Những lỗi khiến ôtô bị từ chối đăng kiểm

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những lỗi khiến ôtô bị từ chối đăng kiểm

Ngoài những việc liên quan đến quản lý hành chính, có một số lỗi chủ xe rất dễ mắc phải, khiến ô tô bị từ chối đăng kiểm, có nguy cơ không được phép tham gia giao thông.

Đăng kiểm ô tô là hoạt động của các cơ quan chuyên ngành kiểm định chất lượng xe về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, xem xét phương tiện đó có đảm bảo theo quy định không.

Công việc đăng kiểm sẽ gồm nhiều bước kiểm tra máy móc trong và ngoài của xe. Căn cứ theo các hạng mục theo quy định để biết ô tô có đạt tiêu chuẩn, có chỗ nào hoạt động chưa tốt, vận hành chưa ổn để đảm bảo an toàn cho người lái và cả những người tham gia giao thông khác.

đăng kiểm xe
Đăng kiểm ô tô là hoạt động của các cơ quan chuyên ngành kiểm định chất lượng xe về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường

Dưới đây là những trường hợp ô tô sẽ bị từ chối đăng kiểm:

Lỗi chưa đóng phí phạt nguội

Quảng cáo

Trong quá trình tham gia giao thông mà tài xế vi phạm lỗi phạt nguội lái xe ô tô mà chưa đóng tiền phạt đều bị từ chối đăng kiểm xe ô tô. Khi đó, trung tâm đăng kiểm sẽ yêu cầu chủ xe đi nộp phạt hành chính đầy đủ rồi mới quay lại trung tâm để làm thủ tục đăng kiểm.

Thay đổi kết cấu xe

Nhiều chủ xe có sở thích “độ” lại một số chi tiết trên ôtô như: mâm xe, lốp xe, lắp thêm đèn chiếu sáng… để tạo sự khác biệt, đặc biệt là dòng SUV 7 chỗ, xe bán tải. Tuy nhiên, việc làm này cũng khiến ôtô bị từ chối đăng kiểm.

Không lắp thiết bị giám sát hành trình

5 loại ôtô phải lắp thiết bị giám sát hành trình sẽ bị cơ quan từ chối đăng kiểm theo Nghị định 91/2009 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô. Cụ thể, xe vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, xe kinh doanh vận chuyển khách du lịch, xe kinh doanh vận tải hàng hóa bằng container.

Quảng cáo
đăng kiểm xe
Đèn xe chiếu sáng trên ôtô được nhà sản xuất thiết kế theo quy định, tiêu chuẩn

Ô tô đã bị thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng

Đèn xe chiếu sáng trên ôtô được nhà sản xuất thiết kế theo quy định, tiêu chuẩn. Nếu chủ xe tự ý thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng, nâng công suất hay lắp thêm đèn phụ… sẽ bị đơn vị đăng kiểm từ chối đăng kiểm.

Chưa hết, theo Khoản 2 Điều 55 Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển xe ôtô đã thay đổi hệ thống đèn chiếu sáng sẽ bị phạt tiền 1 triệu đồng.

Thay đổi màu sơn, dán decal đổi màu sắc sơn

Quảng cáo

Khi chủ xe tự ý thay đổi màu sơn, dán decacl đổi màu sơn trên 50% để trang trí ngoại thất xe… nhưng không làm thủ tục thay đổi màu sơn cũng bị từ chối đăng kiểm.

Bên cạnh đó, chủ xe khi tham gia giao thông cũng sẽ bị xử phạt hành chính từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng do lỗi thay đổi màu sơn và kết cấu nguyên bản xe.

Gắn thêm cản trước, sau, giá nóc

Nhiều người thích phong cách thể thao, cá tính nên khi mua ôtô thường gắn thêm cản trước, sau, giá nóc để chiếc xe trở nên “ngầu” hơn sẽ làm thay đổi kết cấu xe so với hiện trạng ban đầu. Đặc biệt, khi gắn thêm cản trước, sau, giá nóc sẽ làm kích thước xe thay đổi thì chủ xe sẽ bị từ chối đăng kiểm.

Tin khác

  • Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Điều hòa ô tô không lạnh: Kiểm tra trước khi nạp gas

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều chủ xe thường nghĩ ngay đến việc nạp thêm gas khi điều hòa ô tô làm lạnh kém.

  • Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Pin không phải “điểm yếu” dễ hỏng nhất trên ô tô điện

    Nỗi lo pin cao áp nhanh xuống cấp hoặc dễ hỏng từ lâu là một trong những rào cản khiến nhiều người còn e ngại khi lựa chọn ô tô điện. Tuy nhiên, kết quả nghiên cứu mới tại Vương quốc Anh cho thấy thực tế hoàn toàn khác: pin cao áp không nằm trong nhóm 5 hạng mục hư hỏng phổ biến nhất trên dòng xe này.

  • 5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng khi trời nắng

    Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.

  • Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

    Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.

  • 4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    4 thói quen bảo dưỡng cũ nhưng vẫn giúp ô tô hiện đại bền bỉ, ít hỏng vặt

    Nhiều người cho rằng ô tô đời mới với hàng loạt công nghệ thông minh có thể tự "chăm sóc" chính mình. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, dù được trang bị nhiều cảm biến và hệ thống cảnh báo hiện đại, xe hơi vẫn là một cỗ máy cơ khí cần được bảo dưỡng định kỳ.

  • Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Thay đổi quy định đăng kiểm xe điện từ năm 2026

    Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 45/2026, sửa đổi, bổ sung một số quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường bộ.

  • Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Bật điều hòa hay mở cửa sổ, cách nào tiết kiệm xăng?

    Nhiều tài xế cho rằng tắt điều hòa, hạ kính xe sẽ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia ô tô, quan điểm này chỉ đúng khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Khi vận hành ở tốc độ cao, việc mở cửa sổ có thể khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với sử dụng điều hòa.

  • 5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    5 lỗi thường gặp ở ô tô điện cũ

    Nỗi lo về pin cao áp từ lâu vẫn là rào cản khiến nhiều người e ngại khi lựa chọn ô tô điện đã qua sử dụng. Tuy nhiên, số liệu mới từ đơn vị bảo hành xe cũ Warrantywise (Anh) cho thấy, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu lại đến từ hệ thống điện và những chi tiết cơ khí thông thường, thay vì bộ pin.

  • Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

    Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ. Trong khi chi phí mua xe đã giảm mạnh theo thời gian, khoản tiền sửa chữa động cơ khi gặp sự cố vẫn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.

  • Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Vì sao xe máy thể thao dùng phuộc hành trình ngược?

    Trên nhiều mẫu mô tô phân khối lớn hay các dòng xe côn tay thể thao thế hệ mới như Yamaha R15 V4, Honda CBR150R…, hệ thống phuộc trước hành trình ngược (Upside Down - USD) gần như đã trở thành trang bị quen thuộc. Không chỉ tạo vẻ ngoài cứng cáp, hiện đại, loại giảm xóc này còn mang đến nhiều lợi thế về khả năng vận hành, đặc biệt ở tốc độ cao.