Những điểm cần lưu ý khi đi bơm xăng, dầu ô tô

TẠP CHÍ CÔNG THƯƠNG: CHUYÊN TRANG CÔNG NGHIỆP Ô TÔ - XE MÁY CARTIMES

Những điểm cần lưu ý khi đi bơm xăng, dầu ô tô

Đổ xăng ô tô – Tưởng dễ mà khó. Việc tiếp nhiên liệu cho xe hơi rất quan trọng. Nếu không để ý, chiếc “xế cưng” của bạn sẽ bị hư hỏng nghiêm trọng.

Nhằm duy trì khả năng vận hành, mỗi chiếc xe ô tô cần phải được tiếp nhiên liệu sau hành trình nhất định. Nhiều tài xế nghĩ đơn giản chỉ cần đưa xe vào trạm xăng, dầu rồi phó mặc việc bơm nhiên liệu cho nhân viên bán hàng sau đó theo dõi đồng hồ trên cây xăng để thanh toán chi phí nhiên liệu.

Tuy nhiên, thói quen "lơ là chủ quan" có thể dẫn đến những tình huống tai hại dẫn đến những hư hỏng với động cơ và thậm chí thao tác thiếu an toàn gây cháy nổ.

Tắt động cơ trước khi bơm xăng dầu

Không ít người có thói quen để xe chạy trong khi tiếp nhiên liệu. Việc này rất nguy hiểm, vì nó có thể gây ra tình trạng cháy nổ. Bởi trong quá trình bơm xăng, dầu, một lượng nhiên liệu từ vòi bơm sẽ thoát ra ngoài.

tắt động cơ khi bơm xăng
Tắt động cơ trước khi bơm xăng dầu
Quảng cáo

Vì thế, theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất, trước khi đổ nhiên liệu, lái xe nên tắt động cơ để tránh nguy cơ cháy nổ.

Chọn loại xăng, dầu ôtô đang sử dụng

Khi cho xe vào cây xăng để đổ nhiên liệu, bạn hãy chú ý đến vòi bơm xăng và dầu, tránh việc đổ nhầm loại.

Khi rơi vào trường hợp này, nếu bạn không phát hiện kịp thời và vẫn cho xe vận hành thì nhiều hệ thống như: Bơm cao áp, kim phun bị quá nhiệt và tổn hại nặng nề cho pít-tông, séc măng…

Không dùng điện thoại khi đang đổ xăng

Quảng cáo

Điện thoại di động là các thiết bị có kết nối sóng điện từ không dây như: 3G, 4G, wifi, bluetooth.

Rất có thể, điện thoại sẽ phát ra tia lửa điện kết hợp với hơi xăng bốc lên trong khí tại trạm xăng gây ra cháy nổ.

không dùng điện thoại khi đổ xăng
Không dùng điện thoại khi đang đổ xăng

Không nên đổ xăng dầu tràn bình

Nhiều người có thói quen đổ xăng xe tràn bình. Nhưng việc này không chỉ gây mất an toàn, dễ gây cháy nổ mà còn làm ảnh hưởng đến lớp sơn của xe.

Quảng cáo

Thực tế, một số xe thường bị ố vàng mảng sơn ngay dưới bình nhiên liệu do ảnh hưởng từ việc để xăng, dầu tràn miệng bình khi bơm.

Không hút thuốc khi đổ xăng dầu

Nhiều người có thói quen hút thuốc ở mọi nơi. Tuy nhiên, không được hút thuốc khi đổ xăng, bởi hơi xăng trong không khí rất dễ bén tàn thuốc đang cháy. Điều này có thể gây nguy cháy nổ cao.

Kiểm tra nắp bình xăng, dầu trước khi rời khỏi cây đổ xăng

Cuối cùng, hãy luôn đảm bảo nắp bình xăng được đóng cẩn thận trước khi xe di chuyển.

Tin khác

  • Bị xe phía sau bật pha, bám đuôi khi lái đêm: Tài xế nên xử lý thế nào?

    Bị xe phía sau bật pha, bám đuôi khi lái đêm: Tài xế nên xử lý thế nào?

    Di chuyển vào ban đêm luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt khi gặp tình huống xe phía sau bật đèn pha và liên tục chạy bám sát. Ánh sáng mạnh chiếu trực tiếp qua gương chiếu hậu không chỉ gây chói mắt mà còn làm giảm khả năng quan sát, khiến tài xế dễ mất bình tĩnh và xử lý thiếu chính xác.

  • Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

    Sai lầm phổ biến khiến xe tiêu hao nhiên liệu

    Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.

  • Trời nắng nóng: Mở cửa sổ hay bật điều hòa khi lái xe?

    Trời nắng nóng: Mở cửa sổ hay bật điều hòa khi lái xe?

    Trong những ngày nắng nóng, nhiều tài xế băn khoăn giữa hai lựa chọn: Mở cửa sổ để đón gió tự nhiên hay bật điều hòa để làm mát khoang xe. Không ít người cho rằng tắt điều hòa sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng thực tế, hiệu quả còn phụ thuộc vào tốc độ di chuyển và điều kiện vận hành của xe.

  • Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

    Nắng nóng và những chi phí sửa xe có thể tránh được

    Thời tiết nắng nóng kéo dài không chỉ gây áp lực cho người sử dụng mà còn khiến ô tô nhanh xuống cấp. Trong bối cảnh khí hậu ngày càng khắc nghiệt, việc bảo dưỡng xe đúng cách được xem là giải pháp thiết thực giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn khi vận hành.

  • Thủ tục sang tên và mức phạt nếu chưa chuyển quyền sở hữu đối với mua bán ô tô, xe máy

    Thủ tục sang tên và mức phạt nếu chưa chuyển quyền sở hữu đối với mua bán ô tô, xe máy

    Bộ Công an vừa có hướng dẫn cụ thể liên quan đến việc sang tên xe cũng như mức xử phạt đối với các trường hợp sử dụng ô tô, xe máy chưa làm thủ tục chuyển quyền sở hữu.

  • 6 trường hợp thu hồi giấy phép xe tập lái từ ngày 1/7

    6 trường hợp thu hồi giấy phép xe tập lái từ ngày 1/7

    Từ ngày 1/7/2026, nhiều quy định mới liên quan đến hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe chính thức có hiệu lực theo Nghị định số 94/2026/NĐ-CP của Chính phủ. Trong đó, quy định rõ 6 trường hợp giấy phép xe tập lái sẽ bị thu hồi nhằm siết chặt quản lý và nâng cao chất lượng đào tạo lái xe.

  • Bí quyết lái xe an toàn khi bị tạt đầu

    Bí quyết lái xe an toàn khi bị tạt đầu

    Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Tuy nhiên, nếu giữ bình tĩnh và nắm vững kỹ năng xử lý, người lái xe vẫn có thể kiểm soát tình huống và hạn chế tối đa nguy cơ va chạm.

  • Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Nới quy định đăng kiểm với ô tô lắp thêm phụ kiện nội, ngoại thất

    Dự thảo thông tư mới về kiểm định phương tiện cơ giới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã bổ sung nhiều quy định cụ thể, làm rõ ranh giới giữa việc lắp thêm phụ kiện và cải tạo phương tiện, qua đó tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng ôtô khi đăng kiểm.

  • Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp xe trên đường xử lý như thế nào để giữ an toàn?

    Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.

  • Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ 1/7/2026: Nhiều thay đổi trong đào tạo, sát hạch lái xe

    Từ ngày 1/7/2026, hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe sẽ có nhiều thay đổi quan trọng theo Nghị định số 94/2026 của Chính phủ, với trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục hành chính, nới lỏng điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản lý.