Thời gian tốt nhất để đi bảo dưỡng xe ô tô cũ chơi Tết?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Thời gian tốt nhất để đi bảo dưỡng xe ô tô cũ chơi Tết?

Dịp Tết là thời gian sử dụng ô tô thường xuyên và kéo dài, nếu không tiến hành bảo dưỡng xe cũ rất có thể chủ xe sẽ gặp phải những tình huống nằm đường không mong muốn.

Kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán 2022 còn cách khoảng 1 tháng nữa là đến. Tuy nhiên, khoảng thời gian này đã có nhiều chủ xe rục rịch đưa xế yêu đi bảo dưỡng, làm đẹp. Song, cũng có một số người chờ đến sát ngày nghỉ mới bắt đầu chú ý đến chiếc xe ô tô của mình. Vậy, thời gian nào hợp lý để đi bảo dưỡng ô tô?

Quảng cáo

Theo các chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng ô tô, một tháng trước khi nghỉ Tết, hoặc 2 tuần trước đó, chủ xe nên đưa xe ô tô đi chăm sóc và làm đẹp. Bởi, thời gian này là tương đối an toàn để hoàn thành các công đoạn bảo dưỡng trước Tết. Đồng thời, chủ xe cũng không phải lo lắng đến việc xe bị trầy, xước hay bụi bẩn khi di chuyển lúc ngày Tết còn chưa đến. Vì, thời điểm xe được làm đẹp xong cũng là lúc mọi người đã chuẩn bị về quê, đường phố cũng ít phương tiện nên không phải lo ngại vấn đề này.

bảo dưỡng ô tô chơi tết
Một tháng trước khi nghỉ Tết, hoặc 2 tuần trước đó, chủ xe nên đưa xe ô tô đi chăm sóc và làm đẹp
Quảng cáo

Mặt khác, đối với những chủ xe có tâm lý chờ sát Tết mới đi bảo dưỡng xe, đây không phải một lựa chọn tốt. Thời điểm này, các garage thường rất đông và quá tải, rất khó khăn để tìm được chỗ chăm sóc xe. Nếu có nơi nhận thì chủ xe cũng sẽ không an tâm vì có thể sẽ gặp tình trạng làm ẩu.

Vì vậy, thời điểm vàng để đi bảo dưỡng xe ô tô là từ 2 tuần đến 1 tháng trước Tết. Như thế, chủ xe sẽ không phải mất thời gian chờ đợi và đạt được kết quả tốt nhất. Trường hợp kiểm tra xe chưa được tốt, không hợp ý, chủ xe có thể yêu cầu làm lại hoặc chỉnh sửa.

Theo đó, một số công việc chăm sóc ô tô thường có kiểm tra toàn bộ chi tiết, thay thế bộ phận hỏng hóc như dầu máy, hệ thống điều hòa, nước làm mát động cơ,… Ngoài ra, chủ xe cũng có thể yêu cầu sơn xe, đánh bóng, dọn dẹp nội thất,…

Tin khác

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.

  • Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Đề xuất chuẩn hóa kiểm định xe cơ giới

    Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, dự kiến thay thế Quy chuẩn QCVN 122:2024/BGTVT.

  • Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Lọc gió khô hay lọc gió tẩm dầu phù hợp hơn với xe ô tô của bạn?

    Khi nhắc đến việc chăm sóc động cơ, nhiều người thường nghĩ ngay đến thay dầu nhớt hay vệ sinh kim phun.

  • Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ 15/8, che biển số để né camera AI bị phạt nặng

    Từ ngày 15/8/2026, Nghị định 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ sẽ chính thức có hiệu lực, bổ sung quy định xử lý đối với hành vi cố tình làm sai lệch khả năng nhận diện biển số phương tiện của hệ thống camera giám sát giao thông.

  • Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Người từ 16 đến dưới 18 tuổi chỉ bị phạt khi lái xe mô tô

    Từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô sẽ bị xử phạt theo quy định mới. Tuy nhiên, quy định này không áp dụng đối với xe gắn máy dưới 50 km/h, nên các dòng xe học sinh đáp ứng tiêu chuẩn pháp luật vẫn được phép lưu thông.

  • Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

    Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.

  • Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Vì sao ô tô số sàn hiếm được trang bị Cruise Control?

    Trong khi hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) đã trở thành trang bị quen thuộc trên hầu hết các mẫu xe số tự động, thì tính năng này lại gần như "vắng bóng" trên các dòng xe số sàn phổ thông.

  • Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Bí mật đằng sau biểu tượng ngọn núi và bông tuyết trên lốp xe

    Nhiều tài xế có thể đã từng nhìn thấy biểu tượng hình ngọn núi kèm bông tuyết trên thành lốp xe nhưng không phải ai cũng hiểu ý nghĩa thực sự của ký hiệu này. Đây không phải là chi tiết trang trí hay dấu hiệu nhận diện thương hiệu, mà là chứng nhận quan trọng về khả năng vận hành an toàn của lốp trong điều kiện thời tiết mùa đông khắc nghiệt.

  • Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Những sai lầm phổ biến khi sử dụng ghế an toàn cho trẻ trên ô tô

    Ghế an toàn dành cho trẻ em (Child Restraint System - CRS) được xem là giải pháp hiệu quả nhất nhằm giảm thiểu nguy cơ chấn thương khi xảy ra tai nạn giao thông.

  • Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp và những cảnh báo tài xế không nên bỏ qua

    Độ sâu gai lốp là một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng bám đường, hiệu quả phanh và sự ổn định của phương tiện khi vận hành. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường bỏ qua việc kiểm tra chỉ số này, khiến nguy cơ mất an toàn giao thông gia tăng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi.