Những thói quen xấu các bác tài cần phải bỏ ngay để tiết kiệm xăng

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những thói quen xấu các bác tài cần phải bỏ ngay để tiết kiệm xăng

Thói quen đạp thốc ga, đi nhanh phanh gấp hay thường xuyên để lốp non khi lái xe là một trong những nguyên nhân khiến ô tô “ngốn” nhiên liệu nhiều hơn.

1. Thường xuyên để lốp non

Tài xế thường xuyên lái xe khi áp suất lốp thấp hơn mức tiêu chuẩn - nghĩa là lốp bị non chính là một trong những nguyên nhân khiến chiếc ô tô của bạn "ngốn" nhiên liệu nhiều hơn.

Theo đó, các kỹ thuật viên ô tô cho biết, việc lốp xe quá mòn hay áp suất lốp thấp hơn sẽ khiến diện tích ma sát giữa bánh xe và mặt đường gia tăng. Lực cản tăng lên ở mức lớn hơn khiến động cơ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn khi vận hành là điều đương nhiên.

Để giúp người dùng phát hiện ra tình trạng lốp non khi di chuyển, nhiều dòng xe hiện nay đã được nhà sản xuất trang bị hệ thống cảnh báo áp suất lốp. Vì vậy, lái xe sẽ thuận tiện hơn trong việc theo dõi áp suất lốp trước, trong và sau khi di chuyển. Ngoài ra, nếu phát hiện lốp xe đã bị mòn, tài xế nên đảo lốp hoặc thay thế để đảm bảo an toàn.

Thường xuyên để lốp non
Việc lốp xe quá mòn hay áp suất lốp thấp hơn sẽ khiến diện tích ma sát giữa bánh xe và mặt đường gia tăng

2. Nhồi ga, phanh gấp

Quảng cáo

Thói quen lái xe quá nhanh, thường xuyên nhồi ga khiến tốc độ, vòng tua máy không ổn định cũng là một trong những lý do khiến ô tô của bạn "ăn xăng" bất thường. Không những thế, thói quen này còn gây mất an toàn khi tham gia giao thông đồng thời cũng khiến xe mất trớn trong quá trình di chuyển.

Thực tế, mỗi dòng xe đều có mức vòng tua phù hợp khi tốc độ trung bình của xe đã ổn định. Ví dụ cụ thể như với Honda CR-V, mức vòng tua phù hợp khoảng 1.500 vòng/phút, khi đó tốc độ trung bình khi xe đã ổn định đạt 65 - 70km/ giờ. Trong trường hợp nếu quãng đường đủ lớn để tạo trớn, xe có thể di chuyển tới 80km/h.

Bên cạnh đó, tài xế nên tập thói quen giữ ga đều, tránh tăng hoặc giảm ga một cách đột ngột hoặc phanh gấp để tránh tình trạng hao xăng không đáng có.

3. Đạp lút chân ga

Sau khi xe dừng đèn đỏ hoặc giảm tốc độ chuyển hướng, nhiều tài xế thường có thói quen đạp ga hết cỡ để xe tăng tốc nhanh chóng, đưa xe trở lại tốc độ mong muốn. Tuy nhiên ít ai biết rằng đây chính là một trong những nguyên nhân khiến xe ô tô ngốn nhiều xăng, dầu hơn bình thường.

phanh gấp
Việc đạp lút chân ga sau khi xe đã mất trớn khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu trong động cơ phải diễn ra nhanh hơn
Quảng cáo

Bởi việc đạp lút chân ga sau khi xe đã mất trớn khiến quá trình đốt cháy nhiên liệu trong động cơ phải diễn ra nhanh hơn để đảm bảo công suất và lực kéo giúp xe tăng tốc. Lúc này, lượng nhiên liệu cũng theo đó mà tiêu hao nhiều hơn so với bình thường.
Do vậy, muốn ô tô của mình không "ăn xăng" vô tội vạ, các tài xế nên tăng ga từ tốn đồng thời phối hợp với việc gàu số nhịp nhàng. Thói quen tốt này không những giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn giúp động cơ và hộp số được bảo vệ tối ưu nhất.

4. Thường xuyên để ô tô nổ máy khi dừng

Hội năng lượng California, Mỹ đã đưa ra nghiên cứu chứng minh rằng cứ mỗi phút để xe nổ máy và không di chuyển sẽ tiêu tốn lượng xăng mà ít nhất bạn có thể đi được gần 1km. Tuy nhiên thực tế, rất nhiều tài xế lại đang vấp phải thói quen tai hại này khi điều khiển xe ô tô.

Bởi không ít tài xế cho rằng, việc tắt máy khi dừng rồi khởi động lại sẽ khiến xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn so với việc để động cơ chạy khi dừng. Thế nhưng điều này không hoàn toàn đúng.

Thường xuyên để ô tô nổ máy khi dừng
 Cứ mỗi phút để xe nổ máy và không di chuyển sẽ tiêu tốn lượng xăng mà ít nhất bạn có thể đi được gần 1km

Bởi hiện nay, các dòng xe ô tô hầu hết đều tích hợp hệ thống phun xăng điện tử mới, mỗi lần khởi động sẽ tốn rất ít xăng so với thói quen để động cơ luôn trong trạng thái làm việc. Ngoài ra, một số dòng xe mới cũng được trang bị hệ thống tự động ngắt động cơ khi dừng và sẽ khởi động lại khi người lái tác động lực vào chân ga.

Quảng cáo

Vì thế, lái xe có thể kích hoạt tính năng này và nếu phải dừng xe quá lâu, người lái nên chủ động tắt máy để giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

5. Hạ cửa sổ quá thấp khi xe đang chạy ở tốc độ cao

Tắt hệ thống điều hòa và hạ cửa sổ thấp khi xe đang chạy ở tốc độ cao để lấy gió trời làm mát không chỉ là thói quen mà còn là quan điểm của nhiều tài xế với hy vọng tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Nhưng thực tế, đây là một trong những thói quen xấu và vô cùng sai lầm.

Bởi việc mở cửa sổ khi xe đang chạy sẽ vô tình làm tăng lực cản gió khiến cho động cơ xe phải hoạt động nhiều hơn, tiêu tốn lượng nhiên liệu tốn hơn. Do vậy, khi lái xe trên 70km/h, lái xe nên đóng kín cửa sổ và bật hệ thống điều hòa, vừa giúp làm mát vừa hạn chế việc tiêu hao nhiên liệu một cách hoang phí.

Tin khác

  • 4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    4 thói quen khiến xe tay ga nhanh xuống cấp, người dùng nên tránh

    Xe tay ga ngày càng phổ biến nhờ sự tiện dụng và khả năng vận hành êm ái. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, một số thói quen tưởng như không đáng kể lại có thể làm gia tăng mức độ hao mòn của động cơ, hệ thống phanh và bộ truyền động.

  • Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Nhưng lưu ý khi sử dụng lốp xe điện

    Xe điện đang ngày càng phổ biến nhờ ưu thế về khả năng tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải tại chỗ và chi phí bảo dưỡng. Tuy nhiên, bên cạnh những khoản tiết kiệm, người sử dụng cũng phải tính đến một chi phí có thể phát sinh thường xuyên hơn, đó là thay thế lốp xe.

  • Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện ô tô gặp lỗi, xử lý thế nào?

    Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng. Việc xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp chủ xe xử lý sự cố hiệu quả, tránh làm hư hỏng thêm các bộ phận liên quan.

  • Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu sáng, nguy cơ hỏng động cơ

    Đèn báo dầu trên bảng đồng hồ bật sáng khi xe đang vận hành là dấu hiệu cảnh báo nghiêm trọng. Nếu tiếp tục chạy, động cơ có thể nhanh chóng bị thiếu bôi trơn, gia tăng ma sát và nhiệt độ, thậm chí dẫn đến hư hỏng nặng.

  • Chống ồn ô tô: Những điều cần biết

    Chống ồn ô tô: Những điều cần biết

    Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.

  • 3 lưu ý khi lắp ghế trẻ em trên ô tô

    3 lưu ý khi lắp ghế trẻ em trên ô tô

    Mua đúng ghế chưa đủ, lắp đặt sai hoặc cố định không đúng cách vẫn có thể khiến thiết bị bảo vệ trẻ mất tác dụng khi xảy ra va chạm. Đặc biệt, từ ngày 15/8/2026, một số quy định mới về việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức được áp dụng.

  • Xe số tự động hay số sàn: Loại nào tăng tốc nhanh hơn?

    Xe số tự động hay số sàn: Loại nào tăng tốc nhanh hơn?

    Hộp số tự động ngày càng chiếm ưu thế trong những cuộc đua tốc độ nhờ khả năng chuyển số nhanh, duy trì lực kéo ổn định và hạn chế sai sót từ người lái. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa xe số sàn luôn chậm hơn.

  • Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

    Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

    Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.

  • Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lái xe trên cao tốc: Những kỹ năng không thể chủ quan

    Lưu lượng phương tiện gia tăng, tốc độ di chuyển cao và khoảng cách xử lý ngắn khiến việc lái xe trên cao tốc đòi hỏi người điều khiển phải tập trung và có kỹ năng xử lý tình huống tốt hơn so với khi di chuyển trong đô thị.

  • Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Động cơ 3 xi-lanh: Những hạn chế người mua ô tô cần cân nhắc

    Trong xu hướng thu nhỏ động cơ nhằm tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và tối ưu chi phí sản xuất, động cơ 3 xi-lanh ngày càng xuất hiện trên nhiều mẫu ô tô phổ thông. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm về kích thước, trọng lượng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cấu hình động cơ này vẫn tồn tại một số hạn chế mà người mua xe nên tìm hiểu trước khi quyết định.