5 lưu ý quan trọng dành cho người mới tập lái xe côn tay

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

5 lưu ý quan trọng dành cho người mới tập lái xe côn tay

Điều khiển xe côn tay đòi hỏi sự khéo léo và kiên nhẫn, đặc biệt với những người mới bắt đầu. Khi đã quen, dòng xe này không chỉ mang lại cảm giác lái thể thao mà còn tạo trải nghiệm thú vị cho người sử dụng.

Dưới đây là 5 lưu ý quan trọng giúp người mới làm quen với xe côn tay có thể điều khiển an toàn và hiệu quả:

Tập làm quen với côn

Nhiều người mới thường lo sợ xe chết máy do chưa phối hợp nhịp nhàng giữa ga và côn. Thực tế, động cơ có thể gầm nhưng xe không di chuyển nếu côn chưa được nhả đủ. Giải pháp là luyện tập ở khu vực rộng, bằng phẳng để cảm nhận thời điểm xe bắt đầu di chuyển và điều chỉnh tay ga phù hợp.

Quảng cáo
xe côn tay
Điều khiển xe côn tay đòi hỏi sự khéo léo và kiên nhẫn, đặc biệt với những người mới bắt đầu.

Vào số đúng tốc độ

Khác với xe số tự động, xe côn tay đòi hỏi người lái phải lựa chọn cấp số phù hợp. Đi số cao khi tốc độ thấp dễ dẫn đến tình trạng giật, thậm chí chết máy. Người lái có thể nhận biết bằng tiếng động cơ hoặc cảm giác xe nhấp nhổm khi số không khớp với tốc độ.

Quảng cáo

Không cắt côn thả dốc

Việc cắt côn khi xuống dốc có thể khiến xe mất độ bám và giảm hiệu quả phanh, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Người lái chỉ nên sử dụng côn khi chuyển số hoặc điều khiển ở tốc độ thấp.

Khởi động và dừng xe đúng cách

Quảng cáo

Thói quen để xe ở số 1 hoặc số 2 rồi tắt máy không chỉ hại máy mà còn tiềm ẩn nguy hiểm cho người khác khi khởi động. Quy tắc an toàn là luôn đưa xe về số N trước khi nổ máy hoặc khi dừng hẳn.

Nắm rõ quy luật 1-0-2

Hộp số xe côn tay thường hoạt động theo nguyên tắc: Đạp xuống là số 1, móc lên số 2, với số 0 nằm giữa. Người mới cần tập quen thao tác “nửa lực” để về N, tránh nhầm lẫn khi đang chạy.

Tin khác

  • 5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    5 hư hỏng phổ biến trên xe máy số và cách khắc phục

    Xe máy số từ lâu được người dùng Việt Nam xem là phương tiện “ăn chắc mặc bền”, ít hỏng vặt và dễ sử dụng. Tuy nhiên, chính tâm lý chủ quan này lại khiến nhiều chủ xe lơ là bảo dưỡng, dẫn đến hàng loạt trục trặc phát sinh sau một thời gian sử dụng.

  • Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Kinh nghiệm tự chăm sóc ô tô đón Tết

    Cận Tết, nhu cầu đi lại và làm đẹp ô tô tăng cao nhưng các trung tâm chăm sóc xe thường quá tải. Vì vậy, tự chăm sóc xe tại nhà là giải pháp tiết kiệm, chủ động và vẫn đảm bảo xe sạch đẹp, an toàn cho chuyến đi đầu năm.

  • Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Dùng nước máy thay nước rửa kính ô tô: Tiết kiệm nhỏ, rủi ro lớn

    Nhiều tài xế có thói quen sử dụng nước máy để châm vào bình rửa kính nhằm tiết kiệm chi phí và tiện lợi trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ôtô, thói quen tưởng chừng vô hại này lại có thể âm thầm gây hư hỏng hệ thống rửa kính và dẫn đến những khoản sửa chữa tốn kém về sau.

  • Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Kỹ năng sống còn khi xe mất phanh lúc đổ đèo

    Mất phanh khi đang đổ đèo là một trong những tình huống nguy hiểm nhất đối với người lái xe. Khi bàn đạp phanh lún sâu, đạp không “ăn” hoặc phanh yếu dần, điều quan trọng nhất không phải là cố dừng xe ngay lập tức, mà là giảm tốc một cách có kiểm soát, giữ vững hướng lái và tránh khủng hoảng tâm lý.

  • Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Lái xe về quê ăn Tết: 5 cách tiết kiệm xăng và an toàn

    Mỗi dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu di chuyển bằng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô, tăng mạnh. Bên cạnh niềm vui sum họp, nhiều gia đình cũng không khỏi lo lắng về chi phí xăng dầu khi phải di chuyển quãng đường dài trong bối cảnh giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    Ắc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn.

  • Từ 30/6/2026, xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải

    Từ 30/6/2026, xe máy trên cả nước sẽ phải kiểm định khí thải

    Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.

  • 7 nguyên nhân khiến hệ thống sưởi ô tô không hoạt động và cách khắc phục

    7 nguyên nhân khiến hệ thống sưởi ô tô không hoạt động và cách khắc phục

    Việc bật hệ thống sưởi vào một buổi sáng lạnh giá nhưng chỉ nhận lại luồng gió lạnh là trải nghiệm không hề dễ chịu với bất kỳ tài xế nào. Tuy nhiên, theo các kỹ thuật viên, phần lớn sự cố sưởi trên ô tô đều xuất phát từ những nguyên nhân quen thuộc và không quá nghiêm trọng nếu được chẩn đoán đúng.

  • Các khoản thuế, phí tính giá lăn bánh cho xe ô tô du lịch năm 2026 có gì thay đổi?

    Các khoản thuế, phí tính giá lăn bánh cho xe ô tô du lịch năm 2026 có gì thay đổi?

    Bước sang năm 2026, các khoản thuế, phí bắt buộc để một chiếc ô tô có thể chính thức lăn bánh trên đường có sự thay đổi nhẹ.

  • Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng

    Không bật xi nhan khi chuyển hướng, tài xế ô tô có thể bị phạt tới 22 triệu đồng

    Theo quy định mới, hành vi điều khiển ô tô chuyển hướng nhưng không bật đèn xi nhan có thể bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Trường hợp vi phạm gây tai nạn giao thông, mức phạt có thể lên tới 20 – 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe (GPLX).