5 mẫu xe máy tiết kiệm xăng nhất ở Việt Nam hiện nay

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

5 mẫu xe máy tiết kiệm xăng nhất ở Việt Nam hiện nay

Giá xăng tăng mạnh khiến cho hoạt động của người dân gặp nhiều khó khăn. Trong bối cảnh hiện tại, lựa chọn một chiếc xe máy đi lại vừa tiết kiệm xăng và vừa có giá cả hợp lý được đặt lên hàng đầu.

Dưới đây là danh sách 5 mẫu xe máy có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất. Thông tin này dựa vào số liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

1. Yamaha Grande Hybrid (1,69 l/100 km)

Vị trí cuối cùng trên bảng xếp hạng thuộc về mẫu xe tay ga Yamaha Grande. Lợi thế của Grande trước các đối thủ trong phân khúc là có thêm động cơ điện hỗ trợ bên cạnh động cơ đốt trong truyền thống.

Thiết kế của Yamaha Grande hướng đến người dùng nữ với kiểu dáng mềm mại và mang phong cách châu Âu. Thuộc dòng xe tay ga cao cấp nên Grande được trang bị khá nhiều tính năng hiện đại như phanh ABS, chìa khóa thông minh, đèn chiếu sáng LED...

Sức mạnh của Yamaha Grande đến từ động cơ Blue Core 125 cc, sản sinh công suất 8,2 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 5.000 vòng/phút. Xe còn được trang bị thêm motor điện công suất 0,27 mã lực, giúp tăng thêm 7% mô-men xoắn.

xe máy tiết kiệm xăng
Yamaha Grande

Hiện tại, Yamaha Việt Nam chỉ còn phân phối Grande Hybrid với 2 phiên bản Tiêu chuẩn và Giới hạn, đi kèm giá bán 45,2-49,6 triệu đồng. Trước đây mẫu xe này còn có phiên bản chỉ dùng động cơ đốt trong 125 cc với giá bán dễ tiếp cận hơn.

2. Yamaha Sirius FI (1,57 l/100 km)

Quảng cáo

Một mẫu xe số khác của Yamaha xuất hiện trong danh sách này là Sirius FI. Ở thế hệ mới nhất, Sirius chỉ còn duy nhất bản FI, phiên bản dùng bộ chế hòa khí đã bị loại bỏ.

Yamaha Sirius FI mới nhận được nâng cấp về kiểu dáng cũng như thay đổi đôi chút về trang bị. Những điểm mới trên mẫu xe số này gồm mặt trước góc cạnh hơn, yên xe được gọt hẹp hơn, loại bỏ công tắc đèn chiếu sáng, cụm đồng hồ mới...

xe máy tiết kiệm xăng
Yamaha Sirius FI

Sirius FI mới vẫn "trung thành" với động cơ dung tích 114 cc, SOHC, làm mát bằng không khí. Khối động cơ có khả năng sản sinh công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Sirius FI mới là 1,57 lít/100 km.

Yamaha Việt Nam tiếp tục phân phối Sirius FI với 3 phiên bản là vành nan hoa phanh cơ, vành nan hoa phanh đĩa và vành đúc, giá bán dao động 21-23,8 triệu đồng. So với đời cũ, Sirius FI mới có giá bán tăng 600.000-660.000 đồng.

3. Yamaha Jupiter (1,55 l/100 km)

Yamaha Jupiter cũng là một cái tên khác trong phân khúc xe máy tầm trung tại thị trường Việt Nam bên cạnh Future. Mẫu xe này đã khá lâu không nhận được những cải tiến, lần nâng cấp gần nhất vào tháng 6/2021 chỉ thay đổi màu sơn và bộ tem.

So với Future, Jupiter hướng đến khách hàng nam giới nhiều hơn với thiết kế cơ bắp, thể thao đến từ các chi tiết như quây gió, giảm xóc bình dầu rời phía sau. Tuy nhiên mẫu xe Yamaha vẫn duy trì đèn chiếu sáng halogen, trang bị này có phần thua kém đối thủ Honda.

Quảng cáo
xe máy tiết kiệm xăng
Yamaha Jupiter

Yamaha Jupiter sử dụng khối động cơ dung tích 114 cc, cho công suất 9,9 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,9 Nm tại 6.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu xe này là 1,55 l/100 km - không quá chênh lệch với đối thủ Honda Future.

Dòng xe Jupiter đang được Yamaha Việt Nam mở bán với 3 phiên bản là Tiêu chuẩn, GP và Giới hạn, đi kèm giá bán dao động 29,1-30 triệu đồng. Sự khác nhau giữa các phiên bản chỉ đến từ màu sơn, trang bị không có gì khác biệt.

4. Honda Future (1,54 l/100 km)

Honda Future là dòng xe số tầm trung được khá nhiều khách hàng ưa chuộng nhờ thiết kế trẻ trung. Lần gần nhất mẫu xe này nhận được nâng cấp phiên bản mới là tháng 10/2021.

Future thế hệ mới được nâng cấp những tính năng như đèn pha LED cũng như hệ thống đèn chính luôn bật. Ở phiên bản mới nhất, phần da bọc yên được chuyển từ 2 tone màu sang một tone màu.

xe máy tiết kiệm xăng
Honda Future

Sau nhiều thế hệ, Honda Future vẫn duy trì động cơ xy-lanh đơn, dung tích 125 cc, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này cho công suất 9,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,2 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe tiêu thụ 1,54 l/100 km.

Quảng cáo

Honda Future đang được phân phối với 3 phiên bản là Tiêu chuẩn, Cao cấp và Đặc biệt. Giá bán lần lượt là 30,32 triệu, 31,5 triệu và 31,99 triệu đồng.

5. Honda Super Cub C125 (1,5 l/100 km)

Mẫu xe số này được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 7/2018. Xe có nhiều đường nét thiết kế thừa hưởng từ dòng Super Cub trong quá khứ như đèn pha tròn, bộ yếm nhô ra 2 bên hay yên xe dạng đơn.

Super Cub C125 có kích thước tổng thể 1.910 x 718 x 1.002 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 1.243 mm. Xe có khối lượng 108 kg.

Honda Super Cub C125

Sức mạnh của xe đến từ động cơ PGM-FI, dung tích 124,9 cc. Khối động cơ này sản sinh công suất 9,1 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,98 Nm tại 5.000 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 1,5 l/100 km.

Honda Việt Nam đưa ra giá bán cho Super Cub C125 từ 85,8 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn, phiên bản Đặc biệt với màu sơn đen mờ có giá 86,78 triệu đồng. Tính đến hiện tại, Honda Super Cub C125 là mẫu xe số dưới 175 cc có giá bán đắt nhất thị trường.

Tin khác

  • Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Nắng nóng khiến ô tô dễ chết ắc quy

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ khiến điều hòa ô tô hoạt động quá tải mà còn làm ắc quy xuống cấp nhanh chóng. Nhiều xe đang vận hành bình thường vẫn có thể bất ngờ không khởi động được chỉ sau một đêm.

  • Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Vì sao ô tô dễ chết ắc quy mùa nắng nóng?

    Nắng nóng kéo dài không chỉ khiến người lái xe mệt mỏi mà còn âm thầm đẩy nhiều phương tiện vào tình trạng quá tải, đặc biệt là hệ thống điện và ắc quy. Không ít trường hợp xe vẫn vận hành bình thường nhưng chỉ sau một đêm đỗ ngoài trời đã rơi vào cảnh không thể khởi động.

  • 4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    4 lưu ý giúp ô tô vận hành an toàn trong mùa nắng nóng

    Nắng nóng kéo dài với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt ngưỡng 40 độ C không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Để hạn chế hư hỏng và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe trong thời tiết khắc nghiệt, chủ phương tiện cần đặc biệt chú ý đến việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ.

  • Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Có phải xả hết xăng cũ trước khi đổ xăng E10?

    Theo thông tin từ Petrolimex, người dùng ô tô và xe máy đời mới tại Việt Nam không cần xả sạch xăng khoáng còn trong bình trước khi chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10.

  • Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Nắng nóng cực điểm, lên ô tô đừng bật điều hòa ngay lập tức

    Trong những ngày nắng nóng gay gắt, nhiều người có thói quen vừa lên ô tô là lập tức khởi động điều hòa để làm mát cabin. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc này không chỉ khiến hiệu quả làm mát giảm đáng kể mà còn có thể ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

  • Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Nhấn nút Start/Stop khi xe đang chạy: Ô tô sẽ phản ứng ra sao?

    Trên nhiều mẫu ô tô hiện đại, nút khởi động Start/Stop đã thay thế chìa khóa cơ truyền thống, mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng. Tuy nhiên, không ít tài xế từng thắc mắc điều gì sẽ xảy ra nếu vô tình nhấn nút này khi xe đang vận hành trên đường.

  • Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Tem đăng kiểm ghi mức khí thải thực tế, không phải chuẩn Euro của xe

    Nhiều chủ phương tiện hiện vẫn nhầm lẫn giữa mức khí thải ghi trên tem đăng kiểm với tiêu chuẩn khí thải áp dụng khi xe xuất xưởng. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đây là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau và không thể đánh đồng.

  • 5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    5 sai lầm bảo dưỡng khiến ô tô nhanh “già nua”, tốn kém sửa chữa

    Một chiếc ô tô có thể vận hành ổn định suốt nhiều năm nếu được chăm sóc đúng cách. Tuy nhiên, không ít chủ xe lại vô tình mắc những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng, khiến xe nhanh xuống cấp, phát sinh hỏng hóc và kéo theo chi phí sửa chữa đắt đỏ.

  • Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Lần đầu đổ xăng E10 cho xe máy: Có ảnh hưởng đến động cơ?

    Việc xăng E10 chính thức trở thành nhiên liệu phổ biến tại nhiều quốc gia đang khiến không ít người dùng xe máy lo ngại về nguy cơ ảnh hưởng đến động cơ, đặc biệt với các dòng xe đời cũ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia và nhà sản xuất, phần lớn xe máy hiện đại hoàn toàn có thể vận hành ổn định với loại nhiên liệu này.

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?

    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.