Sẽ bị tịch thu xe vĩnh viễn nếu mắc những lỗi này?

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Sẽ bị tịch thu xe vĩnh viễn nếu mắc những lỗi này?

Tịch thu phương tiện vi phạm hành chính là việc sung vào ngân sách nhà nước phương tiện có liên quan trực tiếp đến vi phạm hành chính, được áp dụng đối với vi phạm hành chính nghiêm trọng.

Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP thì tổ chức, cá nhân thực hiện một trong các hành vi vi phạm giao thông đường bộ sau đây sẽ bị tịch thu phương tiện sung vào ngân sách nhà nước.

1. Đối với người điều khiển phương tiện

Ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, sẽ bị tịch thu đối với người điều khiển phương tiện khi: Điều khiển xe quá niên hạn sử dụng tham gia giao thông đối với loại xe có quy định về niên hạn sử dụng (trừ trường hợp xe ôtô từ 10 chỗ ngồi trở lên kinh doanh vận tải hành khách có niên hạn sử dụng vượt quá quy định về điều kiện kinh doanh của hình thức kinh doanh đã đăng ký nhưng chưa quá 20 năm tính từ năm sản xuất, xe ôtô dưới 10 chỗ ngồi kinh doanh vận tải hành khách), căn cứ tịch thu phương tiện theo Điểm b Khoản 5 và Điểm d Khoản 6 Điều 16 Nghị định 100. Điều khiển loại xe sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông (bao gồm cả xe công nông thuộc diện bị đình chỉ tham gia giao thông); tịch thu phương tiện theo Điểm c Khoản 5 và Điểm d Khoản 6 Điều 16 Nghị định 100.

tịch thu phương tiện
Tịch thu phương tiện vi phạm hành chính là việc sung vào ngân sách nhà nước phương tiện có liên quan trực tiếp đến vi phạm hành chính

Điều khiển xe thuộc một trong các trường hợp sau đây tham gia giao thông mà không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ của phương tiện (không có giấy tờ, chứng từ chuyển quyền sở hữu xe hoặc giấy tờ, chứng từ nguồn gốc xe hợp pháp): Không có Giấy đăng ký xe theo quy định; Sử dụng Giấy đăng ký xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp; Sử dụng Giấy đăng ký xe không đúng số khung, số máy của xe; theo Điểm a Khoản 4, Điểm đ Khoản 5 và Điểm đ Khoản 6 Nghị định 100.

Đua ôtô trái phép, căn cứ tịch thu phương tiện theo Khoản 3 và Điểm b Khoản 4 Điều 34 Nghị định 100.

Mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô

Quảng cáo

Tái phạm hoặc vi phạm nhiều lần hành vi: Buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; ngồi về một bên điều khiển xe; nằm trên yên xe điều khiển xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt điều khiển xe. Điều khiển xe lạng lách hoặc đánh võng trên đường bộ trong, ngoài đô thị; Điều khiển xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh, chạy bằng hai bánh đối với xe ba bánh; Điều khiển xe thành nhóm từ 02 xe trở lên chạy quá tốc độ quy định, căn cứ theo Điểm a, Điểm b, Điểm c, Điểm d Khoản 8 và Điểm c Khoản 10 Nghị định 100.

Điều khiển loại xe sản xuất, lắp ráp trái quy định tham gia giao thông; căn cứ theo Điểm b Khoản 3 và Điểm d Khoản 4 Điều 17 Nghị định 100.

Điều khiển xe thuộc một trong các trường hợp sau đây tham gia giao thông mà không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ của phương tiện (không có giấy tờ, chứng từ chuyển quyền sở hữu xe hoặc giấy tờ, chứng từ nguồn gốc xe hợp pháp): Không có Giấy đăng ký xe theo quy định; Sử dụng Giấy đăng ký xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp; Sử dụng Giấy đăng ký xe không đúng số khung, số máy của xe, căn cứ theo Điểm a, Điểm b Khoản 2 và Điểm đ Khoản 4 Điều 17 Nghị định 100.

Đua xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện trái phép, căn cứ Khoản 2 và Điểm b Khoản 4 Điều 34 Nghị định 100.

tịch thu phương tiện

Xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện), xe thô sơ khác

Tái phạm hoặc vi phạm nhiều lần hành vi: Điều khiển xe lạng lách, đánh võng; đuổi nhau trên đường; Đi xe bằng một bánh đối với xe đạp, xe đạp máy; đi xe bằng hai bánh đối với xe xích lô, căn cứ theo Điểm a, Điểm b Khoản 3 và Khoản 5 Điều 8 Nghị định 100.

Đua xe đạp, đua xe đạp máy, đua xe xích lô, đua xe súc vật kéo, cưỡi súc vật chạy đua trái phép trên đường giao thông, căn cứ theo Điểm b Khoản 1 và Điểm a Khoản 4 Điều 34 Nghị định 100. Lưu ý: Chỉ tịch thu phương tiện, không tịch thu súc vật kéo, cưỡi.

Quảng cáo

Máy kéo (kể cả rơ moóc được kéo theo), xe máy chuyên dùng

Điều khiển xe thuộc một trong các trường hợp sau đây tham gia giao thông mà không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ của phương tiện (không có giấy tờ, chứng từ chuyển quyền sở hữu xe hoặc giấy tờ, chứng từ nguồn gốc xe hợp pháp): Không có Giấy đăng ký xe theo quy định; Sử dụng Giấy đăng ký xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp; Sử dụng Giấy đăng ký xe không đúng số khung, số máy của xe, căn cứ Điểm d, Điểm e Khoản 2 và Điểm d Khoản 3 Điều 19 Nghị định 100.

Điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng sản xuất, lắp ráp hoặc cải tạo trái quy định tham gia giao thông, căn cứ Điểm b Khoản 2 và Điểm a Khoản 3 Điều 19 Nghị định 100.

2. Đối với chủ phương tiện

Mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô

Khi chủ phương tiện tự ý cắt, hàn, đục lại số khung, số máy; đưa phương tiện đã bị cắt, hàn, đục lại số khung, số máy trái quy định tham gia giao thông sẽ bị tịch thu phương tiện, căn cứ vào Điểm a Khoản 5 và Điểm b Khoản 14 Điều 30 Nghị định 100.

Đưa phương tiện thuộc một trong các trường hợp sau đây tham gia giao thông mà không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ của phương tiện (không có giấy tờ, chứng từ chuyển quyền sở hữu xe hoặc giấy tờ, chứng từ nguồn gốc xe hợp pháp): Không có Giấy đăng ký xe; Có Giấy đăng ký xe nhưng không do cơ quan có thẩm quyền cấp; Có Giấy đăng ký xe nhưng không đúng với số khung số máy của xe, căn cứ vào Điểm g, Điểm h Khoản 5 và Điểm c Khoản 14 Điều 30 Nghị định 100.

tịch thu phương tiện

Quảng cáo

Ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng

Khi chủ phương tiện tự ý cắt, hàn, đục lại số khung, số máy; đưa phương tiện đã bị cắt, hàn, đục lại số khung, số máy trái quy định tham gia giao thông, sẽ bị tịch thu xe căn cứ Điểm a Khoản 7 và Điểm b Khoản 14 Điều 30 Nghị định 100.

Đưa phương tiện quá niên hạn sử dụng tham gia giao thông, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm i khoản 6 Điều 28 Nghị định 100, căn cứ theo Điểm đ Khoản 8 và Điểm b Khoản 14 Điều 30 Nghị định 100.

Đưa phương tiện thuộc một trong các trường hợp sau đây tham gia giao thông mà không chứng minh được nguồn gốc xuất xứ của phương tiện (không có giấy tờ, chứng từ chuyển quyền sở hữu xe hoặc giấy tờ, chứng từ nguồn gốc xe hợp pháp): Không có Giấy đăng ký xe; Có Giấy đăng ký xe nhưng không do cơ quan có thẩm quyền cấp; Có Giấy đăng ký xe nhưng không đúng với số khung số máy của xe, căn cứ Điểm m Khoản 7, Điểm e Khoản 8 và Điểm c Khoản 14 Điều 30 Nghị định 100.

Cải tạo các xe ôtô khác thành xe ôtô chở khách, tịch thu xe theo Điểm b Khoản 9 và Điểm b Khoản 14 Điều 30 Nghị định 100.

Ngoài ra, đối với các tổ chức kinh doanh vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải sẽ bị tịch thu xe khi sử dụng phương tiện kinh doanh vận tải có chất lượng, niên hạn sử dụng không bảo đảm điều kiện của hình thức kinh doanh đã đăng ký (trừ trường hợp xe ôtô từ 10 chỗ ngồi trở lên kinh doanh vận tải hành khách có niên hạn sử dụng vượt quá quy định về điều kiện kinh doanh của hình thức kinh doanh đã đăng ký nhưng chưa quá 20 năm tính từ năm sản xuất, xe ôtô dưới 10 chỗ ngồi kinh doanh vận tải hành khách), căn cứ tịch thu phương tiện theo Điểm i Khoản 6 và Điểm đ Khoản 10 Điều 28 Nghị định 100.

 

Tin khác

  • Từ 1/3, triển khai giấy đăng kiểm điện tử trên toàn quốc

    Từ 1/3, triển khai giấy đăng kiểm điện tử trên toàn quốc

    Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết sẽ chính thức áp dụng cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường dưới hình thức điện tử đối với xe cơ giới và xe máy chuyên dùng trên phạm vi cả nước kể từ ngày 1/3.

  • Lái xe an toàn dịp Tết: Những lưu ý không thể bỏ qua

    Lái xe an toàn dịp Tết: Những lưu ý không thể bỏ qua

    Mỗi dịp Tết đến xuân về, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, đặc biệt là các gia đình sử dụng ô tô cá nhân để về quê, thăm người thân, du xuân. Tuy nhiên, đây cũng là thời điểm giao thông trở nên đông đúc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Để hành trình ngày Tết diễn ra suôn sẻ, người lái xe cần lưu ý một số vấn đề sau:

  • Bí quyết lái xe đi xa dịp Tết để tránh ùn tắc

    Bí quyết lái xe đi xa dịp Tết để tránh ùn tắc

    Mỗi dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu di chuyển về quê của người dân tăng đột biến, khiến nhiều tuyến đường cửa ngõ các thành phố lớn thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, ùn tắc kéo dài. Để hành trình về quê được thuận lợi, an toàn và bớt căng thẳng, các tài xế nên chủ động trang bị cho mình những kinh nghiệm dưới đây.

  • Thuê xe tự lái dịp Tết: Những lưu ý “vàng” để tránh mất tiền oan

    Thuê xe tự lái dịp Tết: Những lưu ý “vàng” để tránh mất tiền oan

    Mỗi dịp Tết đến, nhu cầu thuê xe tự lái lại tăng mạnh. Tuy nhiên, nếu không chuẩn bị kỹ lưỡng và kiểm tra cẩn thận, người thuê rất dễ rơi vào cảnh “dở khóc dở cười”, thậm chí mất thêm tiền oan vì những rủi ro không đáng có.

  • Những hạng mục cần kiểm tra cho ô tô trước chuyến du xuân đầu năm

    Những hạng mục cần kiểm tra cho ô tô trước chuyến du xuân đầu năm

    Trước mỗi chuyến đi đầu năm hay những hành trình dài ngày như về quê, du lịch, việc kiểm tra tổng thể chiếc xe ô tô của bạn là bước không thể bỏ qua để đảm bảo an toàn và tránh những sự cố đáng tiếc dọc đường.

  • Lái xe máy về quê ăn Tết: Chuẩn bị kỹ để hành trình an toàn

    Lái xe máy về quê ăn Tết: Chuẩn bị kỹ để hành trình an toàn

    Trong bối cảnh vé tàu xe ngày càng khan hiếm và giá tăng cao mỗi dịp cuối năm, nhiều người lao động tại các thành phố lớn lựa chọn phương án tự chạy xe máy về quê ăn Tết để chủ động thời gian và có phương tiện đi lại trong dịp nghỉ lễ.

  • 4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn

    4 thói quen lái xe cần bỏ ngay nếu không muốn gặp tai nạn

    Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, thậm chí được xem là “kinh nghiệm vàng”. Tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, và nguy hiểm hơn, có thể trực tiếp đẩy người lái vào rủi ro tai nạn.

  • Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

    Bảo dưỡng ô tô trước Tết 2026: Những hạng mục không thể bỏ qua

    Sau một năm vận hành, nhiều bộ phận trên xe có thể đã xuống cấp mà người dùng không để ý. Việc bảo dưỡng ô tô trước Tết vì thế không chỉ giúp xe vận hành ổn định, mà còn là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn cho cả gia đình trong những chuyến đi dài ngày.

  • Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?

    Xe đã bán nhưng vẫn đứng tên trên VNeTraffic: Chủ cũ cần làm gì để tránh rủi ro pháp lý?

    Thời gian gần đây, không ít người dùng khi tra cứu phương tiện trên ứng dụng VNeTraffic phát hiện những chiếc xe đã bán từ lâu vẫn còn hiển thị dưới tên mình.

  • 3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơn

    Ắc quy là bộ phận âm thầm nhưng đóng vai trò sống còn đối với ô tô. Từ khởi động động cơ, hệ thống chiếu sáng, điều hòa cho tới các tính năng an toàn đều phụ thuộc vào nguồn điện từ ắc quy. Thế nhưng, nhiều chủ xe chỉ nhớ đến sự tồn tại của bộ phận này khi xe đột ngột không thể nổ máy.