứng 90 độ hoặc ngả quá nghiêng.

Để xe trôi tự do

Để xe trôi tự do là điều cấm kỵ khi lái xe tốc độ cao. Bởi, khi xe đang gia tốc, tài xế thả chân ga, để xe trôi, trọng lực sẽ phân bổ lại, khả năng bám đường giảm đi, làm tăng nguy cơ mất kiểm soát khi xe đang ở tốc độ cao. Điều này có thể dẫn đến tình huống mất an toàn, đặc biệt trên những đoạn đường dốc hoặc vòng cua.

Quảng cáo

Thêm vào đó, thói quen ngắt côn (đối với xe số sàn) hoặc về chế độ N (đối với xe tự động) để xe trôi có thể gây hao mòn nhanh chóng cho hệ thống côn và phanh. Điều này không chỉ làm giảm tuổi thọ của các bộ phận này mà còn có thể dẫn đến chi phí sửa chữa cao trong tương lai.

Do đó, ngoài lúc ga, hãy đặt hờ chân phanh và phanh kiểu trail-braking (phanh rà) để cảm nhận được độ bám đường và trọng lực xe. Việc biết cách kiểm soát xe và không để xe trôi tự do là một kỹ năng thiết yếu cho mọi lái xe.

Chủ quan về tốc độ

Chạy xe tốc độ cao thường khiến người lái (nếu không phải chuyên nghiệp) có cảm giác bị cuốn theo tốc độ. Đây là lý do khiến tài xế phán đoán sai tình huống, có thể dẫn đến tai nạn.

Khi chạy xe tốc độ cao, khả năng phân tích và xử lý các tình huống bất ngờ sẽ giảm đi. Tài xế không có đủ thời gian để phản ứng kịp thời với những chướng ngại vật bất ngờ trên đường, như xe cộ khác hoặc người đi bộ. Tốc độ cao làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Theo thống kê, khoảng 80% các vụ tai nạn nghiêm trọng có nguyên nhân từ việc chạy quá tốc độ hoặc không làm chủ tốc độ.

Quảng cáo

Không nhìn ra xa

Khi lái xe ô tô, nhiều tài xế chỉ nhìn chằm chằm vào khoảng không gian phía trước và không nhìn ra xa. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khi xe chạy nhanh. Do vậy, khi chạy tốc độ cao, tài xế nên phòng tầm mắt nhìn ra xa để quan sát theo các hướng cua, quan sát vạch kẻ đường để biết mức độ rộng, hẹp của cua, từ đó có phương án chân ga, phanh hợp lý.

Mở nhạc to

Mở nhạc to sẽ khiến tài xế xao nhãng việc lái xe, không tập trung xử lý các tình huống xảy ra trên đường. Tiếng nhạc mở to cũng che lấp tiếng máy, gió, lốp vọng vào khoang lái khiến tài xế không đánh giá chính xác trạng thái vận hành của xe.

Theo một nghiên cứu của đại học ở Canada, mở nhạc càng to, khả năng phản ứng của lái xe càng chậm.

Tin khác

  • Trời nắng nóng: Mở cửa sổ hay bật điều hòa khi lái xe?

    Trời nắng nóng: Mở cửa sổ hay bật điều hòa khi lái xe?

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều tài xế băn khoăn giữa hai lựa chọn: Mở cửa sổ để đón gió tự nhiên hay bật điều hòa để làm mát khoang xe. Không ít người cho rằng tắt điều hòa sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thực tế, hiệu quả còn phụ thuộc vào tốc độ di chuyển và điều kiện vận hành của xe.

  • Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

    Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ gây áp lực cho người sử dụng mà còn khiến ô tô nhanh xuống cấp. Trong bối cảnh khí hậu ngày càng khắc nghiệt, việc bảo dưỡng xe đúng cách được xem là giải pháp thiết thực giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn khi vận hành.

  • Thủ tục sang tên và mức phạt nếu chưa chuyển quyền sở hữu đối với mua bán ô tô, xe máy

    Thủ tục sang tên và mức phạt nếu chưa chuyển quyền sở hữu đối với mua bán ô tô, xe máy

    Bộ Công an vừa có hướng dẫn cụ thể liên quan đến việc sang tên xe cũng như mức xử phạt đối với các trường hợp sử dụng ô tô, xe máy chưa làm thủ tục chuyển quyền sở hữu.

  • 6 trường hợp thu hồi giấy phép xe tập lái từ ngày 1/7

    6 trường hợp thu hồi giấy phép xe tập lái từ ngày 1/7

    Từ ngày 1/7/2026, nhiều quy định mới liên quan đến hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe chính thức có hiệu lực theo Nghị định số 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ. Trong đó, quy định rõ 6 trường hợp giấy phép xe tập lái sẽ bị thu hồi nhằm siết chặt quản lý và nâng cao chất lượng đào tạo lái xe.

  • Bí quyết lái xe an toàn khi bị tạt đầu

    Bí quyết lái xe an toàn khi bị tạt đầu

    Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Tuy nhiên, nếu giữ bình tĩnh và nắm vững kỹ năng xử lý, người lái xe vẫn có thể kiểm soát tình huống và hạn chế tối đa nguy cơ va chạm.

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Chính phủ, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.

  • Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Sử dụng xe máy điện trong mùa hè: Bài toán về độ bền và an toàn pin

    Trong bối cảnh xe máy điện ngày càng trở thành phương tiện phổ biến tại các đô thị và khu vực dân cư, việc vận hành phương tiện này trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè đang đặt ra nhiều yêu cầu mới về kỹ năng sử dụng. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.

  • Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện lao dốc, tiến gần mốc ngang bằng xe xăng

    Giá xe điện trên thế giới đang giảm nhanh chưa từng có, thu hẹp khoảng cách với xe chạy xăng và mở ra cơ hội lớn cho quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.